Obožavatelji AMG-a čekaju šok. Od sada će nos ove legende imati 4-cilindrične motore, potpomognute elektromotorom. Dobro ste čuli! AMG će sada biti hibrid. I bez problema – možemo ga nazvati – najdivljim hibridom svih vremena. Naravno, i u limuzinskoj i u karavanskoj izvedbi.
Kada razmišljamo o super-snažnim automobilskim motorima visokih performansi, rijetko razmišljamo o četverocilindričnim motorima. Međutim, uz pomoć hibridne tehnologije, izravno iz Formule 1, Mercedes-AMG sada mijenja ovu percepciju izdavanjem najsnažnijeg serijskog četverocilindričnog modela na svijetu u obliku novog C 63 SE PERFORMANCE hibrida.
Srce modela C 63 SE PERFORMANCE ručno je izrađen 2,0-litreni AMG redni motor s četiri motora s turbopunjačem spojenim na električni motor od 150 kW (201 KS). Zajedno s 400-voltnom baterijom visokih performansi razvijenom u Affalterbachu, ovaj novi motor koji postavlja standarde proizvodi nevjerojatnih 671 KS i kombinirani maksimalni okretni moment sustava od 1.020 Nm, omogućujući ubrzanje od 0-100 km/h za 3,3 sekunde na sat i elektronički ograničenu najveću brzinu od 280 km/h. Hibridni sustav motora također je izveden izravno iz jedinica koje trenutno koristi tim Mercedes AMG Petronas F1.
Novi AMG model također dobiva AMG Performance 4MATIC+ potpuno varijabilni pogon na sva četiri kotača, što znači da je ova značajka prvi put bila dostupna na modelu C 63. Osim što se može pohvaliti širim stavom i nekoliko centimetara više. Sve u službi aeodinamike, naravno. Ovo je jako modificirana, aero-opremljena AMG karoserija koja povećava stabilnost i downforce. Drugi značajni elementi na novom modelu uključuju ovjes AMG RIDE CONTROL s prilagodljivim sustavom prigušivanja, upravljanje stražnjom osovinom kao standardnu opremu i osam različitih načina vožnje, uključujući namjenski klizni način ili za kućni drift.
Cijena za Mercedes-AMG C 63 SE PERFORMANCE još nije otkrivena. Ipak, očekujemo da ćete teško doći do hibridnog ljepotana za manje od 100.000 eura.
