Milivié 1 je takozvani restomod, restaurirana i poboljšana popularna Volkswagen Buba. Ikona će tako dobiti nešto modernije tehnologije, a bit će napravljena samo 22 primjerka. Za svakog od njih bit će potrebno vrtoglavih 570.000 eura.
Već na prvi pogled primjetno je da će se raditi o remakeu Milivié 1 također je zahtijevao neke promjene dizajna u usporedbi s originalnom Volkswagen Bubom. Promjene dizajna sličnije su Porscheovim modelima sa zrakom hlađenim motorima, poput modela 356. Originalna prednja svjetla zamijenjena su okruglim LED prednjim svjetlima, a neka dodatna svjetla sada su također smještena u braniku automobila. Stražnji dio završava usmjerivačem zraka u obliku „pačjeg repa“ i svjetlima u obliku potkove.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/07/milivie-1-front-660x371.jpg)
Interijer je potpuno izmijenjen i posebno moderniziran. Vozač je dostupan 12,3 inča ekran za potrebe displeja instrumenata i infotainment sustava. Bit će dostupno nekoliko načina prikaza, od modernih do klasičnih s okruglim instrumentima. Putnici imaju veći izbor otvora za punjenje električnih uređaja, poput 220 voltnog priključka, USB-C ili klasičnog USB priključka. Nisu zaboravili niti na bežično punjenje.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/07/milivie-1-interior-660x371.jpg)
Za Milivié 1 potreban je Volkswagen Beetle 1303, koji je bio u prodaji oko 1970. godine i bio je nešto veći od klasične Bube. Obnova je temeljita i zahtijeva tisuće sati, a njome dobivamo i moderno podvozje i kočioni sustav s diskovima. Milivié 1 vozi 2,28 litara zračno hlađen 4-cilindrični motor, s karburatorima Weber i elektronskim paljenjem. Za prijenos snage brine se automatski mjenjač s četiri stupnja prijenosa ZF 4HP, koji prenosi snagu na stražnji par kotača. Vozač će moći birati između načina vožnje Drive, Sport i Manual. Oni će obnoviti i nadograditi 22 primjerka Buba, u čast klasika, jer je ukupno napravljeno 22 milijuna klasičnih Buba.