fbpx

Novi Polo GTI – je li posljednji takve vrste?

Urbani "hot hatch" i ovaj put kao GTI

Fotografija: Volkswagen

Volkswagen Polo, bestseler u Sloveniji, ponovno bi na ceste krenuo u GTI izvedbi. Onaj od kojeg će zaigrati srce svih ljubitelja automobilske klasike. Dakle, legendarni gradski auto s legendarnim akronimom.

Srce svakog GTI modela to je motor. Kao i svi njegovi prethodnici, također je nov Polo GTI pogon na prednji par kotača. Benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjenjem standardno je kombiniran sa 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (DSG). Prednosti prednjeg poprečno postavljenog turbo motora u novom Polu GTI su sustav dvostrukog ubrizgavanja s kombiniranim izravnim ubrizgavanjem i ubrizgavanjem u usisnu cijev, upravljač motora s četiri jezgrena procesora i elektroničko prebacivanje podiznih ventila na usisnoj strani. Unatoč velikoj snazi, motor karakterizira učinkovitost i umjerena potrošnja goriva. Mala težina praznog vozila novog Pola GTI također pridonosi tome. Volkswagen zasad sramežljivo skriva detalje poput konjskih snaga, okretnog momenta, okretnog momenta itd... No vjerujemo da će, baš kao i u prethodniku, biti dostupno barem 200 konja, što će one vreloj krvi gurnuti na 100 u samo 6 sekundi.

Od prve GTI od 1976., zahvaljujući Volkswagenu, ova je kratica sinonim za izniman užitak u vožnji u segmentu kompaktnih vozila. Polo je 1998. prvi put dobio oznaku GTI – kao treći model nakon Golfa i Scirocca. I tako nastavlja tradiciju do danas.

Novi Polo standardno dolazi s hrpom sustava pomoći, poput radarskog tempomata, pomoći pri skretanju u traku i maksimalne povezanosti s uređajima. Novi Volkswagen Polo se, naravno, može samostalno spojiti na internet pomoću vlastite SIM kartice.

Fotografija: Volkswagen

Kako i priliči pravom Volkswagen GTI, također je nov Polo GTI standardno opremljen posebno prilagođenom sportskom šasijom, koja spušta karoseriju za 15 milimetara i pruža tipičnu GTI sintezu visoke vozne dinamike, sigurne neutralnosti i visoke udobnosti vožnje.

Bit će dostupan u pet boja: Deep Black Pearl, Smoke Grey Metallic, Royal Red Metallic, Pure White Universal i Underwater Blue Metallic. Posljednje tri boje karoserije po želji se mogu kombinirati s kontrastnim crnim krovom. 17-inčni aluminijski kotači su standardni, a 18-inčni aluminijski kotači mogu se naručiti kao dodatna oprema za Polo GTI.

Fotografija: Volkswagen

U interijeru dominiraju crna, crvena, siva i krom nijanse boja. Krovni stupovi i strop uvijek su titanium crni u tipičnom GTI stilu. Crveni kontrastni šavovi uvijek su bili značajka GTI modela. Oni krase standardni višenamjenski sportski kožni upravljač, obloge ručice mjenjača i vanjske površine sjedala. Opcijski beats audio sustav sa 300 W i šest zvučnika pruža uzbudljiv akustični doživljaj. Pojačalo je ekonomično ugrađeno ispod dna varijabilnog poda prtljažnika. Zapremina prtljažnika novog Pola GTI iznosi čak 351 litru.

Novi Pola GTI već možete predbilježiti kod slovenskih zastupnika marke Volkswagen. A cijene... od 26.000 eura.

Uz vijest, kreatori se pitaju je li ovo posljednja generacija legendarnog GTI-ja. I hoće li budućnost biti isključivo “električna”.

Fotografija: Volkswagen

Više informacija

volkswagen.si

Sa vama od 2004

Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.