Kreiran za obilježavanje 90. godišnjice BMW Motorrada, BMW R nineT odiše purizmom i snagom u jasnom obliku. Uvijek malo drugačiji BMW uvijek je užitak na dva kotača, i zbog marginalnog i još uvijek posebnog motora.
motocikl
Francuski boutique motociklistički brend Midual pridružio se uskom krugu proizvođača hiperskupocjenih motocikala, a prvi u nizu je retrodizajnirani Type 1 na čijoj cijeni stoji brojka od 140 tisuća eura. Mnogo posebnosti kako u dizajnu tako iu opremi, s potpisima proizvođača kao što su: Brembo, Öhlins i sl.
Nizak, dugačak i aerodinamičan - tri potrebne značajke za drag bicikl, motocikl za natjecanja u ubrzanju. Sva tri se mogu naći na Sprintbeemeru sastavljenom u Lucky Cat Garageu. Francuski tim izgradio ga je oko modificirane šasije motora BMW R50/2, a pokreće ga BMW-ov klipni motor R100RS. U Edelweiss Motorsportu su ga popili do kraja, a za još malo leta dodali su nitro (NOS) pogon.
Sjećate li se kada ste kao dijete, tinejdžer ili čak student stajali na prtljažniku bicikla? Nešto slično nudi i konceptni motocikl Moto koji podsjeća na sportski motocikl, ali s puno kraćim sjedalom. Nedostatak sjedala ide nauštrb ne dvije, nego čak četiri papučice za putnike. Koncept Moto Amira Eliasa omogućuje prijevoz čak tri osobe u isto vrijeme, samo što nitko od putnika ne sjedi, već oboje stoje u vožnji.
Segment električnih motora je plodno polje za dizajnere motocikala. Umjesto slaganja složenih motora s unutarnjim izgaranjem, radi se o iznimno jednostavnom i kompaktnom motoru i fleksibilnom baterijskom paketu. Osim toga, nitko nije zacrtao kako bi e-bicikl trebao izgledati, tako da mogu eksperimentirati s idejama koje nikada ne bi držale vodu u oktanskom svijetu. Tipičan primjer: motocikl Expemotion e-raw s drvenim sjedalom i iPhoneom za kontrolnu ploču.
U poplavi električnih bicikala, koji svi služe istoj svrsi i međusobno se razlikuju jednako kao što se pametni telefoni međusobno razlikuju izgledom (dakle, praktički ničime) – naravno ima i svijetlih iznimaka – višenamjenski električni Ubco 2x2. bicikl se izdvaja od konkurencije. Ovaj 174 kilograma težak dvokotač ne samo da izgleda drugačije, nego se i ponaša drugačije od ostalih. To je bicikl za sve terene i pravi multi-tasker, jer ga možete koristiti za prijevoz teškog tereta ujutro, a juriti po terenskim stazama popodne.
Nikki Misurelli ultimativno se osvetila bivšem partneru! Nakon što joj je odbrusio da neće moći na dugo putovanje motorom te da joj je preopasno i preintenzivno, ona je to i učinila. Još ranije mu je dala košaricu.
Sve veći broj pametnih mobilnih uređaja stiže nam iz istočnog dijela svijeta. A ako vam sada kažemo da dolazi pametni skuter? Da, dobro ste pročitali, i ovo se događa. Naime, Gogoro je predstavio električni romobil pod nazivom Gogoro 2 Smartscooter. Nudi kontrolu putem redizajnirane mobilne aplikacije, podržava biometrijsku zaštitu od krađe u obliku čitača otiska prsta i ima veliki zaslon u full LED tehnologiji na upravljaču.
Zvuči vrlo talijanski, ali nije. David Mucci dolazi iz Portlanda i dizajner je motocikala. Ne bilo kakav, kao što vidite. David je dao otkaz prije mnogo godina kako bi slijedio svoje srce i strast. Na motocikle je uvijek gledao kao na umjetnička djela, pri čemu se drži izreke „manje je više“. Radije se oslobađa suvišnih elemenata kako bi lakše osvijetlio bit ideje. Pogledajmo jednu od njegovih kreacija, koja se temeljila na motociklu Husqvarna.
Na prvi pogled možemo reći kapu dolje i svaka čast tvrtki Local Motors iz Arizone na ovoj briljantnoj i maštovitoj ideji. Sve je nekako zakuhao internet, koji je zaslužan kako za ideju i koncept, tako i za prikupljanje potrebnih sredstava putem za to namijenjenih platformi.
Je li to električni bicikl koji izgleda kao motocikl ili obrnuto? Je li došao iz muzeja ili iz budućnosti? Zaključujemo da je riječ o električnom motociklu koji izaziva različite osjećaje. I formom i sadržajem. Munro 2.0, kako ga zovu, nalik je duhu iz prošlosti, duhu slavnog novozelandskog trkača Burta Munroa koji je nakon Drugog svjetskog rata na svom motociklu Indian 1920 postavljao brzinske rekorde.
V avtomobilskem svetu smo individualizacije že povsem vajeni, precej manj pa smo tega vajeni, ko gre za motorna kolesa. Do zdaj so se večinoma predelovali in tako ali drugače spreminjali predvsem motorji z one strani luže. Želji kupcev po vedno večji originalnosti, so prisluhnili pri BMW Motorradu in ponudili serijo modelov BMW R nineT, ki jih bo mogoče unikatno prilagoditi posameznikovim željam.