Jesu li automobili postali pametni telefoni na kotačima? Prije dvadeset godina kupili ste BMW kako biste mogli reći da imate BMW. Upalili ste motor, zvuk je zagrmio, susjedi su uzdisali. Danas? Kupci pričaju o kilovat-satima. O tome ima li automobil arhitekturu od 400 volti ili 800 volti. I o tome koliko kilometara prijeđete za petnaest minuta punjenja. Nitko više ne pita kako se vozi - pitaju kako se ažurira. Dobrodošli u vrijeme kada su automobili postali pametni telefoni.
volkswagen
Nova Dacia Bigster: 12.000 eura jeftinija od Tiguana, ali internet upozorava na OVE ključne pogreške
Dacia Bigster je Dacijin veliki ulazak u segment C-SUV vozila: ogroman, hibridan, pristupačan – i bolno iskren po pitanju svojih kompromisa. Internet već šapuće: vuča je loša, kamera se uspavljuje, sigurnost je "samo" tri zvjezdice. Evo sažetka nedostataka koje web najčešće otkriva – i što dobivate zauzvrat.
Leapmotor B05 debitirao je jučer u Münchenu – električni hatchback veličine Golfa koji se besramno obračunava s VW ID.3 i MG4. I da, nije SUV. Konačno, zrak za parkirališta i raskrižja.
Volkswagen ID. Cross je gotovo serijski "električni T-Cross" na novoj MEB+ platformi. Obećava 155 kW (211 KS/208 KS), do 420 km WLTP-a (261 mi), 175 km/h (109 mph) i iznenađujuće puno prostora (450 l prtljažnika + 25 l sprijeda). Pravi gumbi, jednostavna ergonomija i materijali koji su više dnevni boravak nego laboratorij ponovno su u središtu pozornosti.
Volkswagen ID. Polo GTI obećava biti staro ime u novom ruhu koje će oduševiti i nostalgičare i ljubitelje električnih inovacija.
Volkswagen Grand California Dune – veliki je kamper koji izgleda kao da je pobjegao iz saharskih dina ravno na europske autoceste. 2026. godine dobiva posebno izdanje koje dodaje malo off-road šarma već čvrstoj Crafter bazi. Nije to revolucionarna stvar koja će promijeniti svijet, već pametna nadogradnja za one koji žele udobnost hotela na kotačima, a da se ne odreknu osjećaja avanture. Ako ste ikada sanjali o putovanju cestom gdje vas neće zaustaviti ni pješčana dina (uz rezervaciju) ni kišni dan, ovo je vaš kombi. Ali budimo iskreni: u doba električnih snova, dizelski div je i dalje kralj dugih putovanja. Ironično, zar ne? Ali ja u tome pronalazim nešto pozitivno – konačno kamper koji izgleda kao da može podnijeti više od samog parkirališta supermarketa. A to sam i očekivao od Volkswagena.
München se vraća u formu s IAA Mobility 2025: novi BMW iX3, Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. gen.), Volvo EX60 i Hyundai Ioniq 2. Uz to, hrpa koncepata i autonomna vožnja na A94. Jeste li spremni? Pripremite se - sigurnosni pojasevi će ove godine biti digitalni.
Volkswagen je u Velikoj Britaniji opremio ID.3 nečim novim: plaćanjem po snazi. Standardno dobivate 150 kW (201 KS), ali za punu dozu od 170 kW (228 KS) morate se... pretplatiti. Dobrodošli u automobilski svijet gdje se konji otključavaju poput Netflixovih epizoda. Stoga je Volkswagen počeo naplaćivati pretplatu za dodatne konjske snage!
Pouzdani britanski medij izvještava da će Volkswagen 2027. godine prestati s proizvodnjom ID.5, "coupe" verzije ID.4. Istovremeno, Touareg se također oprašta 2026. U pozadini: čišćenje ponude i prelazak na pristupačnije električne modele ID.2 (~25.000 €) i ID.1 (~20.000 €).
Kvare li se električni automobili doista češće? Novo mega-istraživanje časopisa What Car? anketiralo je gotovo 30 000 vozača kako bi se izmjerilo koji pogonski sklopovi najčešće završe u vuči. Rezultat? Mantra o manjem broju pokretnih dijelova preokrenuta je od strane vučnog vozila - ali prije nego što izvučete kabel za punjenje iz zida, pogledajmo brojke.
Kad legende ostare, obično dobiju tortu, retro foto album i možda sentimentalnu suzu. No, Volkswagen je umjesto toga ispekao brutalno brzo posebno izdanje za svoj GTI kako bi proslavio svoj 50. rođendan – Golf GTI Edition 50. Rezultat? 325 konjskih snaga, vrijeme kruga od 7:41.27 na Nürburgringu i najbrži serijski Volkswagen svih vremena. Tko kaže da kriza srednjih godina ne donosi koristi?
Svatko tko voli malo prašine pod kotačima i povremeno sanja o vožnji u zalazak sunca već se našao suočen s dilemom: treba li odabrati robusnu legendu za ekspedicije na kraj svijeta ili udobni mini kamper za male, ali spontane eskapade? S jedne strane, privlače nas strogo ozbiljni strojevi poput Land Rover Defendera i Toyote Land Cruisera - pravi off-road gladijatori s vitlima, šatorima i stasom. S druge strane, tu je Volkswagen California eHybrid - križanac Zen-kombija i inženjerski dizajniranog švicarskog sata, koji vam može skuhati kavu ujutro i grijati vas navečer kada zaspite pod zvijezdama. Pola terenac, pola kombi... upotrebljiv svaki dan.











