Renault Scenic kakvog smo do sada poznavali rekao je svoje posljednje zbogom. No, to je u redu, jer pred nama je futuristička studija Renault Scenic Vision, koja naznačuje budućnost novog Scenica.
Renault Scenic kakvog smo do sada poznavali je prošlost, no budućnost modela bit će potpuno drugačija. Futuristička studija Renault Scenic Vision naime, ukazuje da Scenic više neće biti manji MPV i da će to postati križanac. Budući da se radi o električnom konceptu, pokreće ga naravno struja, a motor s unutarnjim izgaranjem nije predviđen u budućnosti. Također će imati i range extender, ali on će biti drugačije prirode od onoga na što smo do sada navikli.
Futuristički koncept pokreće električni motor 215 konjskih snaga, koji pokreće i model Megane E-Tech. Tu je i baterija kapaciteta iz istog modela 40 kWh. Studija također ima ugrađenu gorivnu ćeliju s napajanjem 16 kW, koji tijekom vožnje puni bateriju i time produžuje domet automobila. Time je Renault osigurao da Concept Scenic s manjom i lakšom baterijom može prijeći istu udaljenost kao i s većom baterijom.
Renault Scenic Vision ima težinu 1.700 kilograma, što je više od Meganea E-Tech. Sasvim razumljivo, s obzirom da je koncept duži gotovo 30 cm, širi 13 cm i ima 15 cm dulji međuosovinski razmak. Serijski model Scenic stiže 2024. godine, a električnu platformu dijelit će s već spomenutim Meganom E-Techom i Nissanom Ariyo. U Renaultu su mišljenja da gorive ćelije imaju budućnost, a korisnici će se moći voziti do 800 kilometara dug put, prije nego što će biti potrebno stati radi 5-minutnog točenja goriva.
Zanimljiv pogon i oštre linije nisu sve što definira Concept Scenic. Koncept je izrazito ekološki osviješten. Više od 70% komponente su izrađene od recikliranog materijala, a cijeli automobil se može reciklirati 95%, uključujući bateriju. U usporedbi sa sadašnjim električnim automobilima, Scenic Vision ima 75% manji ugljični otisak. U futurističkoj kabini nećete pronaći kožu, već presvlake od recikliranog niskougljičnog poliestera. Trećina plastike dolazi iz obnovljivih izvora, a crni pigmenti u boji nusproizvod su proizvodnje automobila. Te su čestice bile "zarobljene" i stoga nisu negativno utjecale na Zemljinu atmosferu.
