Podvodna veza između Europe i Afrike uvelike bi olakšala putovanje s jednog kontinenta na drugi.
Čuli smo da postoji podvodna veza između Europe i Afrika. Do 2030. godine trebala bi se realizirati ideja o podvodnom tunelu koji povezuje ova dva kontinenta. Veliku zaslugu za to ima i Svjetsko prvenstvo u nogometu koje će 2030. godine ugostiti Portugal, Španjolska i Maroko. Svemu tome trebala bi uvelike pridonijeti već postojeća veza brze željeznice Al Boraq, između Casablance i Tangera.
Ako ste mislili da ideja o mostu između Italije i Sicilije zvuči ambiciozno, razmislite ponovno. Sa Svjetskim prvenstvom u nogometu 2030. koje će domaćini biti Portugal, Španjolska i Maroko, kao što je spomenuto, moglo bi donijeti podvodni željeznički tunel. Nešto poput tunela ispod La Manchea. Tunel bi trebao biti izgrađen između Maroka i Gibraltara, duž Gibraltara, te bi trebao olakšati povezivanje pojedinih destinacija.
Tunel je dug 28 km
Ove ideje nisu ništa novo. Veza između Europe i Afrike u Gibraltarskom tjesnacu zaživjela je još 1930. godine, ali do sada nije ostvarena. Ovih su dana, pak, iz marokanske državne tvrtke za proučavanje tjesnaca potvrdili da su u fazi utvrđivanja potrebnih financijskih i strateških elemenata za izgradnju tunela. Tunel je navodno dugačak 28 km, a na najdubljoj točki seže do 475 m ispod razine vode.
Tunel bi povezivao Punta Palomu, zapadno od Tarife u južnoj Španjolskoj, s Malabatom, istočno od Tangiera u sjevernom Maroku. Let od Casablance do Madrida trenutno traje oko dva sata, dok vožnja traje čak 12 sati. Prelaskom tunela udaljenost između dva grada prelazila bi se za pet sati. Kako prenosi Telegraph, kroz tunel bi godišnje moglo proći više od 12,8 milijuna putnika, zajedno s 13 milijuna tona tereta. Izgradit će se i treći tunel za održavanje. Projekt bi trebao biti procijenjen na investiciju od oko 7 mlrd.
Prijedlozi su predstavljeni kao jedan od najambicioznijih svjetskih podvodnih projekata, s rutom koja prelazi geološku razdjelnicu između euroazijske i afričke tektonske ploče.
