Quando Elon Musk dice con nonchalance "è solo una Tesla Model Y Lite", è come se Clarkson dicesse che il Nürburgring è "un bel parco dove portare a spasso il cane". Ma è proprio questa affermazione senza pretese che apre le porte alla Tesla più attesa dai tempi del Cybertruck: la più economica Tesla Model Y Lite.
"Abbiamo assemblato le prime unità della Tesla Model Y Lite a giugno e inizieremo la produzione in serie nella seconda metà del 2025", affermano da Austin. Musk ha scherzato sul misterioso Modello 2 sepolto con una frase: "È solo una Model Y." In traduzione: stessa carrozzeria, ma interni leggermente più essenziali, meno celle della batteria e, cosa fondamentale, un prezzo decisamente più accessibile.
Meno cellule, stesso cuore
All'interno della gabbia di alluminio, un singolo motore elettrico posteriore ronza con 220 kW (299 CV) E 420 Nm (310 libbre-piedi), che consente ancora il passaggio della luce Y 0–100 km/h in 6,9 secondi e velocità massima 217 km/h (135 mph)Sarà alimentato da un nuovo Batteria LFP con una capacità di circa 50 kWh – almeno questo è quanto sostengono le fonti cinesi sul progetto E41.
Riempimento: espresso, non caffè lungo
Sebbene la batteria sia più piccola, rimane Tesla firmato sosta per caffè espresso: la potenza massima di sovralimentazione rimane 175kW, il che significa 10-80 % in poco meno di 25 minuti. Per i viaggi "jump-to-service" in città, un caricabatterie trifase da 11 kilowatt collegato alla presa di corrente di casa è ancora sufficiente.
Il portafoglio respira più facilmente
Gli analisti stimano che il prezzo di partenza sarà in Gli USA sono caduti in giro 35 000 $ (circa 32.000 euro), ovvero 10.000 $ in meno rispetto all'attuale Model Y RWD. Per questa cifra, l'acquirente otterrà il classico tessuto anziché la "pelle" vegana, sedili senza motori elettrici e solo otto altoparlanti invece di una sala concerti, ma ciò che conta comunque è il software Tesla, gli aggiornamenti OTA e la rete Supercharger.
Perché Tesla ha così tanto bisogno di un taglio dei prezzi
Le vendite di Tesla hanno registrato un andamento piuttosto lento quest'anno, con il secondo trimestre che ha visto un calo del fatturato del 12% e i margini più bassi dal 2022. Con il sussidio fiscale statunitense in scadenza a fine settembre, le 7.500 unità $ potrebbero scomparire da un giorno all'altro, quindi Musk deve dimostrare entro quella data che il marchio rimane accessibile alle masse, non solo ai milionari delle criptovalute.
Prospettiva con il sorriso di Clarkson
Sì, probabilmente canterai facilmente "La cucaracha" alle plastiche degli interni, e sì, con pneumatici da 18 pollici scivolerai in curva un po' più morbidamente che con Prestazione 21 pollici. A – guidare rimane la cosa che cura istante accelerazione che consente ai proprietari di Tesla di ignorare I tweet di Musk e la mancanza di indicatori classici.
Conclusione: Model Y Lite
Tesla Modello Y Illuminato è una sorta di versione elettrica di un rasoio a lama singola: meno "bling", un taglio in meno, ma comunque una barba liscia. Se il prezzo finale scende davvero a 35.000 $ e la batteria LFP da 50 kilowattora offre un'autonomia realistica di 350 km, Musk avrà colto nel segno e mostrato alla concorrenza (vedi VW ID.4, Hyundai Ioniq 5...) come ridurre i costi senza amputare l'anima dell'auto. Per l'acquirente, questo significa che finalmente ci sarà La “vera” Tesla al prezzo di un normale crossover ibrido – e questo, come direbbe Jeremy, "Non è un cattivo modo di iniziare la giornata, vero?"
