Nell'aprile dello scorso anno, la BMW ha dichiarato di non avere intenzione di realizzare una versione M della BMW 4 Gran Coupé. Hanno un'opinione diversa all'Alpina, che ora è sotto l'egida della BMW, e nonostante tutto ci ha presentato una versione più sportiva della coupé bavarese.
Dopo alcune speculazioni e colpi "spia", è successo Alpina B4 Gran Coupé comunque presentato. L'aggiunta visiva più evidente all'Alpine è sicuramente classica 20 pollici cerchi con 20 raggi ciascuno. Ogni ruota pesa solo 12 chilogrammi, che migliora l'impatto della forza di rotazione e contribuisce a una migliore qualità di guida. Anche i deflettori dell'aria anteriori e posteriori hanno ricevuto correzioni visive.
Sotto il cofano troviamo l'Alpina B4 Gran Coupé 3,0 litri regolare 6 cilindri motore con 495 cavalli (364 kW), che lo colloca tra i modelli BMW M3/M4 e le loro versioni Competition ancora più veloci. Spostare la cura 8 velocità cambio automatico, per accelerare da 0 A 100 chilometri all'ora ma ha solo bisogno 3,7 secondi. La velocità massima raggiunta dal B4 è 301 km/h.
Alpina B4 Grand Coupé e telaio sportivo aggiornato Alpina Sport. Con modifiche e impostazioni, Alpina ha ottenuto una migliore dinamica di guida senza sacrificare il comfort. Ogni Alpina B4 sarà equipaggiata di serie con pneumatici Pirelli P Zero con il codice di fabbrica ALP, che indica che gli pneumatici sono stati sviluppati appositamente per il modello B4 Gran Coupé. Alpina sta già accettando ordini per un'attraente coupé, che richiederà almeno un premio sul mercato tedesco 91.800 euro.
