L'Alpine A110 R è la prova che un'auto può essere migliorata con misure diverse dalla semplice aggiunta di potenza. L'A110 R si basa sulla versione A110 S, che ha ricevuto un generoso "trattamento dimagrante".
Alpino A110 R ha perso invidiabile 34 chilogrammi e pesa solo 1.082 chilogrammi. Il ʺcoprimotoreʺ in fibra di carbonio è più leggero per 2,9 chilogrammi, 18 pollici i cerchi, anch'essi in fibra di carbonio, sono molto più leggeri 12,5 chilogrammi. A discapito del peso, ne risentirà un po' anche la visuale di ciò che accade dietro l'auto, in quanto gli ingegneri hanno deciso di rimuovere il lunotto posteriore. L'interno ha sedili sportivi Sabelt Track integrati, realizzati in fibra di carbonio e più leggeri 5 chilogrammi. Il conducente e il passeggero si proteggono con 6 punti cinture di sicurezza e i sedili offrono loro un generoso supporto lombare.
L'Alpine A110 R deve accelerare da 0 A 100 chilometri all'ora qualunque cosa 3,9 secondi e raggiunge la massima velocità 285 chilometri all'ora. La versione R ha 10 mm in meno di altezza da terra e, grazie al telaio flessibile, può essere abbassata di ulteriori 10 mm.
Alla presentazione dell'Alpine A110 R è stata presentata anche una versione speciale, Alpine A110 R Fernando Alonso. Sarà disponibile solo 32 esemplari, poiché Fernando Alonso ha ottenuto altrettante vittorie nel campionato di Formula 1. In Francia, l'Alpine A110 R costerà circa 105.000 euro, e la versione speciale Alonso solo 148.000 euro. L'Alpine di Fernando Alonso ha lo stesso motore e allo stesso modo 300 cavalli, ma ha alcuni dettagli modificati e la firma del famoso pilota si trova sul retro dell'auto e sui cuscini dei sedili.
