Mate Rimac, l'Elon Musk croato (con meno tweet e più prototipi concreti), sta di nuovo sconvolgendo il mondo dell'auto. La sua previsione: l'auto del futuro sarà un lusso, riservato agli animi romantici e nostalgici che sognano ancora l'odore della benzina e lo stridio degli pneumatici. La maggior parte cliccherà semplicemente sull'app e farà un giro su un robotaxi, senza problemi, senza multe e senza l'eterna domanda: "Dove diavolo ho parcheggiato?"
Compagno Rimac, l'uomo che ha lanciato la Nevera tra le stelle delle supercar elettriche e ha aiutato Bugatti a dare vita al Tourbillon ibrido, non segue le tendenze, le detta. In un'intervista con Autoblog.com prevedeva un futuro in cui possedere un'auto sarebbe stato una rarità, quasi esotica come possedere un cavallo oggi. E diciamocelo, chiunque sogni oggi una stalla in garage appartiene a una razza un po' speciale.
Abbiamo scritto molte volte di come la tecnologia stia cambiando il nostro rapporto con le auto, da status symbol a banale mezzo di trasporto. Ora Rimac aggiunge un nuovo livello a tutto questo: un futuro senza volante tra le mani.
Guida autonoma: Santo Graal o fine dell'amore?
Compagno Rimac È convinto che la guida autonoma sia il "Santo Graal" del settore. E no, non sta parlando di sistemi poco elaborati che guidano solo finché non compare un cervo sulla strada, e poi sei tu a dover pagare il conto e perdere un punto.
La sua visione è chiara: robotaxi come il suo progetto Fedele, guideranno in modo più sicuro e affidabile. Niente guidatori ubriachi, niente messaggi mentre guidano e niente clacson isterici. Potrebbero persino essere più amichevoli del tassista medio alle due del mattino. Ma dove c'è sicurezza, c'è meno romanticismo: guidare in curva con un cambio manuale diventa una reliquia per gli appassionati, una sorta di vinile analogico in un mondo digitale.
Possedere un'auto: il cavallo del XXI secolo
Il paragone con il possesso di un cavallo è quasi dolorosamente azzeccato. Un secolo fa, tutti ne avevano uno, oggi solo gli appassionati ne hanno uno. Rimac prevede che sarà simile con le auto. La maggioranza sceglierà la comodità dell'app, mentre una minoranza continuerà a custodire il suo amore per l'acciaio in garage.
Non si tratta solo di una fantasia futuristica. Uber, Lyft e piattaforme correlate hanno già trasformato la nostra mobilità. Ma Rimac guarda oltre: non al ride-sharing, ma a una completa ridefinizione dell'auto: come servizio, non come estensione dell'ego.
Infedeltà, Tourbillon e l'arte dell'adattamento
Rimac non è solo un futurista, ma anche un pragmatico. L'incredulità è la prova che le supercar elettriche non devono essere per forza noiose. Ma mentre tutti correvano ciecamente verso la % elettrica, lui ha proposto un ibrido per Bugatti, e ha colto nel segno. Il Tourbillon è diventato sinonimo di come tradizione e futuro possano danzare allo stesso ritmo.
Il suo motto è semplice: adattarsi o perire. Ed è proprio qui che risiede la forza di Rimac: riesce a vedere l'onda successiva prima ancora che la precedente tocchi la riva.
Guidare o essere guidati?
Mate Rimac immagina un mondo in cui guidare è una scelta, non una necessità. I robotaxi e la tecnologia autonoma porteranno comodità, ma anche una nuova domanda: siamo pronti a cedere il volante, ultimo simbolo di controllo e libertà?
Le auto non scompariranno. Rimarranno, ma come prezioso hobby per chi trova ancora poesia nella guida. Questo è il fascino della visione di Rimec: un futuro per la praticità e allo stesso tempo un luogo per il romanticismo.
E ora la palla vola a te, lettore: continuerai a cliccare sull'app in futuro o continuerai a cercare la felicità negli angoli?
