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Apple iPhone 17e: il modello entry-level tecnologico che devi assolutamente prendere sul serio quest'anno

Il miglior compromesso tra prezzo e potenza.

iPhone 17e
Foto: Mela

Se il modello dell'anno scorso fosse un'auto, sarebbe una berlina familiare senza volante. Ma questa volta, Apple ha corretto tutti i suoi difetti e ha creato uno smartphone - l'iPhone 17e - da 599 dollari con un motore di punta e una ricca dotazione di serie. È questo l'unico dispositivo di cui l'utente medio ha davvero bisogno?

Se avete alzato gli occhi al cielo quando è uscita la 16e l'anno scorso, vi capisco perfettamente. Era come quella berlina tedesca entry-level per la quale bisognava pagare un extra per i tappetini e la leva del cambio. Era semplicemente troppo costosa per i compromessi che richiedeva. Ma a quanto pare, in Cupertino quest'anno, abbiamo bevuto del vero caffè, letto le nostre lamentele e siamo tornati al tavolo da disegno. Abbiamo un Mela i phone 17e, un dispositivo che arriverà sul mercato l'11 marzo 2026 e che è finalmente esattamente ciò che un modello entry-level avrebbe dovuto essere fin dall'inizio: pragmatico, veloce e, soprattutto, sensato.

Sotto il cofano: gruppo propulsore con etichetta A19

Cominciamo da dove conta di più: dalla potenza pura. Sotto la scocca di questo telefono apparentemente innocente, disponibile anche in una splendida tonalità rosa tenue, batte il processore A19. Sì, avete letto bene. È la stessa generazione di chip presente nel modello standard da 17 pollici. In termini di potenza di elaborazione pura (CPU), i due dispositivi sono praticamente identici.

Foto: Mela

C'è solo un piccolo "ma" appena percettibile. L'unità di elaborazione grafica (GPU) del 17e ha quattro core, mentre il suo fratello più costoso ne ha cinque. Questo significa un calo di circa il 20% delle prestazioni grafiche. Ma siamo brutalmente onesti: se comprate uno smartphone da circa 600 euro (599 dollari) per giocarci a Resident Evil con le impostazioni massime, allora non avete colto il punto. Per il 99% delle persone, questo "cilindro mancante nel motore" è completamente invisibile. Il telefono funziona perfettamente, supporta Apple Intelligence e offre un'accelerazione che vi terrà incollati al sedile per le attività quotidiane.

Foto: Mela

Un vano bagagli che non si riempie velocemente

Una delle maggiori lamentele del passato riguardava lo spazio di archiviazione di base. Offrire 128 GB l'anno scorso era come mettere il serbatoio di uno scooter in un SUV di grandi dimensioni. Lo finivi al primo incrocio. Con il 17e, Apple ha raddoppiato lo spazio di archiviazione di base a ben 256 GB, mantenendo il prezzo completamente invariato. Se ne volete di più, la versione da 512 GB vi costerà 799 dollari/799 euro, ancora più economica rispetto all'anno scorso. Finalmente, una mossa che non tratta il cliente come una gallina dalle uova d'oro.

Corpo e allegati: Restituzione di beni cancellati

L'anno scorso, Apple ha commesso l'impensabile peccato di rimuovere MagSafe con il 16e. È stato assurdo come comprare un'auto nuova e scoprire che le cinture di sicurezza non erano incluse. Quest'anno, MagSafe è tornato in tutto il suo splendore magnetico. Ora puoi di nuovo fissare saldamente e saldamente il tuo telefono a caricabatterie, supporti e supporti, e può accelerare la ricarica wireless fino a 15 W.

Inoltre, il dispositivo, che pesa appena 169 grammi (5,96 once), è protetto dal vetro Ceramic Shield 2. Questo offre una resistenza ai graffi tre volte superiore e un rivestimento a 7 strati che riduce i riflessi del 33%. Questo manterrà il parabrezza pulito e intatto anche dopo mesi di utilizzo in ambienti urbani difficili. La connettività e l'efficienza energetica sono garantite dal nuovo modem wireless C1X. Questo fornisce il doppio della velocità di trasferimento dati finale e consuma il 30% in meno di energia rispetto al modem del modello 16 Pro dell'anno scorso. In altre parole: il consumo di carburante è estremamente ridotto, la batteria vi accompagnerà senza problemi per tutta la giornata.

Dashboard: Dove hanno risparmiato?

Naturalmente, a questo prezzo non si possono trovare sedili in pelle con funzione massaggio. Il compromesso più grande è lo schermo. Pur essendo un bellissimo pannello OLED con colori eccellenti, l'immagine si aggiorna solo a 60 Hz. In un mondo in cui anche i concorrenti più economici hanno schermi a 120 Hz, questo è un po' cinico. La navigazione tra i menu sarà un po' meno fluida, come guidare su un asfalto leggermente screpolato. Mancano anche la funzione Always-On Display e l'interfaccia avanzata "Dynamic Island".

Foto: Mela

C'è un solo "occhio" sul retro. È una singola fotocamera Fusion da 48 megapixel con apertura f/1.6. Non c'è un obiettivo ultra-grandangolare e non si scatta in ProRes. Eppure, il software fa miracoli. La funzione ritratti di nuova generazione consente di regolare la profondità di campo dopo aver scattato la foto, e i video vengono registrati in una risoluzione 4K di altissima qualità a 60 fotogrammi al secondo (fps) con Dolby Vision e un'eccezionale funzione Audio Mix che isola brillantemente la voce dai rumori della strada in post-produzione.

Conclusione: una macchina onesta a un prezzo ragionevole

Quando mettiamo da parte ogni dubbio ed esaminiamo le opinioni di vari critici tecnologici, oltre alle mie personali sensazioni, giungiamo a una conclusione molto semplice: conviene acquistare Apple? iPhone 17e? La risposta dipende dalla profondità delle vostre tasche. Se potete permettervi di spendere 200 dollari (o euro) in più per l'iPhone 17 standard, allora fatelo pure. Per quella cifra, avrete un display ProMotion a 120 Hz ultra-liscio, una fotocamera aggiuntiva e il pulsante di controllo della fotocamera che, per qualche motivo, manca nel 17e.

Ma se sei un acquirente pragmatico che vede uno smartphone come un mezzo di trasporto affidabile dal punto A al punto B, è iPhone 17e attualmente il re assoluto del valore nell'offerta Apple. Per 599 dollari / euro comparabili, ottieni un dispositivo che non è più paralizzato dalle assurde misure di austerità dell'azienda. Ha un processore potente che sarà rilevante per gli anni a venire, tanto spazio per la tua vita digitale e una fotocamera che scatta foto mozzafiato senza vergogna. Questa non è una supercar che attirerà l'attenzione; è un'auto popolare superbamente realizzata che non ti deluderà mai. E diciamocelo, è esattamente ciò di cui la maggior parte delle persone ha veramente bisogno.

E voi? Siete disposti a pagare di più per il prestigio o pensate che un display a 60 Hz sia ancora un compromesso accettabile nel 2026? Ditemelo nei commenti!

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