Dopo la nuova BMW 7 e la Mercedes-Benz Classe S, è il momento della nuova Audi A8. I concorrenti hanno introdotto auto con nuove funzionalità e tecnologie avanzate che apriranno nuove strade per entrambi i marchi e che saranno presenti nelle loro auto del futuro. Audi ha un compito arduo da svolgere, poiché deve dimostrare di essere ancora al vertice delle super berline.
Il design esterno è tipicamente tedesco, conservatore. La berlina ha un design estremamente linee pulite e non differisce troppo dal suo predecessore, ma comunque abbastanza notevoleIl cambiamento più grande è stato il frontale con una griglia che risalta ancora di più. La nuova Audi A8 è cresciuto in tutte le dimensioni e sta diventando sempre più grande. Il cambiamento più evidente all'esterno è sicuramente il luci laserNaturalmente, non si tratta di un concetto in stile James Bond, ma piuttosto di un complemento agli elementi della matrice già consolidati. GUIDATO-Con l'aiuto di un laser, la lunghezza degli abbaglianti viene aumentata di un'altra quantità e il sistema inizia a funzionare solo sopra 68 chilometri all'ora.
Se l'esterno non grida innovazione, lo stesso non si può dire per l'interno. L'abitacolo è ora completamente digitalizzato, e i contatori digitali possono essere ammirati in piena risoluzione HD 1920x720 pixel. Una sorpresa ancora più grande è la scomparsa della maggior parte dei pulsanti dalla console centrale. Audi lascia la maggior parte dei comandi gesti, schermo acceso tocco E tramite comando vocaleTuttavia, la maggior parte delle funzioni sarà comunque controllata e accessibile tramite i pulsanti sul volante. Audi afferma che sono presenti numerose funzioni di assistenza alla guida. 41. Tra questi c'è un sistema di navigazione intelligente che impara da solo in base al profilo di guida dell'utente. Sono disponibili impostazioni di visualizzazione. dritta e la possibilità di resettare la telecamera e i sensori di parcheggio. Il suono surround nell'Audi A8 non è una novità, ma la novità è che ora è disponibile anche per i sedili posteriori, anch'essi notevolmente modificati. Il sedile posteriore lato passeggero ha una funzione raffreddamento, riscaldamento E massaggiE per finire, c'è uno spazio per le gambe stanche che consente anche un massaggio. Purtroppo, quest'ultima opzione è disponibile solo nella versione berlina estesa. A8L.
O autopilota sistemi sono stati discussi per un bel po' di tempo e abbiamo anche sentito molto da Audi su come la nuova A8 dovrebbe Ho guidato io stesso.Audi ora utilizza un laser per scansionare l'ambiente circostante, che funziona in combinazione con radar e sensori per monitorare ciò che accade intorno all'auto. Questo garantisce che quando il conducente si trova in un ingorgo stradale e non sta guidando a velocità superiore a 60 chilometri all'ora, l'A8 può assumere il pieno controllo del veicolo, senza che il conducente debba nemmeno tenere il volante. L'autonomia è ancora più evidente in fase di parcheggio, dove il conducente non deve nemmeno essere in auto. Il sistema può essere attivato tramite applicazioni su uno smartphone, consentendo al proprietario di monitorare il processo di parcheggio dall'esterno dell'auto.
La più grande innovazione nei propulsori è sicuramente il fatto che d'ora in poi tutte le berline saranno A8 aveva una tecnologia ibrida. Quattro ruote La trazione rimane in gioco e la trasmissione della potenza alle ruote sarà affidata a un cambio automatico di nuova concezione. 8 velocità Cambio tiptronic. Interessante anche il nuovo assetto, che ora include anche motori elettrici, che regolano individualmente l'ammortizzazione di ogni ruota. Prezzo d'ingresso nel mondo della super berlina Audi. A8 è da 90.600 euro in più, per un periodo ancora più lungo A8L quindi deve essere sottratto da 94.100 euro ulteriormente.
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