Audi TT RS 40 anni di Quattro: omaggio a una leggenda delle corse

Era il 1980 al Salone di Ginevra quando Audi presentò il modello Quattro, mito dei rally e caposaldo delle sue prestazioni su strada. Avanti veloce di quattro decenni, TT RS ha ottenuto un'edizione speciale chiamata "40 anni di Quattro - 40 let Quattra" per celebrare un anniversario importante. Sarà disponibile solo in Germania ed esclusivamente come coupé, limitata a 40 unità, una per l'intero anno trascorso dalla prima dell'Ur-Quattro.

Audi TT RS 40 anni di Quattro è disponibile in bianco alpino e s adesivi speciali, ispirate a quelle dell'Audi Sport Quattro S1 che vinse la gara Pikes Peak nel 1987 con Walter Röhrl al volante. Per un effetto visivo ancora migliore, le decalcomanie sul cofano, sul tetto e sui parafanghi posteriori sono completate da dettagli in nero lucido e da una presa d'aria sul cofano in carbon look.

L'auto si siede su bianco Cerchi da 20 pollici con le pinze dei freni rosse a contrasto nascoste dalla parte posteriore, mentre gli accessori aerodinamici aggiuntivi includono alette nere ed estensioni laterali del paraurti posteriore. A completare il tutto ci sono sottili loghi a quattro anelli o cerchi.

Puoi anche ottenere un'edizione limitata come biposto, acquistando una staffa opzionale in fibra di carbonio che sostituisce la panca posteriore. Non solo migliora la rigidità torsionale, ma l'auto è anche più leggera di 16 chilogrammi rispetto al modello normale e ai suoi sedili posteriori (stretti). Un'ulteriore prova che questa non è un'auto normale è il badge numerato individualmente sulla leva del cambio cambio S Tronic a sette marce.

Si nasconde sotto il cofano motore a cinque cilindri sovralimentato, che spreme da sé 394 cv (294 kW) e 480 Nm di coppia. Il pluripremiato 2.5 TFSI consente alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e raggiunge la velocità massima 280 chilometri all'ora.

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L'Audi TT RS 40 Years of Quatro è senza dubbio un'auto molto desiderabile, ma ha un problema: un prezzo estremamente alto. Mentre i prezzi per la TT RS Coupé base in Germania partono da € 66.500, questa costa un astronomico 114.040 euro. Per quella cifra potremmo comprare una Porsche 911 Carrera 4 e avere ancora qualche euro da spendere in migliorie. E se rimaniamo all'interno della gamma Audi, la RS6 Avant costa solo 2.000 euro in più.

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