L'Audi Q8 e-tron, un tempo simbolo di prestigio e progresso tecnologico, dice addio. Il modello, caratterizzato da una costruzione di alta qualità, potenti motori elettrici e interni lussuosi, lascerà le linee di produzione dello stabilimento di Bruxelles nel febbraio 2025. Nonostante le solide vendite sui mercati europei, gli acquirenti cinesi si sono rivolti a soluzioni più moderne, motivo per cui Audi interrompe la produzione di questo modello. Cosa significa questo per il futuro dei SUV elettrici Audi?
Nel 2019, Audi ha introdotto il suo primo SUV completamente elettrico, chiamato semplicemente e-tron. Questo modello ha segnato un punto di svolta per il marchio, poiché ha segnato il passaggio di Audi alla mobilità elettrica. Dopo quattro anni, nel novembre 2022, la e-tron ha subito un restyling e ha ricevuto il nome Q8 e-tron, diventando così l'ammiraglia della flotta elettrica di Audi.
Con una lunghezza di 4,92 metri, la Q8 e-tron si colloca tra i SUV di lusso in competizione con modelli come BMW iX, Mercedes EQE SUV, Polestar 3 e Volvo EX90. Il suo design è classicamente elegante e gli interni sono dotati di tutti gli accessori di lusso che ci aspettiamo da Audi. Tecnologie come il recupero energetico adattivo e i motori asincroni hanno conferito al modello un vantaggio tecnico rispetto ad alcuni concorrenti.
Capacità che hanno impressionato
L'Audi Q8 e-tron era disponibile con due opzioni di batteria:
- Batteria da 95 kWh (89 kWh netti) con autonomia fino a 491 km (WLTP).
- Batteria da 106 kWh con chimica NCA migliorata, che consentiva un'autonomia fino a 582 km.
Il sistema di propulsione era costituito da due o tre motori che insieme producevano fino a 300 kW (408 CV). L'accelerazione da 0 a 100 km/h era unica 6,8 secondi, il che è più che dignitoso per un SUV di queste dimensioni. Un sistema di ricarica rapida fino a 170 kW ha consentito di caricare la batteria da 10 % a 80 % in circa 31 minuti, ideale per i lunghi viaggi.
Tuttavia Q8 etron non è mai passato alla più moderna architettura da 800 volt, che consente una ricarica ancora più rapida e una maggiore efficienza energetica. Questa architettura, utilizzata dalla Porsche Macan EV, dall'Audi Q6 e-tron e da alcuni altri modelli elettrici di lusso, avrebbe dato alla Q8 e-tron un vantaggio competitivo, ma a causa della piattaforma obsoleta MLB Evo, è rimasta sul tradizionale Architettura a 400 volt. Di conseguenza, il tempo di ricarica era più lungo e la sua efficienza energetica era inferiore rispetto ai rivali più moderni.
Perché Audi dice addio alla Q8 e-tron?
Sebbene l’Audi Q8 e-tron abbia goduto di una notevole domanda in Europa, soprattutto in Germania, dove sono state vendute quasi 10.000 unità nel 2022, il mercato cinese ha raccontato una storia diversa. Gli acquirenti cinesi si aspettavano piattaforme tecnologicamente più avanzate come la PPE (Premium Platform Electric) o la SSP (Scalable Systems Platform) utilizzate dalla più giovane Audi Q6 e-tron.
L'Audi Q8 e-tron è stata progettata sulla piattaforma MLB Evo, originariamente sviluppata per veicoli a combustione interna. Sebbene gli adattamenti consentissero prestazioni elettriche solide, nel corso degli anni la piattaforma iniziò a rimanere indietro rispetto alle soluzioni più moderne della concorrenza.
Audi ha confermato che la Q8 e-tron avrà un successore, ma i dettagli di questo modello non sono ancora noti. Secondo alcune indiscrezioni, il successore sarà basato su una piattaforma più avanzata e la produzione potrebbe essere spostata in Messico, ma non prima del 2026.
Conclusione: dite addio all'icona
L'Audi Q8 e-tron è stata una pioniera nel segmento dei SUV elettrici di lusso. La sua eleganza, prestazioni e prestigio fissano standard difficili da superare. Ma il prezzo elevato, i limiti della vecchia piattaforma e l’inefficienza energetica hanno tolto parte del lustro del modello, soprattutto con l’ascesa di rivali più giovani e avanzati.
Tuttavia, l’Audi Q8 e-tron passerà alla storia come il modello che ha aperto la strada al futuro elettrico. Anche se sarà presto sostituito dalle nuove generazioni di SUV, questo modello sarà a lungo ammirato come il simbolo di una svolta per Audi.
