Le Beats Studio Buds sono tra le cuffie true wireless più popolari nella loro fascia di prezzo, soprattutto tra gli utenti di dispositivi Apple. Il design minimalista, i bassi potenti e la comodità hanno conquistato il pubblico, ma hanno ricevuto anche critiche, soprattutto a causa della qualità mediocre delle chiamate e della cancellazione del rumore nella media. Ed ecco ora le Beats Studio Buds+, che promettono miglioramenti più o meno significativi in tutti gli aspetti chiave. Migliore qualità del suono, microfoni migliori, migliore cancellazione del rumore, maggiore durata della batteria e, come bonus, una versione trasparente che attira più visualizzazioni di un influencer disperato di TikTok. Ma tutti questi miglioramenti giustificano davvero l'acquisto?
PosizioneEditore esecutivo
Iscritto26 luglio, 2013
Articoli3.761
Jan Macarol è l'editore responsabile delle edizioni cartacee e online di City Magazine Slovenia. Insieme ai suoi due assistenti, si sforza di offrire ai lettori le informazioni più uniche e fresche sulla cultura urbana, le innovazioni tecnologiche, la moda e tutto ciò di cui un nomade urbano ha bisogno per sopravvivere in un mondo frenetico.
Nel febbraio 2025, la Slovenia è diventata la sede dell'esclusiva première europea del modello completamente elettrico Lynk & Co 02. L'evento a Bled e Bohinj è stato quasi spettacolare come una scena di Bond, solo che al posto di un'Aston Martin, hanno presentato una sorpresa elettrica cinese. Ma prima di iniziare a discutere se si tratti di una vera rivoluzione automobilistica o solo dell'ennesimo espediente cinese, diamo un'occhiata a cosa ha da offrire questa nuova arrivata.
Jeep ha preparato una nuova versione base della Wagoneer S elettrica per il 2025: il modello Limited. Con un prezzo base di 66.995, il modello $ è più conveniente rispetto alla versione Launch Edition dell'anno scorso e porta con sé una nuova tendenza nel settore automobilistico: l'acquisto di potenza aggiuntiva tramite un aggiornamento software.
Asus ci ha deluso ancora una volta. Per il secondo anno di fila, hanno deciso di non realizzare uno Zenfone 12 normale. Al suo posto, abbiamo l'Asus Zenfone 12 Ultra, un telefono gigante che difficilmente riuscirete a infilare in tasca, a meno che non indossiate pantaloni cargo dei primi anni 2000. Sulla carta, è dotato di Snapdragon 8 Gen 3, alcuni trucchi di intelligenza artificiale e una fotocamera leggermente migliorata, ma se l'anno scorso avete speso troppo per lo Zenfone 11 Ultra, lo troverete sospettosamente familiare quando guarderete il modello di quest'anno.
Apple si sta preparando per il suo primo grande prodotto del 2025, e sembra che sarà il nuovo iPhone SE 4. Secondo le ultime informazioni di Bloomberg, Apple presenterà il telefono già la prossima settimana, ma senza un evento speciale: lo pubblicheranno semplicemente sul sito Web e lo metteranno in vendita questo mese. Svelato il prezzo dell'iPhone SE 4!
Toyota entra nella mischia urbana con il nuovissimo Urban Cruiser, un SUV elettrico che unisce un design robusto, tecnologia intelligente e interni flessibili. Con due versioni di batteria, trazione integrale opzionale e una vasta gamma di dotazioni di sicurezza, si rivolge agli acquirenti in cerca di un'auto elettrica moderna ma pratica.
Subaru ha finalmente compiuto un passo verso un futuro elettrificato, ma a modo suo. La nuova Subaru Forester Hybrid del 2025 combina un classico motore boxer da 2,5 litri con una trasmissione elettrica, il che significa più potenza e un migliore risparmio di carburante, mantenendo al contempo una trazione integrale simmetrica. Ma è sufficiente per competere con giganti ibridi come la Toyota RAV4 Hybrid e la Honda CR-V Hybrid?
I produttori europei sognano ancora auto elettriche sotto i 25.000 euro, mentre i cinesi le guidano già, e non una tipologia qualsiasi. La Dongfeng 007 non è una piccola city car, ma una berlina elegante e lussuosa, grande come una BMW i5, veloce come una Porsche Taycan e ricca di tecnologie futuristiche. E tutto questo al prezzo di una Golf usata decente. Se vi siete mai preoccupati se le auto cinesi possano rappresentare un problema serio per i giganti europei, ora è il momento di riflettere. Perché Dongfeng 007 non è il futuro, è il presente.
La Volkswagen prosegue la sua offensiva elettrica con l'ultimo membro della famiglia ID. Ecco la ID.1: un'auto elettrica compatta che promette un prezzo accessibile, un'autonomia solida e abbastanza spazio per le esigenze quotidiane degli automobilisti cittadini. Con un prezzo previsto di circa 20.000 euro (circa 20.800 $), sarà uno dei veicoli elettrici più economici sul mercato, pur offrendo tecnologie attualmente riservate a modelli più costosi.
Un tempo si pensava che un televisore da 55 pollici fosse qualcosa di grande. Poi sono arrivati i modelli da 65 pollici, 75 pollici e persino 85 pollici. E poi Hisense ha detto: "Tieni la mia birra" e ha presentato Hisense 100E7NQ PRO, un gigante da 100 pollici che porta una vera esperienza cinematografica a casa tua. Se hai mai sognato una TV che occupasse completamente la parete del soggiorno, ora è il momento di verificare se il tuo sogno è pronto a diventare realtà.
Il tuner tedesco Novitec ha preso la già impressionante Ferrari 296 GTS e l'ha trasformata in una vera guerriera della strada: la NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Con un ampio bodykit in carbonio e una potenza extra sotto il cofano, l'edizione N-Largo è qualcosa di speciale.
La MG, un tempo icona delle auto sportive britanniche, ora sotto l'egida del colosso cinese SAIC Motor, sta guadagnando sempre più popolarità in Europa. Dopo i modelli elettrici di successo e i crossover accessibili, ora si entra in un territorio più serio, letteralmente. Vi presentiamo l'MG Majestor, un SUV a sette posti con un vero design off-road che si propone di offrire un'alternativa a modelli prestigiosi come l'Audi Q7, la BMW X5 e la Mazda CX-80. Ma un'auto che in sostanza è una Maxus D90 camuffata può davvero convincere gli acquirenti europei?