Nell'estasi di presentare versioni speciali dei modelli, Porsche si fermò e offrì una versione speciale della boxster, dove tirò fuori dalla naftalina il nome spyder. Questo nome adornava già il modello cult 718 Spyder, che negli anni '60 del secolo scorso fece girare la testa dei visitatori nelle località alla moda più prestigiose.
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Miha è stato coinvolto nell'automobilismo da quando aveva 24 anni, quando ha assunto la posizione di redattore di automobilismo presso il giornale allora ancora emergente Žurnal. Inoltre, negli anni successivi, ha scritto anche di tutto ciò che riguarda la tecnologia e le tecnologie in fase di sviluppo, e come idea leader ha anche creato molti progetti riconoscibili, come Varčni Voznik, Karting Zvezd e Žurnalov Avto Leta. Ora sta continuando il suo percorso come marketing manager presso la fiera Volan, dove si occupa di progetti come Red Steering Wheel, Varno za Volanom e simili. Una delle linee guida principali nei suoi resoconti su tutto ciò che riguarda la tecnologia è sempre stata: l'ecologia, la qualità della vita, nonché i vantaggi che la tecnologia avanzata porta alla persona o all'utente medio.
Con il suo recente lancio, la Mercedes-Benz Classe C ha mescolato completamente le carte nel segmento e ha giustamente instillato timore nella concorrenza. Il designer Robert Lešnik e gli ingegneri riuscirono a ridurre le dimensioni della berlina di classe S, offrendo tutto il suo fascino e il comfort di una limousine in un pacchetto più piccolo e ad un prezzo più accettabile. La nuova C in realtà funziona come una S più piccola, il che può essere considerato solo un vantaggio.
La XF segnò una rinascita per la Jaguar, perché dopo il successo della X-Type, venne utilizzata per raggiungere le migliori berline del segmento D. L'XF originale offriva quindi anche molte "caratteristiche" mozzafiato, come un interruttore automatico sommergibile e prese d'aria. La nuova generazione della Jaguar XF ha il compito di mettersi completamente al passo con i concorrenti premium tedeschi, per i quali si sono rivolti al campo dell'aerodinamica, della costruzione leggera e della tecnologia avanzata della "Jag".
Daimler porterà nello showroom della "Grande Mela" la rinnovata Classe M, che secondo la nuova nomenclatura dei modelli è stata denominata GLE. La maggior parte delle modifiche al design riguardano il muso e gli interni, che ricordano più le classi C e S, la nuova versione ibrida dei motori, che sarà in grado di percorrere 30 km con la sola elettricità, ed emetterà in media solo 78 grammi di emissioni di CO2 nell’atmosfera. Ora sente il nome Mercedes-Benz GLE.
Il rinomato marchio svedese sta rientrando nel mercato sloveno, questa volta con piani molto più audaci e anche con un nuovo ferro al fuoco: una nuova ammiraglia chiamata Volvo XC90. Gli acquirenti sloveni possono già ordinarlo a prezzi a partire da 64.600 euro, e c'è anche un XC90 ibrido plug-in che può coprire distanze fino a 40 km solo con l'elettricità.
Era il 1993, quando Ford annunciò al pubblico mondiale che avrebbe offerto ai clienti il primo modello globale: la Ford Mondea, che sarà venduta senza modifiche in più di 150 mercati in tutto il mondo. Il concetto prese piede immediatamente e il successo di mercato del successore della Sierra non fece che aumentare. La quarta generazione dovrà quindi "riempire grandi spazi", cosa che prevede di fare con esterni prestazionali, molta tecnologia avanzata, caratteristiche di guida e, ultimo ma non meno importante, il prezzo.
In Mercedes-Benz, nel desiderio di un successo di mercato ancora maggiore, la limousine coupé CLA è stata ora dotata di un dinamico posteriore da station wagon. Il sovrapprezzo di 610 euro significa 495 litri di bagagliaio, ovvero 25 in più rispetto alla berlina. Con prezzi a partire da 28.260, è concretamente 4.800 euro in meno rispetto alla versione station wagon altrimenti più elegante, ma molto meno sportiva della classe C.
Seat è un marchio del gruppo Volkswagen con una nota spiccatamente sportiva, ma qua e là propone anche qualche special off-road, come l'Altea freetrack di anni fa. Ebbene, la Leon x-perience rappresenta proprio il giusto sostituto di quest'ultima, in quanto porta un'altezza da terra quasi da fuoristrada, trazione integrale sempre di serie e XDS, e prezzi a partire da 23.670 euro.
Mentre il segmento dei SUV o dei SUV fuoristrada sta guadagnando sempre più popolarità, molti marchi offrono anche l'alternativa delle station wagon sportive con miglioramenti fuoristrada e trazione integrale di serie. Uno dei migliori esempi di questo tipo è da molti anni lo Škoda Octavia Scout, che nell'ultima generazione ha fatto un grande passo avanti in termini di tecnologia avanzata ed equipaggiamento per i clienti più esigenti.
La Mercedes giapponese, come gli intenditori chiamano il marchio Subaru, ha tenuto a Ginevra la prima europea del nuovo modello Subaru Levorg, che è fondamentalmente una station wagon Impreza. Oltre all'immagine dinamica e alla trazione integrale AWD sempre standard, il nuovo rappresentante Subaru del segmento C offre anche una dinamica di guida esemplare e interni spaziosi.
La nuova Mazda 2 più piccola è arrivata fino a noi, che è cresciuta un po 'in quasi tutte le direzioni e, oltre a più spazio e attrezzature, offre una serie eccezionale di sistemi di assistenza per il segmento. I prezzi partono da diecimila e ci sono ben sette pacchetti di equipaggiamento tra cui scegliere fin dall'inizio, che portano una quantità di equipaggiamento superiore alla media e tre motori. Diesel arriva un po' più tardi.
La Toyota Yaris è un'istituzione di lunga data del segmento B e anche uno dei modelli più venduti e desiderati, soprattutto tra il gentil sesso. L'ultima generazione è stata recentemente sottoposta a un restyling estetico, conferendogli un caratteristico cofano a forma di X, un abitacolo più colorato e materiali migliori all'interno. Sorprende anche il prezzo, poiché scontato, anche tra i più economici della sua categoria.