I primi veicoli che si potrebbero chiamare automobili apparvero già nel 1769, ma poiché gli esperti non sono d'accordo su questo, l'anno corretto è il 1885, quando apparve il motore a combustione interna. A differenza di molte invenzioni, questo tipo di automobile non è stata firmata da un singolo individuo, poiché il contributo di molte persone è stato portato alla realizzazione tramite una carrozza a vapore. La prima automobile a benzina viene attribuita a Karl Benz, che nell'anno citato introdusse un tre ruote con una ruota anteriore più piccola comandata da una leva. Scoprite qui sotto chi ha costruito la prima automobile slovena e quali automobili hanno segnato il secolo scorso.
Quale automobili so zaznamovali prejšnje stoletje? Gotovo jih lahko naštejete kar nekaj, pa vendar morate biti res dober poznavalec jeklenih konjičkov, da bi znali našteti predvsem tiste iz prve polovice 20. stoletja. In če ste dober poznavalec smučarskih skokov, vam je predobro poznano ime Stanka Bloudka, s katerim povezujemo predvsem planiško skakalnico, t. i. La gigantessa di Bloudk, katere rekord (novi in stari) držita Pietro Prevc in Noriaki Kasai. Če to ve praktično vsak Slovenec, pa ne ve vsak, da Bloudek ni samo sinonim za skoke, saj ni izdeloval le skakalnic. Podpisal se je namreč tudi pod prvi slovenski avtomobil.
Leta 1933 je postal solastnik in konstruktor družbe Automontaža, ki je veljala za najstarejše avtomobilsko podjetje v Sloveniji. Ko je v lastništvo vstopil Bloudek, je podjetje predelovalo avtobuse in izdelovalo karoserijo za tovornjake. V Automontaži je Bloudek nato zasnoval in tudi izdelal prvi slovenski avtomobil, ki je nosil ime Triglav. Avtomobil z dvotaktnim DKW-jevim motorjem je stal tedanjih 40 tisoč dinarjev, a je žal ostal v fazi prototipa, ki se je javnosti predstavil leta 1934.
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Katera vozila pa so zaznamovala svetovno zgodovino avtomobilizma? Avtomobile, ki so pustili največji pečat v prejšnjem stoletju, si lahko ogledate v nadaljevanju.
