Bentley ha alzato la posta in gioco della sua rivoluzione ibrida: la Continental GT, la GTC e la Flying Spur sono ora disponibili anche con un propulsore ibrido ad alte prestazioni da 680 cavalli. Sì, più veloce della precedente W12 Speed. Si tratta di modelli ibridi Bentley.
Bentley ha ufficialmente seppellito la sua gloriosa era W12 e l'ha sostituita con qualcosa... di ancora migliore? In un anno in cui la maggior parte dei marchi di lusso sta ancora pensando a come elettrificare il futuro, Bentley sfreccia elegantemente, in silenzio e con 680 cavalli sotto il cofano. Presentazione della nuova generazione di Continental GT, GT Convertible e Flying Spur con “Ibrido ad alte prestazioni"guidare. E sì, ti senti ancora un signore quando guidi, solo che ora l'intero villaggio non può sentirti. Quindi Bentley ibridi.
Un potere che supera il passato – Bentley ibridi
Dimenticate il vecchio V12. Il nuovo V8 da 4,0 litri, abbinato a un potente motore elettrico, produce un totale di 680 CV (500 kW) E 930 Nm coppia. Più di quanto avesse la leggendaria W12 Speed, e decisamente più efficiente. In numeri, questo significa:
- 0–100 km/h in 3,7 secondi per la Continental GT
- 3,9 secondi per GTC convertibile
- 3,9 secondi anche per la berlina di lusso Flying Spur
In modalità elettrica possono trasportare fino a 85 km (53 miglia) senza emissioni. Potrai quindi spostarti in città senza consumare una goccia di carburante, ma mantenendo comunque lo stile di un concorrente della Rolls-Royce. In modalità combinata le emissioni scendono a 29–31 g/km di CO₂, il che è praticamente ecologico per un'auto che pesa più di due tonnellate.
Esterno Bentley ibridi: Bentley rimane Bentley
La nuova generazione di GT e GTC rimane fedele alla silhouette classica, iconica dal 2003. Novità?
- Maschera di matrice in nero lucido con bordo cromato
- Fari anteriori "Harmony" con effetto cristallo tagliato e animazioni
- Due terminali di scarico cromati lucidi
- Soglie “Fatto a mano a Crewe, Inghilterra” – perché l’artigianato non è solo un espediente di marketing
Regnano dentro punti a mano, sedili dal design classico e possibilità di scelta tra cromatura chiara e scura. Ogni parte dell'auto grida: "Questa non è una produzione di massa, questa è una Bentley".
Azzurro – benessere in movimento
Bentley con modello Azzurro non offre solo un'attrezzatura, offre anche una sensazione. Questa è una Bentley per chi vuole meno stress, più comodità E ancora più eleganza.
Cosa significa questo in pratica?
- Sedili benessere con ventilazione, riscaldamento e massaggio
- Copripiumini trapuntati a rombi 3D Harmony
- Pacchetto Touring, Comfort e Mood Lighting
- Nella GTC Azure convertibile anche scaldacollocosì puoi navigare elegantemente anche in inverno
Flying Spur: quando la sportività incontra la grandiosità di una berlina
La Flying Spur nella versione ibrida High Performance conserva tutto il comfort di una berlina, ma si guida come un'auto sportiva.
- 3,9 secondi per raggiungere i 100 km/h
- Telaio attivo Bentley Dynamic Ride
- Sterzo posteriore, differenziale elettronico, molteplici modalità di guida
Dentro:
- Sedili massaggianti per tutti e quattro i passeggeri
- Splendido arredamento in legno (noce taglio corona a poro aperto)
- Soglie illuminate con firma azzurra
La Bentley Flying Spur offre l'esperienza di un jet privato, solo che il pilota sei tu.
Conclusione: Bentley scrive un nuovo capitolo con una penna elettrica
Uno nuovo Ibrido ad alte prestazioni La famiglia Bentley è la dimostrazione che l'elettrificazione non significa rinunciare al prestigio, alla potenza o alle emozioni. Al contrario, consente di fare di più in ogni cosa. Sì, l'Ultra Performance Hybrid (782 CV) sarà ancora il re della velocità, ma la nuova flotta da 680 cavalli dei modelli GT, GTC e Flying Spur è più bilanciata e adatta all'uso quotidiano. Questi sono Bentley ibridi.
E forse per la prima volta nella storia, Bentley non è più destinata esclusivamente all'aristocrazia con ricchezze che abbracciano generazioni, anche se i prezzi, ovviamente, restano di proprietà di Bentley. Ci aspettiamo che il prezzo di ingresso della Continental GT con trasmissione ibrida ad alte prestazioni sia ben superiore 220.000 euro, Flying Spur ancora più in alto.
Ma onestamente: una volta che ti ritrovi seduto in silenzio, circondato da pelle cucita a mano, guidando a 100 miglia orarie senza fare alcun rumore, chi misura ancora gli euro? Bentley non ha abbandonato la tradizione, l'ha semplicemente reinventata per il futuro. E in uno stile tipicamente britannico: con eleganza, potenza e senza compromessi.
Lasciati cullare dal silenzio. E un'accelerazione di 3,7 secondi.
