La BMW iX 2025 risponde alle critiche del passato: quando la BMW presentò il modello iX nel 2022, le reazioni furono estremamente contrastanti. Alcuni l'hanno celebrata come una svolta nella mobilità elettrica, mentre altri hanno espresso serie preoccupazioni, soprattutto per il suo design audace. La griglia anteriore, parte dell'identità moderna della BMW, è stata criticata: alcuni l'hanno definita "troppo grande", "antiestetica" e persino "incoerente con la tradizione del marchio". Molti giornalisti del settore automobilistico hanno anche sottolineato che, nonostante l'innovazione, la BMW dovrebbe conservare alcuni elementi di design classici che gli appassionati del marchio si aspettano.
Con l'anno modello 2025 – BMW iX 2025 – La BMW ha risposto a queste critiche con un design più elegante, un'aerodinamica migliorata e un'autonomia maggiore. Tutto questo, naturalmente, mantenendo la filosofia fondamentale del modello iX: mobilità elettrica premium con un tocco di prestigio.
Un modulo rivisto che ora funziona davvero sulla nuova BMW iX 2025
Uno dei cambiamenti più importanti apportati dalla nuova BMW iX è una trasformazione sottile ma significativa degli esterni. Sebbene il linguaggio del design complessivo rimanga riconoscibile, alcuni elementi risultano ora meglio bilanciati. La griglia a doppio rene è ancora grande, ma le nuove linee verticali e l'illuminazione BMW Iconic Glow integrata la rendono più raffinata e meno aggressiva. I fari a LED ridisegnati, che ora includono luci diurne verticali, conferiscono alla vettura un aspetto più "focalizzato", mentre la parte posteriore è visivamente più compatta e dal design armonioso.
Forse il miglioramento esterno più importante Nuova BMW iX 2025 è un nuovo design aerodinamico che contribuisce a una maggiore efficienza. La resistenza dell'aria diminuisce, il che in pratica si traduce in un minor consumo di energia a velocità più elevate e di conseguenza in una maggiore autonomia. BMW offre ora anche una gamma più ampia di colori che aggiungono un tocco di esclusività: tra questi spiccano l'Arctic Race Blue, il Dune Grey e il BMW Individual Frozen Pure Grey.
La trazione elettrica che ora stabilisce nuovi standard
La BMW iX offriva già numeri impressionanti nella sua versione precedente, ma ora sono ancora più raffinati. Il modello iX xDrive45 è dotato di una batteria da 94,8 kWh, che gli consente un'autonomia fino a 602 chilometri (374 miglia) secondo lo standard WLTP. Ancora più impressionante è il modello iX xDrive60 che, con una batteria da 109,1 kWh, raggiunge un'incredibile autonomia di 701 chilometri (435 miglia), posizionandosi al vertice dei SUV elettrici. La versione più potente, la iX M70 xDrive, è un vero mostro elettrico: 485 kW (659 CV), accelerazione da 0 a 100 km/h (62 mph) in soli 3,8 secondi e una coppia di 1.100 Nm (811 lb-ft) in Modalità di lancio. Controllo.
Anche la tecnologia di recupero è stata migliorata su tutti i modelli, il che significa che la rigenerazione di energia in frenata è più efficiente e di conseguenza contribuisce a una maggiore autonomia. Anche il sistema di ricarica è stato aggiornato: ora la iX può raggiungere fino a 195 kW con un caricabatterie rapido, il che significa che può caricare la batteria da 10 % a 80 % in meno di 40 minuti. Anche la ricarica CA è stata potenziata a 22 kWH, il che significa che l'enorme batteria può essere caricata a casa in sole 6 ore.
Gli interni dove comfort e tecnologia si fondono in un tutt'uno nella nuova BMW iX 2025
La BMW è sempre stata nota per la sua capacità di creare interni che uniscono ergonomia, lusso e tecnologia all'avanguardia. La nuova iX non fa eccezione. La novità più notevole è il design migliorato del BMW Curved Display, che combina il quadro strumenti digitale e lo schermo dell'infotainment in un'unica unità. Il sistema BMW iDrive 8.5 offre ora un funzionamento più intuitivo, che comprende lo streaming video e perfino la possibilità di giocare durante le soste di ricarica.
I materiali sono ancora più pregiati: oltre ai sedili in pelle opzionali, BMW offre ora anche versioni realizzate con materiali ecocompatibili, tra cui tessuti riciclati e tessili sostenibili. Sono disponibili anche nuovi sedili sportivi M che, oltre a un supporto laterale superiore, offrono anche funzioni di massaggio aggiuntive.
Anche l'isolamento acustico ha subito notevoli miglioramenti. BMW ora utilizza schiuma negli pneumatici che riduce il rumore proveniente da sotto le ruote, nonché materiali acustici migliorati nell'abitacolo, il che significa che il viaggio nella nuova iX è quasi impercettibile, anche a velocità più elevate.
Ritornare al gioco e alzare gli standard
Sebbene fosse il primo Nuova BMW iX 2025 per molti aspetti è stata pioniera della mobilità elettrica, ma ha avuto anche i suoi difetti. Ora la BMW ha affrontato queste carenze e ha creato un SUV elettrico che non solo supera la concorrenza, ma le pone anche una seria sfida sotto molti aspetti.
Con un'autonomia maggiore, un'aerodinamica migliorata, un design raffinato e miglioramenti tecnologici, la nuova iX 2025 è migliore sotto ogni aspetto. Prezzo? Se hai 90.000 euro o più, potresti iniziare a pensare seriamente di averne una nel tuo garage. E se siete interessati alla versione top di gamma, la M70 xDrive, dovrete prepararvi un po' di più.
Se le stranezze del design o i compromessi tecnici della precedente generazione iX ti hanno scoraggiato, ora è il momento di dargli un'altra possibilità. La BMW ha dimostrato di saper ascoltare le critiche e di saperle trasformare in opportunità. La nuova iX è il mix perfetto di potenza, autonomia e prestigio: ora sembra che BMW abbia davvero trovato la formula giusta per il futuro elettrico.
