BMW ha ancora una volta allargato i confini nel segmento delle station wagon ad alte prestazioni con l'introduzione della nuova M5 Touring. Nonostante il peso stimato di circa 2.506 chilogrammi, il produttore ha trovato il modo di infondere al veicolo un senso di leggerezza utilizzando la fibra di carbonio della serie M Performance. Questi accessori esclusivi non sono disponibili nel normale configuratore online, ma possono essere ordinati direttamente presso i rivenditori autorizzati.
Nuova versione BMW M5 Touring segue le orme della versione berlina, anch'essa arricchita qualche mese fa Prestazioni M accessori. Le modifiche più evidenti includono lo spoiler anteriore e il diffusore posteriore con design diviso, che conferiscono al veicolo un aspetto ancora più aggressivo e sportivo. Le parti laterali del veicolo sono enfatizzate da sottoporta aggiuntivi in carbonio, che sottolineano la larghezza e la dinamica del veicolo.
Le calotte degli specchietti retrovisori esterni in carbonio sono disponibili come opzione standard senza dover sborsare Pacchetti M Performance. Sebbene la M5 Touring non offra un tetto in carbonio, come la più piccola M3 Touring, ciò non diminuisce il suo fascino. Gli interni del veicolo rimangono di prim'ordine, con la possibilità di essere aggiornati con tappetini rifiniti in pelle premium e cuciture a contrasto nei tre colori M distintivi.
Tra gli altri accessori esclusivi c'è anche tappo del serbatoio del carburante in carbonio, che, secondo BMW, "trasforma ogni rifornimento in una piccola sosta di corsa". L'antenna sul tetto è realizzata in aramide, un materiale con proprietà simili alla fibra di carbonio ampiamente utilizzato nell'industria aerospaziale e militare per la sua eccezionale resistenza e leggerezza.
Sebbene i prezzi di questi accessori non siano stati ancora rivelati, è chiaro che rappresenteranno un costo aggiuntivo al già prestigioso veicolo. Il modello base BMW M5 Touring in Europa inizia a ca 120.000 euro (circa 122.675 dollari), il che la pone in diretta concorrenza con l'Audi RS6 Avant, che costa circa 125.000 euro (circa 127.000 dollari). Prima del ritiro, la Mercedes-AMG E63 S Wagon costava quasi come nuova M5 Touring. Si prevede che la prossima generazione di Affalterbach sarà ancora più costosa.
La BMW ha lasciato intendere che se ci sarà una domanda sufficiente per la M5 Touring, potrebbe aprire la porta all'arrivo della M3 Touring anche sul mercato statunitense. L'attuale generazione M3 Touring non è disponibile negli Stati Uniti a causa degli elevati costi di omologazione e dell'assenza di una versione station wagon standard della Serie 3.
Conclusione
La BMW M5 Touring con accessori M Performance rappresenta l'apice della combinazione di prestazioni, eleganza e praticità. Con i suoi accenti in carbonio e gli accessori esclusivi, è destinata a coloro che vogliono distinguersi e allo stesso tempo godersi l'impareggiabile esperienza di guida offerta dalla BMW Serie M.
