BMW R20 Concept: un motore che è eleganza retrò e innovazione moderna allo stesso tempo

Sulle splendide sponde del Lago di Como, in Italia, si svolge ogni anno uno degli eventi automobilistici e motociclistici più prestigiosi al mondo: il Concorso d'Eleganza Villa d'Este. BMW ha sfruttato ancora una volta questo evento per presentare il suo ultimo concept, la BMW Motorrad R20 Concept.

La BMW R20 Concept, presentata a fianco della nuova concept car Skytop, è una motocicletta unica nel suo genere che combina l'estetica tradizionale delle café racer con lo stile bob-fighter tipico di Ironwood Custom Motorcycles. Il cuore di questa due ruote da due litri è una versione rielaborata del già grande motore bicilindrico Boxer della R18, circondato da una carrozzeria dal design minimalista.

La R20 Concept è costruita attorno a un telaio in acciaio al cromo-molibdeno a doppia cerniera completamente ridisegnato. Questo telaio personalizzato è accoppiato a una versione modificata a doppio braccio del forcellone Paralever della BMW, che ora include una struttura in acciaio al molibdeno e un montante in alluminio. Con un passo allungato di 155 cm (61 pollici), il concept prevede anche telaietti flottanti in stile bobber.

Il cuore della R20 Concept è un massiccio motore bicilindrico Boxer da 2,0 litri che produce più di 135 Nm (100 ft-lbs) di coppia. Il motore è dotato di testate personalizzate, collettori di aspirazione aperti e albero di trasmissione esposto. Oltre a un nuovo coperchio della cinghia e un nuovo radiatore dell'olio, il motore ora respira attraverso prese d'aria aperte e scarichi attraverso un sistema di scarico personalizzato a doppio tubo che termina con tubi smussati.

La R20 Concept non è solo un esercizio di design, è stata chiaramente costruita per guidare. Il team di progettazione ha dotato il motore dei migliori componenti e ingranaggi che il denaro possa acquistare. L'equipaggiamento comprende sospensioni Öhlins Blackline completamente regolabili anteriori e posteriori e un sistema frenante premium del produttore svedese ISR. Il concetto è fermato da un doppio sistema frenante con sei pistoni nella parte anteriore e un sistema a quattro pistoncini nella parte posteriore.

La BMW R20 Concept è dotata di ruote personalizzate da 43 cm (17 pollici) costituite da razze nere nella parte anteriore e ruote posteriori a disco con intagli equidistanti. Entrambe le ruote sono avvolte in pneumatici Metzeler Sportec M9 RR appiccicosi. Il pneumatico posteriore è particolarmente largo con 15,8 cm (6,25 pollici), il che aiuta a trasferire l'elevata coppia del motore sulla strada.

L'elemento più evidente della R20 Concept è senza dubbio il serbatoio: una cella personalizzata in alluminio con una combinazione di colori rosa acceso anni '70. Il serbatoio che si estende fino alle ginocchia prosegue in un telaio monoposto galleggiante in stile bobber, rifinito con un sedile in stile trattore rivestito in pelle a grana fine e Alcantara trapuntata nera.

Un tocco moderno della tradizionale illuminazione rotonda è fornito da una luce LED rotonda installata in un alloggiamento stampato in 3D. All'estremità opposta del motore c'è un fanale posteriore a LED integrato nella parte inferiore del telaio ausiliario rialzato. Il progetto è completato da un parafango anteriore personalizzato e da uno stretto schermo TFT ripreso dalla BMW R12.

La BMW Motorrad R20 Concept è una straordinaria miscela di eleganza classica e innovazione moderna. Questa motocicletta unica colpisce non solo per il suo aspetto estetico, ma anche per la sua tecnologia e prestazioni superiori. Con un approccio senza compromessi al design e alla funzionalità, la R20 Concept è la prova che passato e futuro possono lavorare insieme in perfetta armonia. Il prezzo di questo concept esclusivo non è stato ancora rivelato, ma è chiaro che questo capolavoro rimarrà inestimabile sia per gli appassionati di motociclette che per i collezionisti.