Il segmento dei minivan familiari più piccoli è un segmento estremamente dinamico in cui la BMW finora non era presente. Arrivano a questo molto tardi, poiché la concorrenza di Mercedes Benz con la Classe B educa i suoi clienti in questa classe da molto tempo. Tuttavia, questo tipo di concept automobilistico è accolto molto bene dagli acquirenti di veicoli meno premium.
Ed è lì che ha cominciato davvero a crescere il segmento degli “acquirenti” dei piccoli monovolume familiari, che conta strategicamente anche su questi acquirenti BMW. Quindi acquirenti che anni fa sono entrati nel segmento dei piccoli monovolume familiari (Ford C-Max, Megan Scenic, Volkswagen Touran) e ora sono adulti attivi che hanno preso nel cuore questa tipologia di veicoli. Tuttavia, entreresti nella classe premium con un piede.
Se guardiamo la concorrenza nel segmento ce ne rendiamo subito conto BMW non hanno corso alcun rischio e non hanno sperimentato, perché con il nuovo BMW Serie 2 Active Tourer non è affatto un eccesso di design, perché a giudicare dalle prime foto ufficiali il veicolo non è assolutamente dei più fotogenici. Chiunque abbia familiarità con il campo dell'automobilismo rimane confuso dalla straordinaria somiglianza BMW Serie 2 Active Tourer con Mercedes Benz Classe B, solo che questo è assolutamente straordinariamente trasparente. Tale copia del concetto, così come delle caratteristiche del design, in un certo senso sembra estremamente poco creativa, se non un po' scortese. In ogni caso, in un certo senso è logico Mercedes Benz ha già venduto oltre un milione di veicoli di classe B, il che è stato più che un ottimo segnale da parte della BMW che non è necessario inventare qualcosa di nuovo.
Tutti gli amanti del buon design, tuttavia, vengono così privati di qualcosa che distinguerebbe chiaramente il veicolo dalla concorrenza. Ciò che il marchio BMW può fare molto bene.
BMW e trazione anteriore
Nuovi BMW sarà guidato sulle ruote anteriori, il che rappresenta una novità per il marchio e un segno della dinamica di guida caratteristica del marchio BMW non in primo piano. A BMW altrimenti sottolineano che si tratta di un sofisticato sistema di trazione anteriore, al quale sicuramente crediamo. Ma crediamo anche che in questo contesto sofisticato significhi anche estremamente più economico e un compromesso in questa direzione. La dinamica di guida, che potrebbe essere così interessante in un simile concetto di veicolo, sarà più vicina alla "famiglia" della concorrenza.
Interessante, sì BMW vuole orientarsi verso acquirenti dinamici, ma allo stesso tempo fa esattamente quello che non dovrebbe fare e in passato si è rivelata la strategia giusta. BMW Serie 1 è un eccellente esempio di veicolo a trazione posteriore, che la concorrenza ha trovato estremamente difficile eguagliare in termini di dinamica di guida. Ci è riuscita solo la Mercedes-Benz Classe A, che con la sua versione AMG supera in molti segmenti la Serie 1 targata M.
In linea di principio è difficile giudicare un'auto dalle prime immagini, quindi aspettiamo che il veicolo venga presentato dal vivo, quando gli presteremo nuovamente un po' di attenzione.
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