La BMW X3 è uno di quei veicoli che dal 2010 ha sempre fatto sorridere gli appassionati di fuoristrada. Fu allora che si trasformò da brutto anatroccolo in cigno nella sua classe. Questa volta, la BMW ha apportato solo correzioni minori, ma non insignificanti.
BMW ha introdotto la prima generazione X3 molto tempo fa 2003, quando è BMW con il lancio X3 ha fondato un nuovo segmento di medie dimensioni Salvataggio (Veicolo per attività sportive). E attraverso gli anni lei lo ha seguito tutta la concorrenza. Non possiamo dire che la prima generazione sia stata il prodotto più bello di questo marchio, ma tutto è cambiato con l'arrivo della seconda generazione in 2010. Per questo motivo, BMW presenta un prodotto leggermente modificato, che ha subito modifiche significative nell'ottica e in alcuni dettagli, come i materiali migliorati.
Design esterno e l'interno del nuovo Bmw X3 rivela una trasformazione stilistica e aggiunge inoltre una maggiore profondità alla praticità del veicolo con soluzioni dettagliate che rispondono alle esigenze dell'utente.
Nuovi Bmw X3 ha un'immagine visiva più forte con i suoi nuovi fari doppi rotondi rivisti (i fari a LED sono disponibili come optional), una griglia a doppio rene più appariscente, nuovi paraurti anteriore e posteriore e specchietti retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati negli alloggiamenti, che gettano ancora più luce sulle caratteristiche di design distintive del modello BMW X.
Una coppia di motori diesel di nuova generazione, che sviluppano più potenza consumando meno carburante, contribuisce a migliorare le prestazioni dinamiche e a ridurre le emissioni nocive.
Anteprima mondiale per il nuovo motore diesel da 2,0 litri con 140 kW/190 CV
La BMW X3 xDrive20d, con cui debutta il nuovo motore turbodiesel da 2,0 litri, stabilisce un nuovo punto di riferimento nella sua categoria. Anche la nuova BMW X3 sDrive18d da 110 kW/150 CV (consumo di carburante urbano/extraurbano/combinato: 5,8–5,4*/4,7–4,3*/5,1–4,7* l/100 km; emissioni di CO2 combinate: 134–124* g/km) con la classica trazione posteriore e cambio manuale a 6 marce, raggiunge questo risultato.
BMW ha fatto ancora una volta la mossa giusta e, pur ringiovanendo il suo modello, ha aggiunto un valore aggiunto con nuove conquiste nel campo del motore.
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