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BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Series II): tuxedo in carbonio, 700 cavalli e cerchi da 24 pollici

Quando "Magic Carpet" incontra WIDESTAR.

BRABUS 700
Foto: BRABUS

BRABUS ha preso il SUV più lussuoso e ci ha aggiunto una dose di fascino grintoso: più carbonio, più coppia, più luci e più "wow in un secondo". Il risultato? La BRABUS 700 (Rolls-Royce Cullinan Serie II) che non passa inosservata: diventa realtà.

BRABUS 700 basato su Rolls-Royce Cullinan Serie II e si nasconde sotto la venerabile lamiera V12 biturbo con volume 6.749 cm³, ferita su 515 kW (700 CV) E 950 Nm (701 lb‑ft). Accelerazione a 100 chilometri all'ora finisce in 5,0 secondi, quindi colpisce culturalmente i limiti elettronici 250 chilometri all'ora (155 mph)Questa non è una supercar, questa è eclissi urbana ultra-lusso con coppia di razzo.

Foto: BRABUS

Design: quando la fibra di carbonio conquista l'armadio

Nuovi WIDESTAR Il bodykit esteso realizzato in fibra di carbonio “a struttura esposta” lucida conferisce alla Cullinan una silhouette con un polso accelerato: un paraurti più aggressivo, illuminazione LED integrata, un inserto in carbonio sul cofano e sui parafanghi che dicono solo una cosa: "per favore, guardatemi". Sì, anche di notte.

Foto: BRABUS

Ruote che potrebbero essere utilizzate per il caffè – in chicchi

Sotto il supporto delle estensioni Monoblocco M "EDIZIONE PLATINO" 24 pollici (10J x 24 anteriore, 12J x 24 posteriore). Pneumatici sono seriali 295/30 R24 anteriore e 325/30 R24 dietro; la show car della première indossava un look ancora più teatrale 355/25 ZR24 dietro. SportXtra il modulo delle sospensioni pneumatiche si abbassa di circa 25 mm (1 pollice)per rendere la massa più snella e l'aspetto ancora più accattivante.

Motore e suono: V12 con un tocco musicale

BRABUS scarico sportivo in acciaio inox con flap attivi è una parte fondamentale della ricetta – tra "Tornare a casa" E “orchestra completa V12” si passa al pulsante. Così facendo, l'intera trasmissione scorre MOTUL lubrificanti ad alte prestazioni, che ben si adattano all'etichetta "Masterpiece". Punizione sovrana per ogni tunnel.

Foto: BRABUS

Cabina: Verdant Shadow – un attico su ruote

Interni Capolavoro all'ombra “Ombra verdeggiante” è trapuntato con "Conchiglia" modello, perforato per la climatizzazione dei sedili e rivestito con inserti in carbonio in “Grigio ombra” finitura. Ci sono anche battitacco illuminati, pedali in alluminio, una serratura coperta e persino un coordinato BRABUS Weekender borsa – perché è importante che anche il tuo bagaglio si senta amato.

Foto: BRABUS
Foto: BRABUS
Foto: BRABUS

Il faro nella griglia e altri dettagli Rolls-Royce

Chi ha detto che BRABUS è più potente di Rolls? Cullinan Serie II porta con sé un repertorio familiare sotto la sua pelle – da maschere illuminate del “Pantheon” E Fari a LED al famoso Giro sul tappeto magico una sensazione che l'accordatore non riesce a percepire. Il risultato è un mix di pura aristocrazia e dell'attitudine di Bottrop.

Pedigree digitale: blockchain per il super lusso

Perché siamo nel 21° secolo, BRABUS 700 dotata Passaporto digitale del prodotto SU Consorzio Aura Blockchain – come un NFT che tua nonna capirà davvero: prova di autenticità e proprietà, conservata privatamente e facilmente accessibile. BRABUS l'ha introdotto per Capolavoro modelli dal 2025 in poi.

Quanto? In breve: "doppio Cullinan"

Se vuoi "quello vero", è disponibile come auto completamente personalizzata o come programma di perfezionamento per il tuo attuale Cullinan Serie IIMostra BRABUS 700 in Germania è valutato a € 914.787,03 (IVA inclusa) rispettivamente €768.728,60 (IVA esclusa) – un milione di motivi ben ponderati per ripulire il garage.

Foto: BRABUS
Foto: BRABUS
Foto: BRABUS
Foto: BRABUS
Foto: BRABUS

Dati tecnici (riepilogo): BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Serie II)

  • Motore: V12, biturbo, 6.749 cm³
  • Energia: 515 kW (700 CV)
  • Coppia: 950 Nm (701 lb‑ft)
  • 0–100 km/h: 5,0 secondi (0–62 mph)
  • Velocità massima: 250 chilometri all'ora (155 mph) – limitato elettronicamente
  • Ruote/Pneumatici: 24″ Monoblocco M; 295/30 R24 davanti, 325/30 R24 O 355/25 R24 posteriore (a seconda della configurazione)
  • Consumo (WLTP, combinato): 16,1 l/100 km; CO₂ 366 g/km.

Conclusione: BRABUS 700

BRABUS 700 è, onestamente, troppo – ma nel modo più divertente possibile. Prende una Rolls-Royce”Tappeto magico", aggiunge telaio in carbonio, assetto da 24 pollici e 700 cavalli, e la trasforma in un tappeto rosso che si stende ovunque tu guidi. I numeri sono importanti, ma lo spirito dell'auto rimane morbido come un cuscino antistress: viaggia veloce, rumorosa (se lo desideri) e con più impronte artigianali della tua giacca su misura preferita. Prezzi? Più “arte” che “acquisto”, il che è confermato dai dati lordi/netti pubblicati ufficialmente, ma in cambio si ottiene anche pedigree digitale sulla blockchain e la possibilità che il tuo Cullinan parli un dialetto BottropSe cerchi sottigliezza, cerca altrove. Ma se vuoi Cullinan visto dallo spazio, BRABUS ti sta già scrivendo un'offerta.

Maggiori informazioni

www.brabus.com

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