Porte ad ali di gabbiano, vetri blu e un salotto rosso che ricorda un "palo della polvere". Il concept Cadillac Elevated Velocity anticipa dove Cadillac porterà la V-Series elettrica: su strada e sulle dune.
Cadillac Velocità elevata è completamente elettrico 2+2 concetto crossover con serio auto da esposizione trucchi: enormi gabbiano porta, 24 pollici Ruote da ≈61 cm con illuminazione, un assetto rialzato e una forma che non esiteresti a parcheggiare accanto ai cammelli da corsa nel deserto. Presentata ufficialmente al The Quail durante la Monterey Car Week il 15 agosto 2025, dove Cadillac ha presentato il suo concept. fuori strada La serie V del futuro.
Design: Vapor Blue, bordi affilati e “tunnel di luce” sul retro
L'esterno è dipinto in Vapore blu con sfumature di "grigio silice", e i finestrini sono leggermente azzurrati. La silhouette è bassa e allungata, il cofano lungo, i parafanghi gonfi: esattamente ciò che desideri quando vuoi fingere di essere pronto per la Dakar, anche se sei appena uscito dalla galleria. I fari posteriori verticali utilizzano tunnel luminoso unico, ed è riconoscibile al naso Modello di precisione. Anche cerchi non sono "ordinari": contengono fibre di lino e acriliche con una finitura cristallina scura.
"Elevated ha un doppio significato: un telaio rialzato per una guida veloce in fuoristrada e un'esperienza di lusso elevata", spiega il designer Alexandra DymowskaBen detto, e abbastanza onesto da sapere che l'obiettivo non è solo un telaio più alto, ma anche una frequenza cardiaca più elevata.
Gli interni della Cadillac Elevated Velocity: un salotto rosso che misura la tua temperatura e respira con te
L'abitacolo della Cadillac Elevated Velocity è un manifesto Rosso pallet: Morello Red Nappa, Ciliegia E Granato riccio tessuti, rinforzati con dettagli in metallo spazzolato, acrilico colorato e vetro. Sì, è audace. E sì, i sedili sembrano usciti da uno studio di design, non da un laboratorio NCAP. Ma l'intento è chiaro: benessere e attenzione per il conducente, misurazione della temperatura corporea, filtrazione dell'aria per polveri sottili, sistema Clima estremo per aria secca e altitudine, e terapia della luce rossa per la rigenerazione. Quando scegli Modalità Elevata, il volante e i pedali si ritraggono, la luce ambientale diventa rossa e l'illuminazione negli schienali passa a IR.
Per la ciliegina sulla torta, eccola qui cassaforte/caveau per oggetti di valore e set polo boutique nel bagagliaio – perché il concetto è ispirato da polo da dessert estetica. Se qualcuno ti ruba la palla in pista, non dare la colpa a me.
Modalità di guida: e‑Velocity, Terra, Sand Vision, Elements Defy - Cadillac Elevated Velocity
Il concetto Cadillac pensa all'elettricità come piattaforma multiusoEcco quindi quattro funzioni profilate:
- Modalità e‑Velocity – su strada attacco, l'evoluzione logica dell'attuale Modalità V.
- Modalità Terra – sollevando il corpo con sospensioni pneumatiche, fuori strada impostazioni di aderenza e reattività.
- Visione di sabbia – ausilio visivo in tempeste di sabbia, secondo la logica Visione notturna sistemi.
- Gli elementi sfidano – la cosa più Cadillac di sempre: vibrazione "fobica della polvere", che rimuove polvere, sabbia e detriti dalle superfici esterne. (
Sì, lo sappiamo. Sand Vision è futuristico e Elements Defy è al limite fantascienzaMa l'idea di un'auto che "si scrolla di dosso" la sabbia mentre si ferma in un'oasi è almeno altrettanto soddisfacente di un cambio manuale spazzola da neve metà gennaio.
Esperienze UX: Welcome, Elevate, Velocity
Oltre alla guida, la Cadillac Elevated Velocity funziona anche trio di esperienze:
- Modalità di benvenuto: morbida illuminazione bianca del pavimento, dei sedili, del cruscotto e – la parte fondamentale – porte ad ali di gabbiano sollevabili come saluto.
- Modalità Elevata: l'auto prende il sopravvento autonomia, la cabina si calma e aiuta con ritmo respiratorio; le animazioni sdraiate e la terapia regolare preparano il corpo e la mente.
- Modalità velocità: commuta l'illuminazione su bianco freddo, viene alla ribalta HUD AR e dati su volante discutibile.
Diverse pubblicazioni hanno anche notato schermo “a cascata” al centro del volante – progettista trucco da festa, che non ha bisogno di molto per rubare la scena una volta che le porte a forma di ala hanno già fatto il loro lavoro.
V-DNA oggi: perché Lyriq-V e Optiq-V sono contesti importanti
Perché Velocità elevata nasconde i numeri, vediamo dove sono seriale L'elettricità V oggi e cosa significa per il futuro.
- Lyriq‑V (SUV elettrico di serie): 615 CV (≈459 kW) E 650 libbre-piede (≈880 Nm)Ufficialmente la Cadillac più veloce di sempre, Da 0 a 60 mph in 3,3 s (da 0 a 97 km/h). Batteria 102 kWh e raggiungere 285 miglia (≈459 km)Se il concetto promette "prestazioni elettriche di punta", sappiamo dove soffia il vento.
- Optiq‑V (SUV elettrico più compatto): 519 CV (≈388 kW), 650 libbre-piede (880 Nm), 85 kWh E 275 miglia (≈443 km) raggiungere; con la strada Velocità massima l'accelerazione dovrebbe essere 60 miglia orarie raggiunto 3,5 secondi (0-97 km/h)Questi sono i criteri che il futuro dovrà rispettare baby-V da raggiungere.
Conclusione? Se Elevated Velocity dovesse mai ispirare un modello di produzione, la struttura per i numeri della famiglia esisterebbe già, anche senza sabbia. Questo è il messaggio del concept.
Realtà produttiva: “show car” sì, serie no (per ora)
Cadillac non promette la produzione in questa forma. Un caso di studio di progettazione ed esperienza, che continua quello dell'anno scorso Velocità opulenta visione iper-cup e la traduce in incrocio proporzioni. Alcuni elementi probabilmente "troveranno posto" nei modelli futuri – ancora una volta, guardate le luci, i materiali, le modalità d'uso – ma Elevated Velocity rimane una piattaforma per il dialogo con il pubblico.
Breve riepilogo tecnico (ciò che Cadillac ha dichiarato pubblicamente): Cadillac Elevated Velocity
- Disposizione: concettuale 2+2 crossover elettrico, Visione della serie V.
- Ruote: 24″ (≈61 cm), illuminato; i materiali includono fibre di lino E acrilico.
- Porte: gabbiano (cerniera centrale del tetto), apertura automatica in Modalità di benvenuto.
- Profili di guida: e‑Velocity, Terra (sospensione aerea), Visione di sabbia, Gli elementi sfidano (vibrazione "fobica della polvere").
- Regimi UX: Benvenuto, Elevare (autonomo, tubo respiratorio, luce IR), Velocità (AR HUD, illuminazione di messa a fuoco).
- Materiali della cabina: Morello Red Nappa, Ciliegia, Granato Bouclé, metallo spazzolato, acrilico/vetro colorato.
- Extra: volta nella cabina e set polo boutique nel bagagliaio.
Conclusione: Cadillac Elevated Velocity
Cadillac è con Cadillac Elevated Velocity hanno fatto ciò che un concetto dovrebbe: accendere l'immaginazione e causare una piacevole confusione. Da un lato, hanno gabbiano porta, Vapore blu vernice e benessere rosso; d'altra parte, ci sono campo trucchi, Visione di sabbia E Gli elementi sfidano, che suonano così scandalosi che vorresti provarli solo perché esistono. Ma a differenza del suo predecessore, l'ipercompatto Velocità opulenta questo studio tutto il tempo ammiccamento verso una vera auto: 2+2, posizione elevata, materiali di prima qualità, modalità utente e il quadro di riferimento della serie V della serie Lyriq‑V E Optiq‑VNon ci sono prezzi, non ci sono cifre definitive, non ci sono promesse di produzione, ma il segnale è chiaro: Il lusso americano sarà audace, un po’ teatrale e – soprattutto – divertente anche nell’era elettricaQuando la sabbia si deposita, le idee restano. E questo è sempre il valore più grande di un buon concept.
