EICMA 2025 non è stata solo una fiera, ma un vivace festival motociclistico. Dalla piccola F 450 GS di BMW alla rinnovata DesertX di Ducati, dalla prima Honda elettrica WN7 al ritorno di Norton, il tutto accompagnato dalle stelle della MotoGP, dal profumo di cibo, dalle belle ragazze e da quell'energia che il mondo dell'automotive ha perso da tempo.
Motori
In un'epoca di ali e milioni di menu, la Norton Manx R è come un britannico risoluto in smoking: niente fronzoli, solo sostanza: un nuovo V4 da 1.200 cc con 206 CV, 130 Nm e un telaio per le strade vere. EICMA 2025 ha la sua stella silenziosa.
Percorso per gli esami di guida B e A1, look da "mini Dakar", consumi da rafter. LETBE Flygon 125 ABS è esattamente la piccola avventuriera che ti porta al lavoro la mattina e il pomeriggio su un sentiero che sembra "punteggiato" su Google Maps. L'abbiamo vista alla fiera EICMA 2025.
Se pensi ancora di aver bisogno di 150 cavalli per l'avventura, la Benelli BKX 125 ti rimetterà rapidamente in carreggiata: 15 cavalli, un po' di buon senso e tanto stile. È una moto versatile, adatta sia a percorsi urbani che fuoristrada, creata per i giovani motociclisti (e per chi ha un cuore) che vogliono esplorare il mondo oltre i cordoli asfaltati, e farlo con il sorriso. È anche una delle moto più grandi della sua categoria, dove anche i motociclisti più grandi o pesanti non saranno troppo grandi per questa moto.
All'EICMA 2025, Honda ha fatto parlare di sé con un motore che respira grazie all'elettronica: un V3 da 900 cc, raffreddato ad acqua, con un compressore volumetrico a controllo elettronico. La promessa: il prototipo Honda V3R 900 E-Compressor? Prestazioni da 1200, ma in un formato più compatto, leggero e maneggevole.
Immagina di prendere una delle moto naked più grezze sul mercato, di rivestirla di un nero intenso, di aggiungere pannelli in carbonio, pelle e microfibra lavorate a mano... e il prodotto finale non è più solo una motocicletta, ma un lussuoso oggetto d'arte su due ruote. Benvenuti alla BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, un progetto congiunto tra BRABUS e KTM, limitato a sole 100 unità in tutto il mondo.
Al Japan Mobility Show 2025 di quest'anno, Honda ha presentato al mondo quella che potrebbe essere facilmente definita "una motocicletta del futuro tornata al presente troppo in fretta". Il suo concept Honda EV Outlier è la visione di una motocicletta che andrà oltre il 2030, e il suo aspetto e la sua filosofia sembrano alieni ancora oggi. La macchina lunga, bassa, quasi fluttuante, con pannelli traslucidi oscurati che ne rivelano l'anima tecnologica, sembra qualcosa che guiderebbe l'eroe di un film cyberpunk. Ma questa non è fantascienza: è Honda che esplora cosa può diventare una motocicletta libera da tutti i vincoli della combustione interna.
La creatura elettrica di Harley-Davidson, il marchio LiveWire, ha sorpreso tutti. Invece di una pesante cruiser elettrica, ha introdotto una mini-moto. La LiveWire S4 Honcho, disponibile in due versioni - Street e Trail - promette piacere di guida senza rumori, odori e scomodità.
Il giovane talento di Rivian ha creato qualcosa che non è solo una bicicletta, ma una vera e propria sinfonia tecnologica con la e-bike TM-B. Con un'estetica audace, un design modulare e un pedigree automobilistico, è un mezzo che delizierà tutti, dai pendolari urbani agli spiriti avventurosi.
Immagina una moto che ha sconvolto il mondo trent'anni fa e che ancora oggi è sinonimo di libertà su due ruote. La Ducati Monster V2 2026 è come un vino italiano invecchiato: audace, pieno di carattere e ancora pronto a farti cadere dalla sella. Con la nuova generazione della Monster, Ducati ha dimostrato ancora una volta la sua capacità di combinare potenza pura e perfezione estetica. Unisciti a noi mentre guidiamo attraverso i dettagli di quest'opera d'arte italiana che promette di farti battere il cuore più velocemente di uno sprint verso la linea rossa.
Ciao, avventurosi motociclisti urbani! Vi presentiamo la Stark Future Varg SM, una supermoto elettrica che si guida come un hipster che sorseggia un caffè espresso su strada e come un gatto sul divano sullo sterrato. Con 80 cavalli e una batteria che dura circa 183 km in città, promette una guida silenziosa ma divertente. E sì, puoi portare il cruscotto con te quando parcheggi: intelligente, vero?
In un'epoca in cui la maggior parte degli scooter urbani si attiene alle forme tradizionali, l'Honda x Sundiro Square X125 si distingue per il suo stile squadrato e la sua eccezionale praticità. Questo modello da 125 cc, frutto della collaborazione tra Honda e la cinese Sundiro, porta una ventata di aria fresca nel mondo degli scooter urbani con un design semplice ma all'avanguardia e dotazioni che non mancheranno di stupire.











