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Opel Astra TCR: l'Astra più costosa come un'auto da corsa furiosa

L'Opel Astra TCR è la nuova macchina Opel per le piste, più specificamente per il campionato internazionale TCR (Touring Car Racing). La vettura per le gare brevi e di durata come la 24 Ore del Nürburgring è la versione più costosa della nuova Astra, ma non potrete parcheggiarla nel garage di casa, anche se (soprattutto a causa dei costi) i tedeschi hanno provato a farlo farlo discostare il meno possibile dalla versione di produzione. Ma le aggiunte per aerodinamica, motore e quant'altro sono ancora troppo “eccessive” per le strade ordinarie.

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FlyKly Smart Ped – scooter intelligente sloveno su Kickstarter

Il FlyKly Smart Ped è opera di Niko Klanšek, una leggenda slovena di Kickstarter che, dopo due anni da quando ha iniziato la campagna di grande successo per la smart bike FlyKly su Kickstarter, ha impressionato ancora. Questa volta ha presentato FlyKly Smart Ped sulla piattaforma di crowdfunding.

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L'Audi senza ruote è uno studio futuristico su un tappetino magnetico

L'Audi senza ruote è uno studio futuristico su un tappetino magnetico. Le auto volanti hanno sempre acceso l’immaginazione umana, e i mezzi di trasporto del futuro nei film sono sempre stati presentati come tali. Il designer Kevin Clarridge ha incorporato l'idea nell'ultimo studio dell'Audi e il risultato è davvero impressionante.

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Ferrari F12 TDF – una maniaca delle 12 cilindri che non ha veri rivali

La Ferrari ci ha conquistato con il modello F12 TDF. Se pensate che il colore giallo e il logo TDF siano associati alla famosa corsa ciclistica Tour de France vi sbagliate. È quindi legata ad un'altra famosa corsa, il Tour de France, prova di resistenza su strada per cavalli d'acciaio, che si disputò tra il 1899 e il 1986 e dove, negli anni Cinquanta e Sessanta, la Ferrari 250 GT Berlinetta di Eddy Merckx era l'ottano "francese" archi'', cioè vincitore seriale.

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BMW M2 Coupé – La prima M2 è la M235i sotto steroidi

Riconosceresti che la BMW M2 Coupé è un membro della famiglia M con gli occhi bendati. Che si tratti di una M a tutti gli effetti con tutti i suoi tratti caratteriali si riflette nel paraurti anteriore basso con lussuose aperture per l'aria e un look aggressivo, fianchi accentuati con fessure laterali riconoscibili, un'ampia parte posteriore con doppi terminali di scarico e larghi cerchi in alluminio da 19 pollici (i binari sono praticamente identici ai modelli M3 e M4). L'irresistibilmente attraente M2 Coupé ha preso come musa ispiratrice molti modelli famosi della storia delle auto da corsa BMW.

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La nuova Mercedes-Benz A45 AMG: il modello di Classe A più rumoroso rimane di gran lunga la migliore hot hatch del pianeta

Il modello sportivo Mercedes-Benz A45 AMG, che ha scosso il mondo automobilistico nel 2013, ha ottenuto una versione rivista due anni dopo la sua uscita. Nel frattempo si allena duramente in palestra e ritorna con una potenza massima ancora più elevata, che ora è di 280 kilowatt (prima 265). La versione più potente della Classe A rimane allo stesso tempo la berlina compatta più calda del pianeta in questo segmento e la concorrente più vicina in termini di riduzione di potenza di 14 CV. La nuova A45 AMG è un'auto che farà arrossire tutti gli uomini.

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Toyota FCV Plus: uno studio futuristico sulle celle a combustibile è anche una centrale elettrica mobile

Chi ha bisogno di una macchina del tempo quando abbiamo saloni automobilistici in cui vari marchi presentano regolarmente modelli futuristici. Uno degli ultimi a offrirci le ultime novità sul futuro è Toyota; al Motor Show di Tokyo 2015, che inizierà a fine ottobre, presenterà ben tre concept. Tra i tre, il futuristico studio FCV Plus, alimentato da celle a combustibile, ha attirato maggiormente la nostra attenzione. Quando il veicolo non è in uso, può condividere l’energia in eccesso con la rete elettrica o trasformarsi in una centrale elettrica.

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Mercedes-Benz SL Pure: studio "malato" della Mercedes senza parabrezza e finestrini!

Cosa succede quando dai libero sfogo alla tua immaginazione? Se sei Matthias Böttcher, allora questo è il futuristico studio Mercedes-Benz SL Pure. Il designer tedesco di Stoccarda scelse come musa ispiratrice il modello originale della Mercedes Classe SL, la 300SL Gullwing, e ne combinò le caratteristiche con le linee guida del design attuale. È stato creato un concetto che non ha né parabrezza né finestrini laterali. Quindi supponiamo che sia un'auto a guida autonoma.

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La nuova BMW M4 GTS = la BMW più veloce mai messa in strada

La nuova BMW M4 GTS è la BMW di produzione più veloce di sempre, e i bavaresi "alleveranno" solo 700 esemplari di questo mostro da 500 cavalli, l'auto della serie M più perfetta della storia. Viene fornito con una serie di innovazioni, tra cui vale la pena evidenziare i suoi "occhi", i primi fari OLED di serie e il sistema di iniezione dell'acqua nel canale di aspirazione. Con la M4 GTS i tedeschi celebrano il 30° anniversario del modello M3. Sebbene sia un "animale selvatico" (allevato per le passerelle), puoi anche averlo come "animale domestico" (leggi: per la guida su strade normali).

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BMW M6 GT3 - la versione da corsa della M6 Coupé, di cui leggerai molto di più

La BMW M6 GT3 è la versione da corsa della M6 Coupé, che presto si troverà nei garage di molte scuderie private. I bavaresi ne hanno migliorato la guidabilità e l'economia, hanno posizionato il sedile al centro e potremo ammirarla in vari campionati e gare sotto gli auspici del BMW Sports Trophy.

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Nissan Teatro per Dayz: il concept car degli schermi è un computer su quattro ruote

Schermi, schermi ovunque. Ovunque ci giriamo oggi, vediamo schermi. Nissan cavalca questa tendenza, presentando prima del Motor Show di Tokyo il concept car Teatro for Days, che convincerà gli appassionati di tecnologia piuttosto che di ottani. Lo studio, realizzato sulla kei car Dayz (è una microcar Nissan), è immerso in schermi che si trovano sia all'esterno che all'interno, e con esso il marchio giapponese si rivolge ai futuri guidatori.

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Auto Origami: Lexus ha realizzato un'auto da guidare a grandezza naturale in cartone!

Lexus, il marchio di lusso della Toyota, ha recentemente sorpreso con una versione da guida della Lexus IS realizzata in origami. L'auto a grandezza naturale, che è un'immagine ritagliata dell'IS, vanta 1.700 cavalli, ma pali di cartone, ed è alimentata da un motore elettrico. Straordinario. Solo quando piove è meglio lasciare l'Origami Car, come viene affettuosamente chiamata, in garage.

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