Cadillac entra in Formula 1 e, siccome a quanto pare non le bastava festeggiare con palloncini e torta, ha deciso di costruire la Blackwing più potente della storia. Con cambio manuale. In soli 26 esemplari. Perché no.
Nissan sta riportando in vita un nome iconico degli anni '80, il Nissan Terrano, ma con una moderna motorizzazione ibrida plug-in. L'unico problema? Alcuni mercati dovranno rinunciare a vederlo.
Mentre il mondo si lancia verso un futuro elettrificato, Alfa Romeo ha girato il volante di centottanta gradi in mezzo all'autostrada. Giulia e Stelvio manterranno il loro cuore a benzina fino al 2027, e ora si sono dotate di un'arma mutuata dal guardaroba della Quadrifoglio. L'italiana ha molto da dire, e a gran voce.
A Wolfsburg, il nome più riconoscibile presente nel suo hangar è stato la Volkswagen ID. Polo, l'hanno collegata alla corrente e hanno fatto esattamente quello che avrebbero dovuto fare cinque anni fa.
Tre numeri che cambiano tutto: 605 cavalli, 4,9 secondi da 0 a 100 km/h, 44.990 euro. La cinese Omoda 9 arriva in Europa con un'ambizione che sarebbe stata considerata ridicola cinque anni fa, ma che oggi fa venire il mal di testa agli ingegneri tedeschi. Vediamo quindi se le promesse vengono mantenute.
Prova della Volvo ES90: la nuova ammiraglia elettrica Volvo ES90 di Göteborg dimostra che eleganza e 670 Nm di coppia non sono incompatibili. La Volvo ES90 è un'auto che domina senza alzare la voce.
Zwickau, in Germania, conserva ancora il nome di città natale delle auto elettriche progettate a Barcellona. La nuova CUPRA Born dimostra che si tratta di una combinazione vincente, anche quando la ribelle spagnola si trova a competere con rivali agguerriti.
Quando i tedeschi dicono "in Cina, per la Cina", intendono dire che non daranno nemmeno un'occhiata agli europei. Ma la Jetta X ha qualcosa che Wolfsburg non oserebbe mai fare in patria.
Ricordate la prima ID.3? Prometteva una rivoluzione, ma si è rivelata un interno realizzato con vasetti di yogurt riciclati e un software pieno di bug. Bene, finalmente Volkswagen ci ha ascoltato. Sta per presentare la nuovissima Volkswagen ID.3 Neo. È questa la vera Golf elettrica per tutti che aspettavamo da anni?
In un mondo in cui le auto sono diventate smartphone su ruote, i coreani hanno fatto l'impensabile: hanno riportato in auge i pulsanti fisici! Ma prima di iniziare a festeggiare la soluzione al problema delle dita sudate, dobbiamo dare un'occhiata agli esterni. La nuova Hyundai Ioniq 3 è arrivata e, sebbene il settore sia in preda al delirio, sembra che ci aspetti ancora una volta un po' di confusione schizofrenica in termini di design.
Dimenticate tutte quelle strane soap opera elettriche che Mercedes ha ideato negli ultimi anni. Ecco che arriva la Mercedes-Benz Classe C elettrica, che promette il comfort della Classe S e un look che riconosciamo davvero.
Il mondo è chiaramente impazzito. Un tempo giravamo per Bohinj con bestie a benzina con motore V8, ma oggi guidiamo qualcosa che si ricarica da una presa e ha solo due ruote. Vi presento lo Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra. È davvero uno scooter, o Xiaomi ha segretamente creato un SUV in miniatura? Scopriamolo.