La possibilità di guidare un motore 125 cc anche con un normale test auto ha reso il motore Vespo GTS 125 uno dei più desiderabili. Per il 2023, tuttavia, sono in serbo alcuni grandi aggiornamenti per questa leggenda della strada. Ovviamente lo vedremo anche sulle autostrade slovene.
Molti produttori sono un po' in ritardo con l'elettrificazione. Questo è anche il motivo per cui Honda ha preso in prestito la piattaforma dalla Chevrolet Blazer. E ha rapidamente annunciato il suo primo SUV elettrico.
Ho visitato il circuito di Zolder in Belgio e la gara ETCR Electric Touring Car Championship e ho verificato come si presenta questo tipo di corsa. Devo ammettere che è completamente diverso da quello che mi aspettavo. Mi interessa la tua opinione: è questo il vero futuro delle corse?
Sebbene in passato i modelli Honda fossero molto più presenti sulle strade slovene, la Honda Civic Type R rimane il "razzo stradale" a cui ci piace guardare ancora oggi. Entra nell'anno modello 2023 rinfrescato e più forte.
È stata presentata la nuova generazione di Maserati GranTurismo, che a prima vista sembra molto familiare e quasi identica al suo predecessore. La maggior parte delle modifiche sono avvenute sotto la carrozzeria, tra l'altro la nuova GranTurismo è la prima Maserati alimentata esclusivamente dall'elettricità di tre motori elettrici.
La designazione GSE, o ʺGrand Sport Einspritzungʺ, era riservata alle vetture Opel più sportive. Ora questa designazione assumerà un nuovo significato, e il primo modello con la nuova sigla GSe, Grand Sport Electric, è la nuova Opel Astra GSe, che sarà disponibile con il posteriore tagliato o come station wagon.
Il nuovo modello Tonale segna la trasformazione del marchio Alfa Romeo, che dal 1910 è rimasto fedele al suo carattere di raffinato spirito sportivo italiano. Con il modello Tonale, il marchio annuncia un'evoluzione radicale che porta la pianificazione in una nuova era di connettività ed elettrificazione.
Quanto la BMW si aggrappi ai bei vecchi tempi con i motori a combustione interna è dimostrato dal primo modello M autonomo da decenni. Solo che questo è un ibrido in bilico che ha poco in comune con la logica della sportività. Il modello base offre 635 cavalli, costa almeno 160.000 euro e pesa quasi 3 tonnellate. Questi numeri parlano da soli. E sono tragicomici in un certo senso.
Il Ford E-Transit Custom è stato presentato già a maggio, ma a quel tempo non si conoscevano dati sulle sue prestazioni. Ora anche questi sono ufficiali e possiamo aspettarci 1.100 chilogrammi di capacità di carico e 2.000 chilogrammi di potenza di trazione.
I fan di AMG sono scioccati. D'ora in poi, il naso di questa leggenda avrà motori a 4 cilindri, assistiti da un motore elettrico. Hai sentito bene! L'AMG sarà ora un ibrido. E senza problemi - possiamo definirlo - l'ibrido più selvaggio di tutti i tempi. Ovviamente sia in versione limousine che station wagon.
Il Land Rover Defender è stato introdotto nel 1948 e l'iconico fuoristrada è ancora in produzione oggi. L'anno 2023 segnerà il 75° anniversario dell'icona, che è anche una delle poche auto prodotte da così tanto tempo.
Il campeggio ha registrato un boom senza precedenti dopo la pandemia. I costi energetici alle stelle hanno alimentato ancora di più la popolarità delle vacanze in auto. Tuttavia, non tutti vogliono o sono in grado di acquistare un camper a titolo definitivo o di accamparsi in una tenda normale. Per i puristi o per i campeggiatori spontanei che vogliono avere sempre con sé il proprio alloggio, Porsche ha ora un prodotto insolito per i suoi clienti: una tenda da tetto per la loro auto sportiva.