Dai robo-taxi ai robot umanoidi: come Elon Musk porterà Tesla dall'industria automobilistica al mondo dell'intelligenza artificiale. Quindi, Tesla non produrrà più auto d'epoca nel 2030?!
Chevrolet California Corvette Concept C10! Hai mai sognato che una Corvette diventasse un jet da combattimento a quattro ruote? GM l'ha reso possibile con la nuova California Concept, e senza una goccia di carburante.
Lyft ha collaborato con la poco conosciuta startup tedesca Holon e il colosso industriale Benteler Mobility per portare bus navetta autonomi nelle città americane entro il 2026. Un'idea promettente, ma Lyft, con il suo logo rosa, riuscirà davvero a battere Tesla, Waymo e il suo eterno rivale, Uber?
Andare in moto è libertà con un rombo di scarico che profuma di veterano, finché un intero laboratorio di particolato non ti turbina intorno alle narici al semaforo rosso. Zyon afferma di avere una soluzione: un casco intelligente con un sistema "polmonare" che trasforma il tuo respiro da gasolio marcio in brezza di montagna. Se ci credi, continua a leggere. È il casco da moto intelligente Zyon.
Quando Elon Musk dice con nonchalance "è solo una Tesla Model Y Lite", è come se Clarkson dicesse che il Nürburgring è "un bel parco dove portare a spasso il cane". Ma è proprio questa affermazione senza pretese che apre le porte alla Tesla più attesa dai tempi del Cybertruck: la più economica Tesla Model Y Lite.
Se una scultura d'arte futuristica dovesse prendere vita, molto probabilmente diventerebbe la Bandit9 Ducati 821. Carrozzeria in alluminio unica, motore bicilindrico a V della Ducati e solo nove esemplari al mondo: una motocicletta che susciterà l'invidia degli altri motociclisti e l'ammirazione dei curatori delle gallerie.
Il mercato dei veicoli elettrici (EV) in Europa ha registrato una rapida crescita nell'ultimo anno, ma diversi veicoli sono rimasti fuori dai riflettori a causa di prezzi elevati o scarsa visibilità. L'IEA stima che entro il 2024, circa un veicolo nuovo su cinque nell'Unione Europea sarà elettrico, con percentuali che variano notevolmente da paese a paese. Stiamo creando un'anteprima - auto elettriche 2025 - che viene trascurata. Le prime favorite sono la MG4, diventata un punto di riferimento grazie al suo prezzo accessibile e agli alti livelli di sicurezza, e la Lynk & Co 02, il primo modello completamente elettrico del marchio focalizzato sul car sharing. In questo articolo, esaminiamo più da vicino tre modelli trascurati - BYD Atto 3, BYD Dolphin e Omoda E5 - che rappresentano le risorse nascoste del mercato europeo grazie alle loro eccellenti specifiche, all'elevata sicurezza e ai prezzi relativamente accessibili. 3+ auto elettriche trascurate che stanno conquistando l'Europa!
Vi siete mai chiesti chi c'è davvero al volante di un'auto elettrica? Le ricerche rivelano numeri sorprendenti: il 77% dei proprietari di veicoli elettrici ha una laurea, rispetto ad appena il 28% della popolazione generale. Il loro reddito annuo spesso supera i 100.000 dollari e sono anche due volte più esperti di tecnologia rispetto ai conducenti di auto d'epoca. Quindi, guidare un'auto elettrica è un segno di intelligenza o solo una tendenza elitaria degli snob moderni? I proprietari di veicoli elettrici sono davvero più intelligenti?!
Se hai sempre desiderato un'auto che sembri un paio di jeans dopo un concerto ma che costi come un'isola privata, continua a leggere: la Pagani Utopia Coyote Coupe è ciò che fa per te.
Se pensavi che il campeggio sui tetti fosse solo questione di spazi ristretti e improvvisazione, ripensaci. L'Alu-Cab RT-4S non è una normale tenda da tetto: è una lussuosa suite sotto le stelle, pensata per avventure in famiglia senza rinunciare al comfort.
Tesla ha innescato un vero e proprio sconvolgimento con il suo ingresso nel settore automobilistico. Il paradigma della mobilità elettrica che ha lanciato non è stato solo una moda passeggera, ma l'inizio di un nuovo capitolo della rivoluzione industriale. Prima, Tesla ha rivoluzionato i produttori tradizionali con veicoli elettrici dall'accelerazione mozzafiato e un'esperienza high-tech, e ora sta rivoluzionando il settore con qualcosa di completamente diverso. Mentre i giornalisti del settore automobilistico contano diligentemente i cavalli, discutono delle forme dei fari e attendono il prossimo modello Tesla, Elon Musk sta elaborando un piano che presto renderà i cavalli d'acciaio obsoleti come le locomotive a vapore.
Se Jeremy Clarkson amasse davvero le auto elettriche, avrebbe questa in garage: la nuova MG IM5. Più veloce di una Lamborghini, più spaziosa di un'Audi, più intelligente di una Tesla, ma comunque abbastanza britannica da meritarsi la regina.