Se qualcuno mi avesse detto che una cattedrale svedese da 2,8 tonnellate poteva sfrecciare in curva come una berlina di serie, gli avrei consigliato di cambiare psichiatra. Ma Volvo ha fatto l'impossibile con la Volvo EX90. Ha creato un'auto che è allo stesso tempo una meraviglia dell'ingegneria e la prova che a volte anche gli svedesi hanno fretta di pranzo.
Ti sei mai chiesto perché comprare una casa galleggiante quando puoi avere un razzo? Il Beneteau First 30 è la prova che "meno è meglio" se sai come domare il vento.
Avete mai visto il fondatore di Rivian, RJ Scaringe? Quell'uomo assomiglia a Clark Kent, che invece di salvare Metropolis dagli alieni, ha costruito nel suo garage un'auto elettrica che funziona davvero. E mentre ci hanno convinto con l'enorme R1S che costava quanto un piccolo castello in Gorenjska, ora ecco la Rivian R2. Questa è l'auto che deciderà se Rivian diventerà la nuova Apple su ruote o solo un'altra nota a piè di pagina nella storia dei bizzarri esperimenti elettrici.
Avete presente quella sensazione quando vostro zio, che negli ultimi dieci anni ha indossato solo sandali e calzini, si presenta all'improvviso a una cena di famiglia con un abito italiano su misura? È esattamente ciò che Toyota ha fatto con il nuovo Highlander. Dimenticate l'immagine ibrida, sicura e un po' noiosa: il nuovo Highlander è ora completamente elettrico, affilato come un coltello da cucina giapponese e sorprendentemente cool.
Il mondo si è fermato. O almeno quella parte del mondo che respira fumi di benzina e prega la santissima trinità: V12, cambio manuale e colore rosso. La Ferrari ha fatto l'"impensabile". Ha annunciato un'auto elettrica. E per finire, ha assunto l'uomo che ha progettato il vostro iPhone per progettare gli interni. Come prevedibile, Internet è esploso in una nuvola di rabbia prima ancora che vedessimo l'auto completa. Si chiama Ferrari Luce. E prima che iniziate a scrivere lettere minatorie a Maranello, ascoltatemi. Questa potrebbe essere la cosa migliore che sia capitata all'automobilismo in questo decennio.
La Ineos Grenadier Black Edition 2026 è dotata di sterzo aggiornato, climatizzatore migliorato e della brutale serie Black Edition, a dimostrazione che il caro vecchio mondo analogico-meccanico non ha ancora detto l'ultima parola.
Perché dovremmo allarmarci a Monaco e Stoccarda? Perché questa "shooting brake" elettrica offre, a metà prezzo, ciò che i giganti europei hanno dimenticato nel loro torpore burocratico: audacia, passione e un ritmo tecnologico che rasenta l'assurdo.
La Mercedes Classe S non è solo un'auto, è un barometro di civiltà. Quando subisce un restyling, il mondo trattiene il fiato e la concorrenza inizia a cercare freneticamente nuovi posti di lavoro. L'ultimo restyling per il 2026, la Mercedes-Benz Classe S 2026, porta con sé molto più di un semplice nuovo look: porta con sé l'intelligenza digitale, il ritorno di pulsanti e motori che metterebbero a tacere anche i critici più severi.
Vi siete mai svegliati e avete pensato: "La mia hypercar svedese da 1.600 cavalli è troppo discreta"? Probabilmente no. Ma Mansory si è posta questa domanda per voi. Ed è nata la Mansory Koenigsegg Jesko.
Nel cuore delle dune arabe, Genesis ha appena lanciato una bomba. Scoprite la X Skorpio Concept, il primo SUV estremo del marchio che non è qui solo per visitare, ma per conquistare il Rub' al-Khalī. Dimenticate la raffinatezza, è tutta una questione di adrenalina.
Tesla interromperà la produzione dei suoi due modelli più prestigiosi per far spazio all'ambizioso progetto del robot umanoide Optimus.
Cerchi un modo per dimostrare al tuo vicino che il suo pick-up è solo una costosa carriola? Il Roush F-150 del 2026 è più di un semplice veicolo: è 50 anni di arroganza ingegneristica racchiusa in alluminio e acciaio, che non teme il fango più profondo o i tratti autostradali più veloci.











