Se hai mai pensato che Tesla fosse riservata ai guru della tecnologia, agli amanti delle criptovalute e a chi ha più spazio in garage che in soggiorno, abbiamo buone notizie per te: sta arrivando la Tesla Model Q, o, secondo alcune fonti, Model 2. Qualunque sia il suo nome, è un SUV elettrico compatto che potrebbe diventare quello che un tempo era la Ford Model T: un simbolo di mobilità accessibile, con l'aggiunta del pilota automatico, degli aggiornamenti OTA e di un'app che conosce il tuo percorso meglio di te.
Mobilità elettrica
Avete mai desiderato che un'auto elettrica vi svegliasse con un rumore così forte da far rigirare di nuovo il cane del vicino nella sua cuccia? Mercedes-AMG risponde: "Nessun problema". Con la Mercedes-AMG GT XX Concept, una freccia arancione a quattro porte alimentata da un trio di motori elettrici a flusso assiale e in grado di raggiungere i 1.000 kW in dieci secondi, i tedeschi hanno dato il via al futuro con tutto il peso del martello. Che rumore! Anche se silenzioso!
Se domenica 22 giugno avete sentito il leggero stridio degli pneumatici su South Congress Avenue, non stavate sognando: questi sono stati i primi Robotaxi Tesla a trasportare passeggeri senza un conducente tradizionale al volante ad Austin. Dopo quasi un decennio di previsioni entusiastiche di Musk, la promessa futuristica è diventata realtà quotidiana; e a un prezzo davvero... beh, ridicolmente conveniente.
Dopo un decennio di promesse, domenica 22 giugno Tesla ha iniziato a far salire a bordo di robot-taxi senza conducente nel centro di Austin i passeggeri paganti. I veicoli operano solo in un'area limitata, mentre lo Stato si prepara a inasprire le normative sui veicoli autonomi.
Le auto elettriche si rompono davvero più spesso? Un nuovo mega-sondaggio della rivista What Car? ha intervistato quasi 30.000 automobilisti per capire quali sistemi di trasmissione finiscono più spesso in panne. Il risultato? Il mantra del minor numero di parti mobili è stato ribaltato da un carro attrezzi, ma prima di staccare il cavo di ricarica dalla presa a muro, diamo un'occhiata ai numeri.
"Made in America" è davvero sinonimo di torta di mele e baseball? Una nuova classifica rivela che a Detroit tremano le ginocchia mentre a Fremont stappa lo champagne. Vediamo chi indossa davvero le stelle e strisce sotto il cofano quest'anno e chi le appiccica solo al parafango. Ecco le auto più americane del 2025!
Immagina un ciclomotore che unisce la robustezza dell'estetica industriale svedese alla praticità della mobilità urbana, con l'anima di un creatore di sintetizzatori musicali. Il Vässla x Teenage Engineering EPA‑1 ti conquista prima ancora di capire cosa può fare. E lo fa con eleganza.
La Volvo EX60 è la promessa di un elegante SUV elettrico destinato a sostituire la popolare XC60. Diamo un'occhiata a tutto ciò che già sappiamo su di lei: la nuova Volvo EX60!
La Nissan LEAF di terza generazione non è più una golf cart elettrica per appassionati, ma una scelta matura, ponderata e (finalmente!) attraente per gli automobilisti europei. Fino a 604 km di autonomia, ricarica standard e un design più accattivante che mai. Questa è la Nissan LEAF 2026.
Mentre l'Europa stabilisce nuovi record per le vendite di auto elettriche, le immatricolazioni di Tesla ad aprile si sono quasi dimezzate (aprile 2024/aprile 2025). Il pioniere della mobilità elettrica ha perso slancio? Analizziamo il calo delle vendite di Tesla nell'UE.
L'Infinite Machine Olto ridefinisce la mobilità urbana con un comfort degno di un ciclomotore, la conformità alle normative sulle e-bike e tecnologie di sicurezza all'avanguardia. Con un'autonomia fino a 64 km (40 miglia) e due modalità di velocità, è un compagno urbano versatile.
Quando Parigi decide di realizzare una berlina elettrica di lusso, nasce la DS N°8: un'auto che profuma di profumo, distrugge il silenzio e si pone seriamente la domanda: perché dovrei continuare a guidare una tedesca?