Molti marchi stanno sviluppando sistemi che cambieranno significativamente il nostro modo di guidare e contribuiranno a una maggiore sicurezza stradale.
Molti marchi automobilistici prestano sempre più attenzione allo sviluppo di tecnologie avanzate che renderanno la guida più semplice per il conducente o contribuiranno ad aumentare la sicurezza degli utenti della strada. Abbiamo evidenziato cinque avanzati sistemi di assistenza alla guida che potrebbero rendere molto presto la guida più semplice per gli automobilisti.
1. Sistema di monitoraggio semaforico
Sistema di riconoscimento semaforico. (Audi)Molti marchi come Audi, BMW E Honda Stanno preparando un sistema che sarà in grado di comunicare con l'infrastruttura locale degli incroci semaforici tramite una connessione Internet e, quando ci si avvicina a un determinato incrocio, di avvisare il conducente sulla velocità a cui deve procedere per prendere il via libera, ma se è superiore alla velocità richiesta dalla legge, gli consiglierà di smettere di accelerare il veicolo. Al semaforo rosso, il sistema informerà il conducente per quanto tempo durerà la luce rossa e, se necessario, con l'aiuto del sistema avvio e arresto ha anche spento il motore del veicolo.
2. Telecamera posteriore invece di uno specchietto
La telecamera, installata sotto lo spoiler sul tetto, proietterà ciò che accade dietro il veicolo su uno schermo LCD posizionato nell'alloggiamento dello specchietto retrovisore centrale, migliorando notevolmente la visibilità posteriore quando l'auto è piena o in caso di cattive condizioni atmosferiche.Nissan sta preparando un sistema che sostituirà il classico specchietto retrovisore con una classica telecamera HD integrata nello spoiler sul tetto del veicolo. La telecamera proietterebbe i dati acquisiti su ciò che accadeva dietro il veicolo su uno speciale LCD ad alta definizione Lo schermo verrebbe posizionato nello specchietto retrovisore centrale e mostrerebbe la situazione dietro il veicolo in tempo reale. Ciò migliorerebbe significativamente trasparenza indietro, che nei teatri classici è spesso interrotto da passeggeri, bagagli o cattive condizioni meteorologiche. Il sistema è già in fase di sperimentazione pratica e la produzione in serie sarà possibile entro pochi anni.
Sistema di riconoscimento della rabbia del conducente.Gli scienziati stanno studiando la possibilità di utilizzare telecamere installate nei veicoli per consentire ai sistemi di riconoscere lo stato emotivo del conducente. I ricercatori del centro di sviluppo svizzero, in collaborazione con il gruppo PSA Peugeot Citroën, hanno sviluppato un rilevatore che, basandosi su espressioni facciali riconosce le emozioni del conducente. Il sistema riconosce le espressioni facciali tramite una telecamera a infrarossi montata dietro il volante. Il sistema non è ancora prossimo alla produzione in serie.
4. Comunicazione Car2Car
Un concetto interessante che sarà sicuramente necessario per la guida autonoma.Volvo è uno dei pionieri e tuttora leader nella produzione e nello sviluppo di sistemi avanzati per il comfort di guida. Attualmente, molta attenzione è rivolta allo sviluppo di un sistema di comunicazione tra auto, tramite il quale i conducenti possano ottenere dati sulle condizioni stradali, in particolare sul contatto con il suolo in relazione alle condizioni stradali. Utilizzando la tecnologia cloud, i veicoli condivideranno queste informazioni con i veicoli nelle vicinanze. Il sistema è già relativamente vicino alla produzione in serie, ma è subordinato a un numero sufficientemente elevato di utenti.
5. Prevedere la strada in anticipo
Un sistema simile a quello annunciato da Audi è stato introdotto dalla BMW (anch'essa in versione prototipo) anni fa. Si dice che entrambe le aziende siano relativamente vicine all'integrazione di questa tecnologia nelle auto di produzione. Molti produttori premium, per lo più tedeschi, stanno sviluppando un sistema che utilizzerà la tecnologia delle telecamere, degli infrarossi e del radar per prevedere la strada che il veicolo percorrerà nel prossimo futuro e quindi gestire il funzionamento dei sistemi e dei parametri di guida in modo che la guida sia il più fluida possibile e il consumo di carburante il più basso possibile. BMW ha già annunciato il sistema di gestione predittiva della potenza, che sfrutta un segnale GPS e un dispositivo di navigazione per fornire una panoramica della strada da percorrere e dettare il funzionamento più ottimale della trasmissione e del motore.
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