La Ducati Panigale V4 Lamborghini è la superbike per eccellenza, ricca di muscoli in carbonio e arroganza italiana, limitata a soli 693 esemplari, più potente e leggera che mai.
Nella migliore tradizione dell'opulenza italiana Ducati Panigale V4 Lamborghini non nasconde le sue origini. Nata nel cuore della Motor Valley italiana, questa motocicletta è il risultato di un'appassionata collaborazione tra due leggende: Ducati e Lamborghini. Questo è il terzo progetto congiunto dopo Diavel 1260 e Streetfighter V4, ma questa volta le aziende hanno fatto tutto il possibile. La Panigale V4 S, già di per sé una moto eccezionale, è stata sottoposta alla terapia Lamborghini: il risultato è una moto più leggera, più potente e, soprattutto, incommensurabilmente più esclusiva.
Design: Quando il carbonio diventa arte Ducati Panigale V4 Lamborghini
Dimenticatevi del tradizionale colore rosso. Questa macchina è rivestita da una combinazione di fibra di carbonio a vista e tonalità audaci di Verde Scandal, Grigio Telesto e Grigio Acheso. Ogni pezzo della carrozzeria, dai parafanghi ai passaruota, è realizzato in carbonio con un tessuto speciale, identico a quello utilizzato dalla Lamborghini. Oltre a ciò, il motivo in carbonio presenta persino una linea a spina di pesce al centro, un dettaglio che solo i perfezionisti più incalliti apprezzano.
Dotata di ali aerodinamiche, sezione di coda e ruote prese direttamente dal design book della Lamborghini Revuelto, questa moto trasuda esclusività. Anche il sedile trae ispirazione dagli interni di una supercar di Sant'Agata, il che significa che questa Panigale è quasi più Lambo che Ducati.
Ducati Panigale V4 Lamborghini: la potenza che senti nelle ossa
Sotto la pelle di carbonio si nasconde una bestia temprata: la Ducati Panigale V4 Lamborghini, un motore V4 Desmosedici Stradale a quattro tempi da 1.103 cc che ora sviluppa 218,5 CV (160 kW) a 13.500 giri/min e 121 Nm di coppia (90 lb-ft) a 11.250 giri/min. Con un peso a secco di 185 kg (408 libbre), il rapporto peso/potenza è di 1,18 CV/kg, il migliore tra tutti i modelli Panigale fino ad oggi.
Sulla carta le differenze possono sembrare minime, ma chiunque abbia mai guidato una superbike al limite delle sue prestazioni sa che sono proprio queste piccole cose a fare la differenza tra una moto veloce e una incredibilmente veloce.
Tecnicamente perfezionato fino all'ultimo dado
L'elenco degli equipaggiamenti della Ducati Panigale V4 Lamborghini comprende uno scarico Akrapovic in titanio con terminali in carbonio, una frizione a secco, leve e pedali lavorati CNC, un coperchio frizione da corsa e un portatarga rimovibile. Per gli amanti delle corse, il pacchetto include anche un tappo sportivo per il serbatoio e deflettori dell'aria in carbonio per le pinze dei freni.
Elettronica? Tutto ciò che puoi immaginare: Ducati Vehicle Observer (DVO), Race eCBS e il pacchetto elettronico completo della Panigale V4 S. All'avvio, vieni accolto da un'animazione esclusiva con il nome del modello e il numero di serie, perché ogni pezzo conta.
Esclusivo con un prezzo che senti nel portafoglio
La produzione è limitata su 630 copie, che è un omaggio al motore V12 della Lamborghini 350 GT (3,5 L × 180° = 630). Ma ancora più esclusivi sono i 63 esemplari della serie Clienti speciali – sono riservati esclusivamente ai possessori di Lamborghini, che possono abbinare il colore del motore al colore del loro veicolo oppure scegliere uno dei suggerimenti speciali del team del Centro Stile.
Ogni acquirente riceve un certificato di autenticità, una scatola unica con una custodia protettiva, un supporto dedicato e (e siamo in tema di lusso) la possibilità di acquistare un casco, una giacca e una tuta in pelle personalizzati nei colori della moto.
Dati tecnici a colpo d'occhio
- Modello:Ducati Panigale V4Lamborghini
- Motore: Desmosedici Stradale V4 da 1.103 cc
- Energia: 218,5 CV (160 kW) a 13.500 giri/min
- Coppia: 121 Nm (90 lb-ft) a 11.250 giri/min
- Peso: 185 kg (408 libbre), a secco
- Rapporto potenza/peso: 1,18 CV/kg
- Scarico: Akrapovič titanio con finiture in carbonio
- Elettronica: DVO, Race eCBS, pacchetto completo Panigale V4 S
- Sospensione: Öhlins NPX-30 (anteriore), TTX 36 (posteriore)
- Produzione: 630 + 63 copie
- Il prezzo: da 78.400 $ (88.800 CAD) / Clienti speciali – 100.400 $ (120.000 CAD)
Conclusione: Ferrari per motociclisti, esclusività per l'élite
La Ducati Panigale V4 Lamborghini non è solo una moto. È una dichiarazione. È un segnale che due dei marchi italiani più noti non hanno paura degli estremi, né in termini di design né di prezzo. Anche se molti si lamenteranno del prezzo astronomico, per gli amanti delle prestazioni elevate e dell'esclusività ancora maggiore questa motocicletta non ha prezzo.
È vero che con quella cifra si può comprare una macchina decente. Ma per gli amanti delle due ruote che hanno già una Huracan o una Aventador in garage, questa è la compagna perfetta. La maggior parte di queste bici finirà probabilmente in garage climatizzati, ma quei pochi che effettivamente le guideranno... preparatevi per la pedalata più intensa della vostra vita.
E se ancora non l'avete capito, la risposta è sì, quasi sicuramente sono tutti esauriti. Benvenuti in un mondo in cui la follia del carbonio è la legge e dove Ducati è più di una semplice motocicletta: è un eccesso emotivo dal temperamento italiano.
