Lo aspettavamo e basta. Duecentocinquanta Honda CBR 250 R cubica, che offre tutto ciò che merita una motocicletta moderna - da ora in poi anche nel segmento delle 250 cubiche. Ha iniezione diretta del carburante, convertitore catalitico e freni ABS...
Lo aspettavamo e basta. Duecentocinquanta Honda CBR 250 R cubica, che offre tutto ciò che merita una motocicletta moderna - da ora in poi anche nel segmento delle 250 cubiche. Ha iniezione diretta del carburante, convertitore catalitico e ABS– sistema frenante – come il primo nel segmento. A prima vista, il nuovo arrivato somiglia al più potente VFR 1200 F, il che contribuirà sicuramente alle sue prestazioni. Il peso di 166 kg è vantaggioso ed è azionata da un motore monocilindrico da 20 kW.
