Gli assistenti di volo hanno finalmente rivelato i fatti nascosti sui viaggi aerei e speriamo che abbiano anche risposto alle domande che devi affrontare durante il volo.
Chiunque abbia mai volato saprà sicuramente di cosa si occupano gli assistenti di volo: oltre a simulare il corretto utilizzo della maschera di ossigeno e a servire il cibo durante il volo, si occupano anche di sicurezza dei passeggeriMolto esperto del volo e dell'aereo stesso. Ecco perché ogni assistente di volo è coinvolto diversi mesi di formazione, in cui viene a conoscenza di tutte le informazioni necessarie, alcune delle quali possono essere scioccanti. Quali fatti hanno rivelato gli assistenti di volo che le compagnie aeree di solito non vogliono rendere pubblici?
Se l'aereo dovesse schiantarsi, verrai avvisato.
Se il tuo aereo si trova in gravi difficoltà e c'è un'alta probabilità di un atterraggio di emergenza o addirittura di un incidente, il pilota ti informerà. Se hai paura delle turbolenze e del volo in generale, ora puoi finalmente rilassarti.
Cuscini e coperte vengono spesso utilizzati più volte.
La dura verità è che c'è la possibilità che il cuscino e la coperta che ricevi in una custodia di plastica accuratamente sigillata siano già stati usati e siano stati appena riconfezionati. Questo ovviamente dipende dalla qualità della compagnia aerea. Se sospetti che un simile destino ti sia toccato, puoi chiedere un nuovo paio di sonniferi.
Saltare in bagno in un momento inopportuno può causare un notevole ritardo nell'atterraggio.
Quando si accende la spia della fibbia, non è assolutamente il momento di usare il bagno. Vale a dire, quando il passeggero lascia il sedile durante l'atterraggio, deve ritardare l'atterraggio per un tempo sufficiente affinché il passeggero possa tornare e allacciarsi in sicurezza. Nel frattempo, l'aereo potrebbe perdere spazio libero sulla pista. Pertanto, l'atterraggio può essere ritardato per un po 'di tempo.
Non ordinare caffè o tè.
L'acqua sull'aereo per fare caffè e tè non è imbottigliata, ma spesso proviene dal serbatoio dell'acqua dell'aereo. E la purezza di quest'ultimo è certamente altamente discutibile. Forse faresti meglio a continuare a bere bevande in bottiglia.
L'equipaggio di volo riceve cibo migliore.
L'equipaggio di volo ottiene pasti migliori rispetto ai passeggeri di classe economica. Anche se questo potrebbe non sembrare giusto per tutti, il fatto che gli assistenti di volo mangino la maggior parte dei loro pasti sull'aereo dovrebbe essere preso in considerazione.
La pulizia dei bagni non è invidiabile.
Molti assistenti di volo evitano di usare il bagno a quattro zampe. Se possibile, aspettano l'atterraggio. Qualsiasi sforzo da parte di un passeggero per pulire il bagno dopo averlo usato è molto apprezzato dall'equipaggio di volo.
Gli assistenti di volo non vengono pagati per il tempo di imbarco e sbarco.
L'orario di lavoro degli assistenti di volo inizia alla chiusura delle porte dell'aereo e termina alla loro riapertura. Gli assistenti di volo non vengono effettivamente retribuiti per il loro lavoro nell'imbarco e nello sbarco dei passeggeri, sebbene siano tenuti a presentarsi al banco almeno 2 ore prima del decollo.
Spesso il sonno degli assistenti di volo è notevolmente ridotto.
Un ritardo del volo è spesso altrettanto stressante per l'equipaggio di volo quanto lo è per i passeggeri. Per gli assistenti di volo, un ritardo significa perdere tempo libero tra i turni, quando avrebbero potuto dormire qualche ora di cui avevano assolutamente bisogno. E se in tutto questo includiamo il jet lag costantemente presente, il sonno degli assistenti di volo raramente è di buona qualità ed efficienza.
In aeroporto ci sono sempre degli assistenti di volo di riserva.
Assistenti di volo aggiuntivi sono sempre disponibili in aeroporto. Nel caso in cui uno dei dipendenti non fosse in grado di prendere il volo, vengono in soccorso. Gli assistenti di volo di riserva devono essere sempre pronti per essere chiamati a lavorare in qualsiasi momento.
Perché gli assistenti di volo ci aspettano sull'aereo con le mani dietro la schiena?
Non preoccupatevi, gli assistenti di volo non stanno nascondendo nulla, né è una questione di sicurezza. La spiegazione è molto semplice. Gli assistenti di volo devono contare tutti i passeggeri a bordo dell'aereo prima del decollo, in modo da non commettere errori durante il conteggio, e usano... contatore clicker, un dispositivo di conteggio meccanico che assicura che non si perdano durante il conteggio. Nascondono le mani dietro la schiena per non attirare troppa attenzione. A volte i passeggeri contato due volte, una volta all'imbarco e una seconda volta quando tutti sono seduti. Fai attenzione la prossima volta che voli, perché potresti notare un clicker nel palmo della mano.
