Bassa, lunga e aerodinamica: tre caratteristiche necessarie per una drag bike, una moto per le competizioni di accelerazione. Tutti e tre possono essere trovati sullo Sprintbeemer assemblato al Lucky Cat Garage. Costruita dal team francese attorno al telaio del motore BMW R50/2 modificato, è alimentata dal motore alternativo BMW R100RS. L'hanno bevuto fino in fondo all'Edelweiss Motorsport e hanno aggiunto un motore nitro (NOS) per un po' più di volo.
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Con lo studio concept BMW 3.0 CSL Hommage, i bavaresi rendono omaggio al loro famoso predecessore degli anni '70. Nella versione moderna della CSL, che sta per "Coupé Sport Leichtbau" o "coupé, sport e costruzione leggera", queste ultime caratteristiche sono la giustificazione invece dell'alluminio - insieme al plexiglas, ha ridotto il peso del modello originale da circa 200 kg versione 3.0 CS - fibra di carbonio usata. Questi sono considerati "l'alluminio del 21° secolo" quando si tratta di ridurre il peso delle auto.
La BMW si è davvero rimboccata le maniche perché ha aspettato troppo a lungo con i veicoli ibridi. Questa volta a Ginevra siamo rimasti colpiti dalla prima vettura di serie del marchio BMW dotata di tecnologia ibrida. Non si sono accontentati e hanno scelto la loro ammiraglia fuoristrada, la BMW X5, denominata xDrive40e, per il loro primo approccio al mondo dei crossover. E hanno dimostrato ancora una volta di poter fare meglio della concorrenza. Lo dimostrano i due dati annunciati: un consumo di carburante combinato estremamente basso di 3,3 litri e una potenza eccezionale di 313 cavalli.
Se la natura potesse scegliere, sicuramente sceglierebbe la BMW i3 senza emissioni e il suo lato selvaggio l'auto sportiva ibrida BMW i8. Entrambi i veicoli BMW i sono stati presentati per la prima volta in Slovenia al Crystal Palace di BTC, dove è stato aperto il primo showroom temporaneo BMW i.
Il segmento dei monovolume di medie dimensioni è in piena espansione come non accadeva da tempo. Soprattutto perché da poco è entrata nel segmento una BMW, una vettura finora sconosciuta, che quest'estate offrirà ai clienti anche una versione a sette posti della Serie 2 Active Tourer. La Gran Turismo, come suggerisce il nome, è più lunga di ben 20 centimetri rispetto alla sorella più piccola, la maggior parte dei quali occupa lo spazio della seconda e, per la prima volta, della terza fila di sedili. Ha inoltre guadagnato un bagagliaio con un volume da 605 a 1.905 litri.
Quando guardi una mini parcheggiata, in qualche modo ti aspetti che ci sia un potente motore a benzina sotto il cofano e non un mulino diesel a tre cilindri, come nel caso della Mini Cooper D di prova. Questo porta molte innovazioni e un'economia esemplare per il marchio e il modello, ma soprattutto, la cosa più importante, con esso, il mini è quello che sempre (era) ... un Mini. Leggi di seguito come è andata nel nostro test.
I bavaresi hanno dato al loro modello BMW più piccolo, la serie 1, una revisione visiva approfondita, che ha rimosso l'aspetto discutibile della parte anteriore e ne ha apportato uno molto più coerente e dinamico nello stile della serie 4. Anche la parte posteriore è stata modificata nuove luci fioriscono e più tecnologia viene rivelata sotto il cofano e due nuovi motori a tre cilindri.
L'X4 è la continuazione della storia con l'X6, con cui BMW ha aperto un nuovo sottosegmento di crossover tra SUV e coupé sportivo e ora estende questo concetto alla classe media. Rispetto al fratello maggiore ha leggermente meno nasi, ma è comunque una gioia per gli occhi e, considerando la spaziosità e l'usabilità simili, preferirei decisamente il primo.
L'Enica è un modello che la maggior parte delle persone conosce già come la Golf bavarese, con il suo tipico look BMW, le caratteristiche di guida sportive e la trazione posteriore. Meno noto è il fatto che di recente ha acquisito anche l'opzione della trazione integrale, che lo rende ancora più versatile e utilizzabile tutto l'anno, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e di guida. Abbiamo testato la BMW 118d xDrive!
La gamma di modelli BMW ha recentemente ottenuto un'altra versione, vale a dire la Gran Coupé Serie 4, che è più sportiva della Serie 3 berlina e più utile della Coupé sportiva, sotto forma della Serie 4. Quindi, dovrebbe rappresentare il meglio di entrambi mondi, cosa che in pratica è in parte vera, ma non del tutto, conferma, ma convince con la sua immagine e l'eccellente dinamica di guida.
BMW Active Tourer je za BMW izjemno pomembno vozilo in vstop v svet družinskih eno prostorcev. Zaznamuje ga veliko posebnosti in izjem za to blagovno znamko, zato je potrebno njegovo filozofijo doumeti na drugačen način. Active Tourerja smo zato zapeljali na “road trip“ po domači Bavarski ter ga za vas preizkusili do potankosti.
La maggior parte delle persone conosce già il crossover più piccolo della BMW. Meno noto è il fatto che nei quattro anni dalla sua messa in commercio, è stato sottoposto a una serie di piccoli trattamenti estetici, che si spera abbiano eliminato i difetti iniziali. Nella versione con motore diesel da 2,0 litri e 135 kilowatt e trazione xDrive, la X1 si dimostra molto sicura sia su strada che fuoristrada.











