Alpine ha finalmente allentato il freno a mano della modestia. Afferma che presenterà nel 2028 il concept Alpine Alpenglow Hy6, dotato di un motore V6 turbo da 1.000 cavalli e due motori elettrici. Ferrari? Stai attento.
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Nel cuore della Motor Valley italiana è nato un vulcano automobilistico: la Giamaro Katla. Con un motore V12 da 7,0 litri con quattro turbocompressori che sviluppa 2.128 CV (1.588 kW) e 2.008 Nm di coppia e un cambio manuale a 7 marce, la Katla promette un'esperienza che va oltre i limiti della ragione.
Dopo sei anni di silenzio e snobismo, De Tomaso è finalmente tornato: con la De Tomaso P72, l'auto che James Bond guiderebbe se fosse un fan del cambio manuale e non dei gadget.
Novitec ha trasformato il primo SUV della Ferrari in un culturista stradale con la presenza aerodinamica di una formula, la voce di una supercar e una larghezza tale da occupare due corsie preferenziali. Questa è la Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Il tuner tedesco Novitec ha preso la già impressionante Ferrari 296 GTS e l'ha trasformata in una vera guerriera della strada: la NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Con un ampio bodykit in carbonio e una potenza extra sotto il cofano, l'edizione N-Largo è qualcosa di speciale.
Dopo il successo dell'SU7, Xiaomi annuncia un nuovo SUV elettrico: l'YU7. Con un design che ricorda la Ferrari Purosangue e i fari in stile McLaren, la YU7 promette molto più che semplice tecnologia a un prezzo accessibile. Se Xiaomi corregge i difetti dei materiali, Porsche ha un problema serio.
La Maserati Biturbo Shamal è tornata, in una veste tutta nuova! Con oltre 500 cavalli e un prezzo di oltre $ 600.000, questo restomod fa rivivere l'eleganza classica degli anni '90 con un tocco tecnologico moderno. Cosa ha da offrire l’iconico atleta italiano?
Chi avrebbe mai pensato che quasi tutte le Ferrari uscite dalla fabbrica sarebbero ancora oggi orgogliosamente canticchianti sulle strade. Una Ferrari non è solo un'auto: è un investimento, uno stile di vita e un simbolo di resistenza, plasmato da decenni di tradizione, qualità senza compromessi e un programma di veicoli usati attentamente progettato.
Nel 2006, Michael Schumacher, uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, ha corso la sua ultima stagione per la Ferrari. Forse avrebbe dovuto essere una favola a lieto fine, ma il destino ha giocato diversamente. Nonostante i suoi risultati eccezionali, come sette vittorie e sei prime posizioni di partenza, Fernando Alonso con la Renault gli ha portato via il titolo iridato. Schumacher non ha lasciato le arene delle corse senza uno spettacolo – e la Ferrari 248 F1, telaio n. 254, è quella con cui scrisse alcuni degli ultimi, memorabili capitoli della sua carriera.
La Ferrari F80 non è solo un'auto, è un'icona del futuro. Con 1.184 cavalli, un motore V6 ibrido e un prezzo di 4 milioni di dollari, la Ferrari sta ancora una volta spingendo i confini delle prestazioni e della tecnologia. Sei pronto?
Con 1.064 cavalli e impressionanti miglioramenti aerodinamici, la Corvette C8 ZR1 è un veicolo che stabilisce nuovi standard nel mondo delle supercar. Preparati per il viaggio della tua vita.
Hai mai sognato di svegliarti circondato dalla storia della Ferrari? Fondato nel 1990, il Museo Ferrari di Maranello non è solo un santuario dei modelli e delle vittorie più famosi della Formula 1, ma ora offre un'esperienza inimitabile attraverso Airbnb. Immagina di svegliarti a pochi passi da dove nasce il sogno di ogni appassionato di auto.