Ogni appassionato di auto ha mai pensato di essere almeno un po' chiaroveggente e riuscire ad acquistare un'auto che diventerà il prossimo classico e il cui prezzo salirà sensibilmente. Ma alcune persone comprano un'auto solo per il loro piacere, e in questo caso è meglio comprarla a buon mercato. E quali sono le auto che hanno il potenziale per diventare le prossime ʺclassicheʺ?
La visibilità su Internet e la popolarità dei marchi di auto di lusso ci servono come un buon indicatore di quali saranno i numeri di vendita in futuro e quali tendenze daranno forma all'industria automobilistica globale. Ogni marchio di auto di lusso della nostra lista presta molta attenzione ai clienti e conduce campagne online appropriate. Sono una sorta di riflesso di ciò che i clienti vogliono.
La forma dell'ormai icona automobilistica, la Ferrari F40, con ogni probabilità non potrà essere superata da nessuna vettura, come non ci è riuscita neanche l'altrettanto celebrata Ferrari F50, disegnata da Pininfarina per festeggiare i suoi 50 anni. Con la concept supercar Project Fenix, vogliono onorare i loro 15 anni di esistenza presso l'olandese Ugur Sahin Design.
La Ferrari BR20 è un "corvo nero" unico, basato sul modello GTC4Lusso, ora ritirato. Unikat ha rinunciato alla parte posteriore "shooting brake" e l'ha sostituita con una parte posteriore più simile a una coupé.
C'era una Dino che molti non considerano una vera Ferrari a causa del suo motore a 6 cilindri. Ora ha un ″successore″ che, nonostante ″solo″ un 6 cilindri, giustificherà pienamente il nome del marchio Ferrari. Incontra la Ferrari 296 GTB, un ibrido plug-in con ben 818 cavalli.
Le collaborazioni tra case automobilistiche e marchi di moda non sono insolite, ma troppo spesso capita che il risultato finale non ci impressioni in alcun modo. Nel caso della collaborazione tra il produttore di bellezze d'acciaio Ferrari e il produttore di abbigliamento sportivo Puma, siamo assolutamente lieti.
La Ferrari quest'anno è stata piuttosto diligente, riuscendo a presentare parecchi modelli nuovi e rinnovati. Tra queste Omologata e Portofino M. Ora presenta l'ibrida plug-in Ferrari SF90 Spider Hybrid.
Sono passati solo tre anni da quando la Ferrari ha sostituito la California T con la Portofino. Ed è già tempo di un intervento chirurgico concreto sotto la lamiera e di alcune modifiche essenziali in casa Ferrari.
Roma (o Roma in italiano), la città sui sette colli, è conosciuta anche come la città dell'amore, della luce, del marmo e della cosiddetta "dolce vita", il periodo a cavallo tra gli anni '50 e '60 del secolo scorso. Questo spirito è incarnato anche dall'ultimo "stallone nero", la Ferrari Roma.
Pred vami je zadnji filmski napovednik za film Izzivalca (Ford v Ferrari, 2019), ki prinaša veliko boljši pogled v ozadje razvoja Forda GT40, ki je leta 1966 na 24 ur Le Mansa premagal Ferrari.
Poletje gre počasi že h koncu in ko smo že mislili da se je poslovilo, so pri Ferrariju poskrbeli, da ga ne bomo tako hitro pozabili. Ferrari F8 Spider je lepotec, ki nam bo grel misli čez dolgo zimo in zaradi katerega bomo komaj čakali naslednje poletje.
Negli ultimi anni le auto esclusive sulle nostre strade si sono trasformate da una stravaganza riservata esclusivamente ai ricchi in un oggetto del desiderio, accettato con approvazione, sorriso e pollice in su praticamente da tutti gli utenti della strada. La crescita dell'economia, la disponibilità di varie fonti di finanziamento e opzioni diverse e flessibili per l'acquisto o il noleggio di un veicolo hanno consentito a una cerchia più ampia di persone di realizzare i propri sogni e permettersi il proprio cavallo d'acciaio dei sogni.