Fiat

Per 8 anni, dal 2007, il marchio Fiat non ha interferito in modo significativo con la reincarnazione della Fiat 500, ma nel corso degli anni è arrivato il momento del primo vero e proprio restyling, che porta con sé la cifra record di 1900 modifiche. Tali che solo un occhio esperto può notare dall'esterno, ma importanti per il futuro successo della 500. Tuttavia, il capolavoro italiano non dovrebbe subire troppi cambiamenti! Perché così com'è, più che eccellente!

Perché l'unico e il solo? Perché verrà costruito un solo prototipo di Fiat 550 Italia con motore Ferrari F136FB V8. La Fiat 500 rielaborata fu firmata dal design Lazzarini, che spostò il motore nella parte posteriore, e la mostruosa macchina diede spazio all'intera parte posteriore dell'auto, compreso il sedile posteriore. Rispetto al modello di serie, il passo è stato allungato a 2.650 millimetri invece di 2.300, e ovviamente tutto il resto, all'esterno e all'interno, testimonia che non si tratta di un modello normale.

Abbiamo avuto l'opportunità di conoscere la Fiat 500X, tra le prime al mondo, durante la presentazione stampa internazionale che si è tenuta nei pressi di Torino. Si tratta di un prodotto diverso del marchio Fiat, che per molti versi indica la nuova filosofia di Fiat, che torna alle emozioni e cerca il suo "fattore X" italiano. L'auto, progettata, progettata e prodotta interamente in Italia, sarà venduta senza alcuna modifica in oltre 100 Paesi. In Fiat, con essa, cercano il vero "fattore X", ovvero il "fattore X" italiano che tutto il mondo ama.