Pagani ha raggiunto l'apice della perfezione con la Huayra Epitome, la prima Huayra con tre pedali. Costruito esclusivamente su richiesta di un sofisticato acquirente che, insieme a Horacio Pagani, ha creato questo capolavoro per più di nove mesi.
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Pronti a toglierti il fiato? La Pagani Alisea non è solo un'auto; sono 25 anni di evoluzione, passione e maestria ingegneristica racchiusi in un unico veicolo eccezionale. Con esso, la Pagani celebra un quarto di secolo del suo iconico modello Zonda.
Sin dalla sua imponente introduzione nel 2011, la Pagani Huayra è stata considerata quella nella classe delle hypercar che potrebbe facilmente detenere il titolo di "Mr. Too Much". Con poca concorrenza per eguagliare la sua potenza, la Huayra non era solo un'auto, ma più una bestia a quattro ruote che sembrava appena scappata dal laboratorio di uno scienziato pazzo. Con l'arrivo della nuova iterazione, la Pagani Huayra R Evo, sembra che la Pagani abbia deciso di non aver ancora realizzato le sue fantasie su Frankenstein.
Appare raramente nel mondo delle auto di fascia alta, ma quando lo fa brilla sicuramente. La Pagani Imola Roadster non è solo un'auto, è una sinfonia di potenza, eleganza e perfezione tecnologica. Un'edizione limitata di soli otto esemplari in tutto il mondo, unisce passione e innovazione in un'esperienza di guida a cielo aperto unica.
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L'ultima derivata di Pagani dall'hypercar Zonda si chiama Imola. Il nome deriva naturalmente da uno dei circuiti italiani più famosi, dove l'ultima Pagani ha percorso più di 16.000 chilometri durante i test.
Non capita spesso di usare i nomi Pagani e Fiat nella stessa frase. Pagani e Garage Italia Customs hanno unito le forze per creare una Pagani Huayra davvero speciale. Si chiama Lampo, che significa fulmine in italiano. È vestito con colori retrò che illustrano il concept Fiat Turbine del 1954.
Pagani porterà una versione senza tetto della Pagani Huayra al Motor Show di Ginevra. Il suo prezzo testimonia quanto sia un veicolo prestigioso. La Pagani Huayra Roadster costa ben 2,3 milioni di euro! Nonostante ciò, i veicoli della serie 100 andarono a ruba.
Lamborghini, sei tu? No, è la nuova Pagani Huayra, la Pagani Huayra BC, una supercar ancora più brutale del suo predecessore. Gli italiani lo hanno chiamato in onore di Benny Caiola, il primo cliente di Pagani e buon amico del fondatore del marchio, Horacio Pagani. Verrà presentata al Salone di Ginevra, dove potrete solo vederla, dato che tutti e 20 gli esemplari sono già esauriti, nonostante il prezzo astronomico di 2,35 milioni di euro!
Potresti pensare che sia difficile compilare un elenco leggermente più ampio di auto supersportive, il cui prezzo è calcolato in centinaia di migliaia, se non milioni di euro. Beh, non proprio. L'elenco potrebbe facilmente essere molto più lungo e, considerando il numero di milionari di oggi, che è storicamente elevato, questo segmento di automobili non è mai stato così prospero. È quindi più difficile stilare un elenco di auto che valgano effettivamente il loro prezzo. Abbiamo raccolto 30 tra i migliori di tutti i tempi.
Pagani Huayra je naslednik modela Zonda, njegova cena pa se ziba okoli 1,8 milijona evrov. Zato bi si pričakovali, da ta cestna raketa z Mercedesovim motorjem iz športnega oddelka AMG zadovolji vse apetite kupca, a našel se je nekdo, ki je čutil potrebo, da tega kot blisk hitrega superšportnika vrže ''pod nož'' mojstrov ličenja SS Customs. Ti so mu dali naravnost strupenske finese. Črna satenasta barva s tankimi rdečimi zaključki, ki delujejo usodno kot rdečo našminkane ustnice v filmu Mesto greha.
Il moderno motor show è pieno di concetti, incredibili supercar e conversioni di bellezze famose come Brabus e Carlsson. La maggior parte di noi può solo sognare di acquistare tali modelli di lusso, ma ogni appassionato di auto dovrebbe mettersi al volante di un'auto con più di 400 cavalli almeno una volta nella vita, anche se solo nello showroom e sotto i riflettori.