La Ferrari ha tenuto il meglio per ultimo, perché nell'atto conclusivo della stagione, in occasione della tradizionale manifestazione "Finali Mondiali", svoltasi ad Abu Dhabi, ha presentato l'apice della sua conoscenza, il modello FXX K, nato dalla Modello LaFerrari XX. Il mostro ibrido da 1050 cavalli e sistema KERS (da qui la lettera K nel nome) altrimenti i designer di Maranello non lo faranno uscire dalla "gabbia", perché nomi addestrati potranno domarlo solo in pista .
Ferrari FXX K è il meglio del meglio di Maranello, un atleta di punta sotto steroidi anabolizzanti che potrà mettere in mostra i suoi muscoli solo in pista, poiché non sarà possibile immatricolarla per la guida nel traffico normale, e i fortunati verranno inviati al scuola guida sportiva e osservato dai Ferrari istruttori. Una supercar è una sorta di laboratorio, un esperimento se vuoi, in cui sono coinvolte le Ferrari gli ingegneri hanno dato fiato, poiché non erano limitati dall'omologazione durante la produzione.
I seguenti dati testimoniano le sue prestazioni mostruose: trazione ibrida Motore V12 da 6,2 litri (una versione raffinata del motore LaFerrari), che è spinto da ben 860 cavalli (633 kilowatt) e che il sistema KERS tramite il motore elettrico, ne aggiunge altri 190 (140 kilowatt) per buona misura, che summarum significa 1050 cavalli (722 kilowatt) e 900 Nm di coppia.
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Grazie allo spoiler anteriore è scesa di tre centimetri in più rispetto alla LaFerrari e vanta integrazioni aerodinamiche 50% aumento della pressione negativa. Si vanta di Cambio a 7 marce e doppio frizione F1 e poiché un'auto del genere non può testare i suoi limiti senza le calzature giuste, indossano scarpe di alta qualità Pneumatici slick Pirreli P-Zero con sensori. Dovrebbe entrare in produzione l'anno prossimo, ma come detto in edizione limitata, poiché non sarà serializzato come il suo predecessore. Indipendentemente dalla proprietà, tuttavia, rimarrà in possesso della Ferrari e, su richiesta del proprietario, lo consegnerà presso l'autodromo convenzionato.
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