Quando pensiamo alle auto elettriche, spesso immaginiamo scatole silenziose e impersonali, più un gadget che una passione. Poi arriva la BMW iX3 Neue Klasse, la prima stella di serie che infrange gli stereotipi e trasforma la strada in un palcoscenico. Con un'autonomia che ti porta attraverso mezza Europa e un'accelerazione mozzafiato, questo SAV non è solo un'auto. È una rivoluzione. Allacciate le cinture, andiamo a fare un giro!
Nuova classe BMW iX3 non solo un altro SUV che si fonde con la folla. È audace, raffinato e senza tempo, come se fossero BMWgli ingegneri presero un bisturi e scolpirono un'opera d'arte. Con una lunghezza di 4.782 millimetri, larghezza 1.895 millimetri e altezza 1.635 millimetri Mantiene le proporzioni robuste dei modelli X, ma le avvolge nella nuova filosofia di design Neue Klasse. Ridotto, caratteristico, iconico – questo è il mantra che l'iX3 indossa come un distintivo d'orgoglio.
Le griglie a doppio rene verticali della BMW iX3 Neue Klasse, che ricordano la leggendaria Neue Klasse degli anni '60, e i doppi fari con una nuova firma luminosa sono come un accessorio di moda che sostituisce la cromatura vintage. Coefficiente aerodinamico Cd 0,24 fa scivolare l'aria sulla carrozzeria come seta. Lateralmente, sfoggia linee minimaliste che enfatizzano la potenza su tutte e quattro le ruote, mentre al posteriore, i fari orizzontali a "L" gridano: Questa è una BMW, miei cari! Tronco? Da da 520 a 1.750 litri, più ulteriore 58 litri sotto il cofano. E se hai bisogno di più, c'è un gancio di traino elettrico opzionale per 2.000 kg carico.
Interni: un abitacolo che ti abbraccia
Sali a bordo della BMW iX3 Neue Klasse e dimentica tutto ciò che pensavi di sapere sulle auto elettriche. Qui non c'è un freddo e sterile sarcofago tecnologico, ma uno spazio caldo e accogliente dove il conducente si sente come il capitano di un'astronave. BMW Panoramic iDrive è il cuore di questa esperienza: uno schermo di proiezione che si estende su tutto il parabrezza, portando le informazioni nel campo visivo del conducente, mentre il passeggero può navigare tra i propri contenuti. Aggiungi optional Display 3D Head-Upe il viaggio diventa come un film Trono.
I sedili? Un minimalismo elegante che coniuga comfort sulle lunghe distanze con tenuta di strada sportiva. La plancia rivestita in tessuto con illuminazione ambiente e il tetto panoramico opzionale con protezione UV creano un'atmosfera lussuosa e accogliente. Materiali come Econeer (100 % PET riciclato) o Veganza, dimostrano che la resistenza può essere sexy. Per chi respira BMW M, c'è il pacchetto M Sport con volante M e sedili che ti abbracciano come un vecchio amico.
Un cuore che batte con l'elettricità
La BMW iX3 50 xDrive è una bestia alimentata dalla sesta generazione della tecnologia eDrive. Due motori elettrici, sincroni (EESM) nella parte posteriore e asincroni (ASM) nella parte anteriore, producono insieme 345 kW (469 CV) E 645 Nm (475 libbre-piedi) coppia. Da 0 a 100 chilometri all'ora accelerare in un pizzico 4,9 secondi, e la velocità finale è limitata a 210 km/h (130 mph). Cuore di gioia, uno dei quattro "supercomputer", elabora i dati dieci volte più velocemente rispetto ai sistemi convenzionali, il che significa che ogni tuo gesto sul volante o sul pedale viene eseguito con precisione laser.
La rigenerazione dell'energia frenante è così perfetta che 98 freni % viene eseguita senza l'uso di freni fisici, mentre la funzione Arresto morbido ti fa frenare più dolcemente che su una nuvola. E se pensi che le auto elettriche non possano affrontare le curve in modo fluido, la iX3 ti aiuterà. Controllo dinamico delle prestazioni BMW mentire rapidamente.
Batteria e ricarica: da Lubiana a Dubrovnik senza pensieri
Batteria con capacità 108,7 kWh offre raggiungere 805 km (500 miglia) secondo lo standard WLTP: sufficiente per guidare da Lubiana a Dubrovnik e ritorno senza ricaricare. Con la massima potenza di ricarica 400kW nelle stazioni da 800V, una batteria da 10 a 80 % viene caricata in soli 21 minuti, e in 10 minuti ottieni 372 km (231 miglia) gamma. Supporto per stazioni da 400 V e opzionali Ricarica CA da 22 kW garantire flessibilità.
La ricarica bidirezionale è la ciliegina sulla torta: Veicolo da caricare (V2L) trasforma l'iX3 in una centrale elettrica mobile per i tuoi dispositivi, Dal veicolo a casa (V2H) immagazzina l'energia solare, Veicolo-rete (V2G) permette persino di guadagnare denaro sul mercato dell'energia. Lo sportello di ricarica intelligente, che si apre con l'intelligenza artificiale, è il dettaglio che ti fa sorridere ogni volta che ti avvicini all'auto.
Sostenibilità che non sacrifica il piacere
La BMW iX3 non è solo veloce e bella, ma è anche ecologica. Con 34 % impronta di carbonio più piccola dal predecessore e utilizzare 30 % materiali riciclati, tra cui plastica marina e PET riciclato al 100%, dimostra che è possibile essere rispettosi dell'ambiente senza rinunciare al lusso. La produzione nello stabilimento di Debrecen, che opera senza combustibili fossili, e 20 % consumo energetico inferiore (17,9–15,1 kWh/100 km) stabiliscono nuovi standard. Se si ricarica con energia verde, la iX3 supera un'auto a benzina comparabile in termini di 17.500 km (10.873 miglia).
Connettività: l'auto che pensa con te
Quattro “supercomputer” e una nuova architettura elettronica riducono la quantità di cavi di 600 metri e il peso di 30 %. Sistema operativo BMW X consente la personalizzazione tramite BMW ID, mentre app come Spotify, Disney+ e Zoom rendono divertente il tempo trascorso alla stazione di ricarica. BMW Symbiotic Drive Utilizza l'intelligenza artificiale per combinare i comandi del conducente con i sistemi di assistenza, rendendo la guida così intuitiva che sembra che l'auto ti legga nel pensiero.
Conclusione: BMW iX3 Nuova Classe
La BMW iX3 Neue Klasse non è solo un'auto: è una lettera d'amore per gli automobilisti che vogliono di più. Con un'autonomia 805 kmCon un'accelerazione che lascia tutti a bocca aperta e un design che fa girare la testa, questo SAV dimostra che l'elettrico non è sinonimo di noia. "Questo è il più grande balzo in avanti nella tecnologia, nell'esperienza di guida e nel design", afferma Oliver Zipse, CEO di BMW AG, e dopo tutto quello che abbiamo visto, gli crediamo sulla parola.
Il prezzo rimane un mistero, ma data la sua dotazione tecnologica e l'esperienza premium, ci aspettiamo che la iX3 si rivolga a chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Arriverà sulle strade europee nella primavera del 2026 e negli Stati Uniti nell'estate dello stesso anno. Se cercate un'auto che unisca passione, intelligenza e responsabilità, la iX3 è la vostra nuova migliore amica. Puro piacere di guida non è mai stato così elettrico.
