Ford ha presentato a Pebble il Ford Bronco Roadster Concept: una due posti, cambio manuale, senza portiere né tetto. Un manifesto "alla rovescia" dell'essenza del Bronco. Serie? No. Influenza sulla serie? Quasi certamente.
A Guado Concetto di Bronco Roadster i progettisti si sono posti la domanda più sensata del XXI secolo automobilistico: Cos'altro possiamo rimuovere per migliorarlo? Hanno preso una Bronco a due porte di sesta generazione e l'hanno fatta saltare in aria porte, tetto, sedili posteriori e – sì – protezione completa contro il ribaltamentoIl risultato è un fuoristrada minimalista e scattante che cattura il DNA originale del Bronco in modo più diretto di qualsiasi altra cosa degli ultimi decenni. Ford lo chiarisce: il concept non destinato alla produzione.
Dettagli che rendono il concetto non un "garage chop"
È sul retro cerchio lavorato Fifteen52 Analog è stata allegata una riserva completa e il portellone posteriore è stato convertito in portellone posteriore pieghevole verso il basso con scritta FORD in rilievo – come nel 1966. I paraurti sono semplificati per citazione visiva dei classici di Chrome, e la parte inferiore del corpo è dipinta in bordeaux intenso come piacevole contrasto retrò Wimbledon White carrozzeria. Parole semplici, grande impatto.
Un'esperienza aperta e senza pretese
Interno? Pelle argentata sui sedili bassi, dipinto di bianco montaggio sul cruscotto e sul pavimento per un effetto "show car" – e puoi anche sciacquarlo con un tubo dell'acqua. Trasmissione manuale è aperto e pronto, l’infotainment resta un “piccolo promemoria della modernità”, ma l’attenzione è altrove: qui ci sono davvero solo due portabicchieri e cinture di sicurezzaSe cercate un'illuminazione ambientale a 64 colori, siete nel posto sbagliato.
Sotto la pelle: quando il 6G incontra l'OG
Sebbene il concetto sia esposto, mantiene la meccanica del Bronco di oggiUn portavoce della Ford ha confermato la fondatezza di questa affermazione: Bronco 2 porte con motore EcoBoost I-4 da 2,3 litri e cambio manuale a 7 marceNella gamma di serie, questo motore si sviluppa fino a 300 CV (224 kW) e 325 lb‑ft (441 Nm) con carburante a 91 ottani, che per una due posti con una massa “a dieta” è più che sufficiente per un grande sorriso e un po’ di grinta tra i denti. Da 0 a 100 km/h e velocità massima? Non pubblicati.
Indizi iconici che contano
Med uova di Pasqua è porta targa girevole, in modo che sia leggibile anche con il cofano del bagagliaio abbassato. La riserva è spostata proprio dietro i sedili anteriori, la panca posteriore è in ordine, non ci sono supporti principali, non c'è barra di sicurezza – questo è letteralmente all'aria aperta scuola guida. Tutti hanno quanto sopra menzionato Cerchi Fifteen52 Analog, progettata come omaggio moderno alle bici in acciaio del '66.
Storia: cosa significa? U13
Il primo Bronco (anno modello 1966) era disponibile come U15 “carro”, U14 “mezza cabina” E U13 “roadster” – quest’ultimo senza porte e tetto. U13 era il più raro: stimato intorno 5.000 copie tra gli anni 1966–1968 (di cui 4.090 nel 1966 E 212 nel 1968), poi chiuse i battenti a causa delle scarse vendite. Fu questa "sportiva per fuoristrada" a dare vita al concept odierno.
Monterey 2025 e “60 anni di Bronco”
La prima è successo su Concorso di Pebble Beach – Concept Lawn mezzo Settimana dell'auto di MontereyIl concetto fa parte di una più ampia “onda retrò” Ford, che include anche Pacchetto 60° anniversario Bronco (MY2026) - con Wimbledon White sfumature e un sacco di dettagli classici. Roadster Si tratta quindi di un omaggio e, allo stesso tempo, di un'anteprima di ciò che Ford potrà offrire in futuro come aggiunta di serie.
I SUV moderni sono riccamente equipaggiati, ma a volte la mossa più audace è sapere cosa lasciare a casa. Concetto di Bronco Roadster ci riporta alla semplicità, dove sentiamo gli pneumatici, sentiamo il vento e il sole ci ricorda che fuori è ancora... al di fuori. Minimalismo Non si tratta di una dichiarazione di moda, ma di una decisione tecnica: niente archi protettivi, niente più isolamento acustico del necessario. Non è destinato alla produzione in serie, ma sarebbe una sorpresa se... particelle – Quindici52 cerchi, portellone posteriore ripiegabile, paraurti semplificati - non troverebbero posto in un catalogo di accessori o in un'edizione limitata. Se la Bronco è una "Mustang fuoristrada", questa è la sua Shelby GT350 – meno metallo, più sentimento.
Conclusione: Ford Bronco Roadster Concept
Proprio come il miglior espresso, è Concetto di Bronco Roadster corto, forte e senza latte schiumoso. Ricordaci che guida Non è l'elaborazione delle funzioni, ma il contatto: di pneumatici, vento, persone e paesaggio. Ford afferma ufficialmente che non ci sarà nessuna serie, ma ascoltando la folla su Pebble e il brusio dei commenti, sembra inevitabile che almeno parte della filosofia "meno è di più" portato in vita in attrezzature, pacchetti speciali o derivati futuri. E se mai dovesse presentarsi quello giusto Roadster al salone, lascia stare manuale, forte e senza menù inutili, come questo. Fino ad allora: un concetto che profuma di pini e benzina è forse il più Bronco onesto negli ultimi anni.