La Honda Passport TrailSport del 2026 promette maggiori capacità fuoristrada di qualsiasi altro SUV del marchio fino ad oggi. Con una maggiore altezza da terra, pneumatici off-road, piastre paramotore in acciaio e trazione integrale migliorata, si colloca al livello dei veri SUV. Aggiungendo la lussuosa versione TrailSport Elite, otterrete un SUV che coniuga comfort e capacità fuoristrada.
Quando è Honda ha introdotto il Passport nel 1993, probabilmente non avrebbe mai immaginato che il modello sarebbe diventato una seria alternativa fuoristrada quasi tre decenni dopo – Honda Passport TrailSport. La Passport originale, che in realtà era una Isuzu Rodeo ribattezzata, permise alla Honda di entrare nel mercato dei SUV. Dopo la cessazione della produzione nel 2002, il suo ruolo è stato assunto dal più grande Pilot, ma il Passport è tornato nel 2018 come alternativa più compatta e agile.
Nel 2022, Honda ha introdotto la TrailSport, una versione orientata al fuoristrada Passaporto, che conferiva un aspetto più robusto e migliorava le caratteristiche di guida. Ora, con il modello 2026, Honda fa un ulteriore passo avanti, con un nuovo design, una trasmissione più potente e una tecnologia che consente una guida ancora migliore sui terreni più impegnativi.
Honda Passport TrailSport offre più potenza e una migliore trazione integrale
Sotto il cofano della Passport TrailSport 2026 c'è sempre il collaudato V6 aspirato da 3,5 litri, che ora sviluppa 285 CV (213 kW) e 355 Nm di coppia. Si tratta di un piccolo ma significativo aggiornamento rispetto al modello precedente, che offriva 280 CV. La novità più importante è il cambio automatico a 10 velocità, che sostituisce il precedente a 9 velocità. Inoltre, Honda presenta la seconda generazione del suo sistema di trazione integrale intelligente, i-VTM4 AWD, che consente un adattamento ancora migliore alle condizioni fuoristrada. Il sistema è in grado di ridistribuire la potenza alle singole ruote in tempo reale, il che è fondamentale quando si guida su superfici scivolose o instabili.
Design Honda Passport TrailSport più robusto e capacità off-road migliorate
Il nuovo Passport TrailSport è diverso dal normale Passport sia dal punto di vista estetico che tecnico. Ha uno sbalzo anteriore più corto, che migliora l'angolo di attacco quando si superano gli ostacoli, e tubi di scarico nascosti che consentono un migliore angolo di uscita. Il passo è aumentato da 282 cm a 288,5 cm, il che contribuisce a una maggiore stabilità su strada e fuoristrada. Inoltre, Honda ha apportato diversi miglioramenti chiave: un cofano più lungo e aggressivo conferisce un aspetto più robusto, parafanghi più larghi sottolineano la sua natura fuoristrada, portapacchi più resistenti consentono l'installazione di attrezzature aggiuntive e pneumatici fuoristrada General Grabber da 31 pollici su cerchi da 18 pollici garantiscono una migliore trazione sulle superfici impegnative. Le esclusive luci diurne a LED con luce arancione sottolineano ulteriormente che si tratta di una versione speciale TrailSport.
Honda Passport TrailSport offre concreti miglioramenti fuoristrada
Nel modello Honda Con la Passport TrailSport non sono state apportate solo modifiche estetiche, ma il SUV è stato anche adattato tecnicamente per migliorare le sue capacità fuoristrada. Le sospensioni off-road appositamente regolate assicurano un migliore assorbimento delle asperità, gli stabilizzatori ottimizzati assicurano una maggiore stabilità nella guida su terreni irregolari, le piastre di protezione in acciaio del sottoscocca proteggono i componenti chiave come motore e trasmissione e i ganci di traino arancioni facilitano il recupero da situazioni difficili come fango profondo o neve. Tutti questi miglioramenti fanno sì che la TrailSport non sia solo un pacchetto estetico, ma un SUV davvero pronto all'uso per chi si avventura spesso fuori strada.
Honda Passport TrailSport Elite: la combinazione perfetta tra terreno e comfort
Per chi desidera unire lo spirito avventuroso al massimo comfort, Honda propone per la prima volta la versione TrailSport Elite. Questo modello conserva tutte le capacità off-road del TrailSport, aggiungendo elementi di prestigio. Gli interni includono sedili in pelle traforata con cuciture a contrasto, sedili anteriori ventilati per un maggiore comfort nelle giornate calde e un volante riscaldato, utile quando fa freddo. I passeggeri potranno inoltre usufruire di un sistema audio Bose a 12 altoparlanti, di un'illuminazione ambientale ampliata e di tendine parasole posteriori che garantiscono maggiore privacy.
Un'altra caratteristica speciale della versione Elite è TrailWatch, un sistema di telecamere avanzato che include telecamere anteriori, posteriori, laterali e a 360 gradi. Questa funzione consente al conducente di visualizzare sullo schermo gli ostacoli attorno al veicolo, il che risulta particolarmente utile quando si guida su terreni tecnicamente impegnativi. Ad esempio, se ti trovi su un sentiero stretto con grandi rocce, TrailWatch ti aiuterà a prevenire danni al tuo veicolo e consentirà una navigazione più precisa.
Prezzo e concorrenza
Il modello base Passport 2026 ha un prezzo di partenza $44.750, La versione TrailSport richiede un costo aggiuntivo $ 3.700, mentre il TrailSport Elite completamente equipaggiato costerà $ 7.700 in più rispetto al prezzo base. In questa fascia di prezzo, la Passport TrailSport deve vedersela con la concorrenza di modelli come la Toyota 4Runner, la Jeep Grand Cherokee Trailhawk e la Ford Bronco. La Toyota 4Runner offre un collaudato design off-road, ma è già un modello piuttosto obsoleto; la Jeep Grand Cherokee Trailhawk è più potente ma anche più costosa, mentre la Ford Bronco è più adatta alle sfide fuoristrada estreme che all'uso quotidiano. Il Passport TrailSport si posiziona quindi come la scelta migliore per chi desidera un SUV versatile, adatto sia alla guida quotidiana che alle avventure del fine settimana.
Verdetto finale: è questa la Honda più fuoristrada di sempre?
Honda con Honda Passport TrailSport Il modello 2026 entra seriamente nel mondo dei veri SUV fuoristrada. La combinazione di trasmissione migliorata, maggiore altezza da terra, design robusto e soluzioni tecnologiche intelligenti lo colloca all'avanguardia tra i SUV capaci di fare molto di più che guidare sull'asfalto. Può competere direttamente con modelli come la Ford Bronco o la Jeep Wrangler? Probabilmente no, poiché rimane un po' più incentrato sulla fruibilità quotidiana e sul comfort. Tuttavia, per chi ha bisogno di un SUV che possa circolare facilmente in città durante la settimana e affrontare impegnativi percorsi fuoristrada nei fine settimana, il Passport TrailSport è una delle migliori opzioni della sua categoria. Con questo modello, Honda ha dimostrato di saper realizzare non solo automobili affidabili e pratiche: ora può anche realizzare un SUV pronto per sfide fuoristrada impegnative.
