La Hyundai Inster Cross (Casper Electric) è un grazioso crossover disponibile in una versione più robusta. Ma è davvero pronta per l'avventura?
Hyundai è noto per la sua capacità di sorprendere. Quando ha introdotto il modello nel 2021 Casper, un mini SUV con motori a benzina, nessuno avrebbe probabilmente pensato che questa piccola speciale avrebbe mai avuto una versione elettrica. Ma guarda un po', piccolina: l'anno scorso è arrivata la Hyundai Inster, la versione europea della Casper elettrica. E adesso? Una versione ancora più robusta con un tocco di spirito off-road: Hyundai Inster Cross (conosciuta in Corea come Casper Electric Cross).
Piccola e con un'anima off-road?
Sebbene vanti la parola “Croce” nel suo nome, è Hyundai Inster Cross tutto fuorché un vero SUV. Ma chi ha detto che deve essere così? L'esterno ha ricevuto alcuni dettagli "hardcore": piastre paramotore argentate, finiture in plastica nera attorno alle ruote, un nuovo set di cerchi da 17 pollici e grafica pixelata sul paraurti posteriore. Aggiungendo fari a LED, portapacchi sul tetto e un'esclusiva verniciatura verde opaco, otterrete un'avventuriera elettrica che sembra pronta a tutto, anche se trascorre la maggior parte del tempo sulle strade cittadine.
Trazione elettrica: potenza sufficiente per le avventure urbane
Sotto la graziosa lamiera si nasconde Batteria da 49 kWh, che consente un'autonomia fino a 285 chilometri secondo lo standard coreano. Se sei più razionale e scegli ruote più piccole da 15 pollici, puoi guidare fino a 315 chilometri. A titolo di confronto, la Hyundai Inster europea (senza il badge Cross) ha l'autonomia più lunga secondo lo standard WLTP 370 chilometri.
Quando è il momento di caricare, la batteria La ricarica rapida carica da 10 a 80 % in appena mezz'ora. Per quanto riguarda la capacità, è motore elettrico potenziato a 113 cavalli (in precedenza 95 CV), e la coppia rimane a 147 Nm. Non è esattamente un detentore di record di velocità, ma è sufficientemente veloce per le strade cittadine.
Chi acquisterà Inster Cross?
Hyundai si rivolge agli automobilisti che desiderano qualcosa di diverso: un'auto elettrica che si distingua ma che sia anche pratica. Croce Interna Offre un design retrofuturistico, tecnologie intelligenti e un'autonomia sufficiente per la guida in città. Sebbene sembri un SUV, è più un accessorio di moda che un vero fuoristrada.
Per ora, è disponibile solo in Corea del Sud, dove viene venduto a circa 31,9 milioni di won (circa 22.000 $). Questo esemplare speciale arriverà anche in Europa? Non ci sono ancora informazioni ufficiali, ma data la popolarità dei piccoli SUV elettrici, non sarebbe una sorpresa.
Quindi, se stai cercando un'auto elettrica piccola ma divertente che ti faccia notare sulla strada e abbia abbastanza autonomia per le commissioni quotidiane, io Hyundai Inster Cross Forse potrebbe essere il tuo prossimo veicolo elettrico. Non aspettatevi però che sia capace di vere imprese fuoristrada: per questo è meglio prendere in considerazione un modello con più di una ruota motrice.
