Mentre il mondo guarda al futuro dell'automobilismo, Land Rover sta facendo rivivere il passato. L'ultimo Classic Defender V8 di Works Bespoke combina un design senza tempo con aggiornamenti moderni che faranno piangere il tuo portafoglio. Ma ehi, per la perfetta combinazione di storia e potere, ne vale la pena, giusto?
La decisione di Land Rover di resuscitare il Defender 2012-2016 non sorprende, ma porta con sé una domanda importante: per quanto tempo Land Rover sarà in grado di utilizzare i "veicoli donatori" prima che finiscano? Tuttavia bisogna ammettere che ci sono Land Rover classico con il modello Defender V8 by Works Bespoke, è riuscito a creare una combinazione estremamente attraente di nostalgia e tecnologia moderna, che attira sia gli amanti che i collezionisti di SUV classici.
La chiave del successo di questo progetto risiede nel motore: sotto il cofano ce n'è uno aspirato Motore V8 da 5,0 litri, che produce 405 cavalli (302 kW) e 515 Nm di coppia. Queste prestazioni vengono trasmesse a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico ZF a otto rapporti, che consente al Defender di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondih (0-62 mph). Con tutti questi aggiornamenti, il Defender è ancora perfettamente adatto alla guida quotidiana su strade cittadine o sentieri selvaggi.
Naturalmente, questo Defender non è solo prestazione. Gli acquirenti possono scegliere tra cerchi Wolf da 16 pollici (40,64 cm) o Sawtooth da 18 pollici (45,72 cm), con varie combinazioni di colori disponibili. Le opzioni di personalizzazione sono quasi infinite: dai classici fari a LED che offrono il pacchetto di illuminazione Heritage o Crystal, a opzioni come portapacchi, gabbia per spedizioni, scala e verricello per il vero avventuriero.
Gli interni sono una vera opera d'arte, una combinazione di lusso moderno e design classico. I sedili in pelle, disponibili in cinque combinazioni monocolore o otto bicolore, includono anche l'opzione dei sedili sportivi Recaro. Ma non bisogna dimenticare lo schermo da 3,5 pollici (8,89 cm) del sistema di infotainment, che consente la navigazione satellitare e la radio digitale, ma mantenendo la forma classica della plancia.
Il prezzo? Ebbene, qui arriviamo al punto “doloroso”. Il modello base 90 ti costerà almeno £ 190.000 (circa € 221.000 o $ 251.300), mentre il 110 parte da £ 199.000 (circa € 231.000 o $ 263.200). Ma se hai bisogno di sette posti, il prezzo sale ad almeno £ 204.000 (circa € 236.800 o $ 270.000). E questo prima di aggiungere eventuali opzioni extra o 20 % Imposta sul valore aggiunto (IVA) nel Regno Unito.
Rispetto alla versione moderna Difensore, come ad es Il difensore Otta, che viene venduto ad un prezzo notevolmente inferiore, la differenza di prezzo è davvero significativa. Devi avere un amore speciale per i modelli classici per essere disposto a pagare un tale premio.
Perché non creano un Defender completamente nuovo? La risposta è semplice: realizzare un progetto del genere sarebbe troppo complesso e costoso per quanto riguarda le emissioni e i requisiti di sicurezza dell’UE. Ecco perché Land Rover continua a restaurare questi vecchi modelli già omologati, soddisfacendo i desideri di chi desidera qualcosa di veramente speciale.
Per chi desidera un veicolo che combini prestigio, storia e prestazioni senza rivali, il Classic Defender V8 di Works Bespoke è senza dubbio la scelta giusta, se te lo puoi permettere.
Conclusione:
Il Defender V8 di Works Bespoke non è solo un'auto, è una dichiarazione: un omaggio al design automobilistico del passato con il valore aggiunto della tecnologia moderna. Il prezzo è alto, certo, ma la qualità è innegabile, così come lo è l'eredità che questo veicolo rappresenta. Sebbene sul mercato possano esserci alternative più economiche, nessuna offre questa combinazione unica di storia e lusso, chiaramente riservata ai pochi fortunati con tasche profonde. Ne vale la pena? Per gli amanti dei veri classici - assolutamente.
