Il Cloudmaster è un DC-6 costruito nel lontano 1958 a Santa Monica, in California e recante la designazione G-APSA. Nel corso della sua vita, ha svolto molti compiti come aereo per voli charter commerciali e militari. Oggi, il "Claudmaster" di G-APSA è uno dei jet privati più belli in circolazione.
Nel corso della sua storia colorata, lo ha fatto G-APSA ha volato in giro per il mondo in varie missioni. Durante il servizio militare, in meno di due settimane ha sorvolato più volte la maggior parte delle basi militari di tutto il mondo. Diversi proprietari lo usarono per scopi completamente diversi. Nel 2008, invece, è apparso come veterano in una delle eccezionali mostre di "oldtimer", dove ha suscitato molto interesse per l'affitto. L'idea è nata. G-APSA otterrà un nuovo incarico. Diventerà un jet privato di lusso.
Hanno iniziato la ristrutturazione con particolare cura e con la collaborazione di alcuni dei migliori ingegneri che hanno precedentemente partecipato al restauro di questi tipi di velivoli. Hanno assunto un noto studio di design per il design Bannberg e Rowell, che in linea di principio si occupa esclusivamente del design degli interni degli yacht. In tal modo, sono riusciti a rendere l'aereo davvero qualcosa di speciale.
Il Signore delle Nuvole può imbarcarsi fino a 30 passeggeri. I voli transatlantici non gli causano alcun problema e vola a una velocità inferiore rispetto ai voli commerciali, il che offre agli ospiti una vista eccezionale del paesaggio, che può essere osservata attraverso finestre ingrandite e appositamente adattate.
L'aereo rinnovato presenta molte innovazioni integrate negli aerei più nuovi. Pertanto, il sistema di climatizzazione è in parte ripreso dai nuovi Boeing 787 e adattato per questo aereo. Il che garantisce un microclima eccellente.
Motorizacja è fondamentalmente il classico d'oro dell'aviazione. Pratt e Whitney- Motori viventi, quattro in totale, ognuno dei quali ha potenza sufficiente 18 cilindri e hanno un potere comune 2500 di cavalli, consumano 1000 kg di carburante all'ora. È interessante notare che lo è il consumo degli aerei è estremamente basso e paragonabile ad alcuni contemporanei molto più piccoli, poiché l'aereo consuma la stessa quantità di carburante sulla stessa rotta.
La Red Bull ha preso il suo DC-6 e lo ha restaurato a modo suo.
Vuoi diventare comproprietario di questo prodotto di lusso volante. Niente di più facile di così. L'aereo può essere acquistato in comproprietà con altri 7 fortunati. Vale a dire, la proprietà congiunta ridurrà significativamente i costi di proprietà. In un modo o nell'altro, non puoi usare l'aereo tutti i giorni. Nel complesso, sembra una ricetta ideale, poiché alla manutenzione e al resto si occupa un'azienda speciale di proprietà dei proprietari dell'aereo.
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Maggiori informazioni sull'aereo:
www.cloudmaster.aero
