La Kia PV5 è una seria concorrente della Volkswagen ID.? Buzz e la tanto attesa sostituzione della Touran?
Sebbene negli ultimi anni i SUV abbiano quasi completamente sostituito i classici monovolume familiari, molti li ricordano ancora. Volkswagen Touran. Vettura pratica, spaziosa e affidabile, è stata sinonimo di veicolo per la famiglia fino a quando la Volkswagen non l'ha ritirata dalla sua gamma senza un vero successore. Da quel momento in poi non abbiamo più avuto una vera alternativa. Finché Kia non ha presentato la PV5, un veicolo che promette tutto ciò che ci siamo persi e molto di più. È davvero questo il sostituto tanto atteso che diventerà anche un serio concorrente? Modello Volkswagen ID. Ronzio?
Kia PV5 – una vera piattaforma tra le migliori sul mercato
anatra PV5 non è solo l'ennesimo furgone elettrico. Si tratta di un veicolo progettato sulla nuova piattaforma PBV (Platform Beyond Vehicle), il che significa che consente numerose regolazioni e modularità. Sarà disponibile in diverse versioni: come modello passeggeri per le famiglie, come veicolo per le consegne per gli uomini d'affari e persino camper elettrico avventura. Le prime immagini mostrano due versioni: la PV5 Passenger e la PV5 Cargo. La versione passeggeri ha una silhouette più elegante, una maggiore superficie vetrata e un portellone posteriore, mentre la versione per le consegne è più squadrata e robusta, con porte a doppia anta per facilitare il carico delle merci. In entrambi i casi si tratta di un furgone dal design futuristico che combina un'estetica minimalista con interessanti accenti di illuminazione a LED e paraurti robusti.
Perché il PV5 si basa su una piattaforma elettrica collaudata E-GMP, che viene utilizzato anche dai modelli Kia EV6, EV9 E Hyundai Ioniq 5, possiamo aspettarci buone specifiche tecniche. Secondo le prime informazioni, il veicolo avrà una batteria con una capacità di circa 77,4 kWh, che garantirà un'autonomia fino a 400 chilometri. Grazie all'avanzata architettura da 800 volt, la ricarica rapida dal 10 all'80 percento sarà possibile in circa 20 minuti, il che significa che la PV5 sarà perfetta anche per i viaggi più lunghi. Gli acquirenti potranno scegliere tra versioni a trazione posteriore o integrale; la potenza prevista varia tra 200 e 300 CV, a seconda della versione. Se Kia offrirà davvero una versione a doppio motore e trazione integrale, sarà una delle più veicoli elettrici versatili sul mercato.
Versioni multiple – interessanti concetti di modularità – Kia PV5
Tuttavia, uno degli aspetti più entusiasmanti della PV5 è la possibilità di avventurose prestazioni fuoristrada. Al Salone dell'auto di Los Angeles dell'anno scorso, Kia ha presentato il concept PV5 Wkndr, che anticipava l'arrivo di una versione speciale con pneumatici off-road, telaio rialzato, pannelli solari sul tetto e interni modulari che consentono di trasformare il veicolo da una configurazione per passeggeri a una per dormire. Se questo concept entrerà effettivamente in produzione, Kia sarà il primo marchio a offrire un vero camper elettrico con capacità off-road.
Naturalmente, ciò solleva la questione di come si comporterà la Kia PV5 rispetto alla Volkswagen ID. Ronzio. Sebbene negli ultimi anni il Buzz sia diventato sinonimo del moderno furgone elettrico, presenta alcuni difetti importanti. Uno dei maggiori problemi è il prezzo: il modello base costa più di 65.000 euro in Europa, il che lo rende meno accessibile per l'acquirente medio. Inoltre, la sua autonomia effettiva è di soli 350 chilometri circa, ovvero inferiore a quella del PV5. La differenza più grande, tuttavia, è la modularità: l'ID. Il Buzz è disponibile solo in una lunghezza e forma, mentre Kia promette una piattaforma flessibile che consentirà diverse configurazioni a seconda delle esigenze dell'utente. Se la Kia PV5 dovesse davvero arrivare sul mercato, con un prezzo base previsto di circa 50.000 euro, diventerebbe una delle alternative più interessanti in questo segmento.
Arriverà nell'UE?
L'unica domanda che rimane è se sarà così. La Kia PV5 disponibile anche in Europa. Al momento, Kia non ha confermato ufficialmente una versione europea, ma dato che la domanda di furgoni elettrici è in aumento e che ID Volkswagen. Il Buzz non ha praticamente alcuna vera concorrenza e sarebbe un'occasione persa se i coreani decidessero di offrire il veicolo solo nei mercati asiatico e americano. Ci sono buone probabilità che Kia annunci i piani per una versione europea già l'anno prossimo, poiché la PV5 potrebbe colmare il vuoto lasciato dalla fine della Touran.
La Kia PV5 promette molto. Se soddisferà le aspettative e arriverà sulle strade europee, sarà una delle innovazioni automobilistiche più interessanti del prossimo anno. Modello Volkswagen ID. Buzz, fai attenzione: sta per arrivare una seria concorrenza!
